Mener statsråden at det er riktig at bompenger kan brukes til å finansiere offentlige toaletter og andre kommunale tiltak som ikke er veiinfrastruktur, og hvor går i så fall grensen for hva bilistene skal betale?

Mener statsråden at det er riktig at bompenger kan brukes til å finansiere offentlige toaletter og andre kommunale tiltak som ikke er veiinfrastruktur, og hvor går i så fall grensen for hva bilistene skal betale?

FrP er imot bompenger og mener staten må ta et langt større ansvar for å finansiere nødvendig samferdselsinfrastruktur. Til høsten skal det gjennomføres en folkeavstemning om bompenger i Moss, der spørsmålet om hva bilistene faktisk skal betale for vil stå sentralt.

Trafikkutfordringene i Moss skyldes i stor grad den statlige fergetrafikken gjennom sentrum. Likevel arbeides det med en bompengefinansiert bypakke der bilistene kan bli pålagt å betale for en rekke ulike tiltak. I den lokale saksbehandlingen er det blant annet opplyst at flytting av tekniske installasjoner og etablering av et nytt offentlig toalett til flere millioner kroner kan bli nødvendige tiltak. Dette reiser et prinsipielt spørsmål om hvor langt statsråden mener det er akseptabelt å la bompengebetalende bilister finansiere tiltak som ligger utenfor ordinær veiinfrastruktur.

Bompengefinansiering er regulert i veglova § 27 og tilhørende bompengeregelverk, og forutsetter lokalpolitisk tilslutning. Det er også krav om Stortingets samtykke før oppstart av bompengeinnkreving. Iht. veglova § 27 kan bompenger brukes til alle tiltak som veglova gir hjemmel for, og er et virkemiddel for å finansiere veiprosjekter og tilhørende infrastruktur, herunder tiltak som bidrar til at vi når transportpolitiske mål. Dette kan være tiltak tilknyttet trafikksikkerhet, kollektivtransport og/eller gang- og sykkelveier. Det er også åpnet opp for at bompenger kan brukes til investeringer i faste anlegg og installasjoner for kollektivtrafikk på jernbane, inkludert sporvogn og tunnelbane, samt til driftstiltak for kollektivtransport i byområder.

Bompenger skal brukes i tråd med gjeldende regelverk og Stortingets samtykke i de konkrete bompengeproposisjonene. Bompenger skal ikke brukes til å dekke ordinære kommunale drifts- eller servicetiltak, som f.eks. offentlige toaletter.

Jeg er kjent med at det lokalt arbeides med en mulig bompengefinansiert bypakke i Moss, herunder en portefølje av prosjekter og tiltak. En eventuell bypakke i Moss er noe jeg vil måtte komme tilbake til på et senere tidspunkt.