Kan statsråden gi en oversikt over nivå for innfrielse av bevilgningsbehovet for nåværende NTP gitt at bevilgningene i revidert statsbudsjett for 2026 gjennomføres?

Kan statsråden gi en oversikt over nivå for innfrielse av bevilgningsbehovet for nåværende NTP gitt at bevilgningene i revidert statsbudsjett for 2026 gjennomføres?

Jeg viser til tabell 1.1 i Prop. 1 S (2025–2026) for Samferdselsdepartementet. Sammenliknet med tabellen i proposisjonen er bevilgningen i 2025 oppdatert med nysalderingen, mens bevilgningen i 2026 nå inkluderer bevilgningsendringer i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett 2026.

Mrd. 2026-kr
Område Gj.sn. per år NTP 2025–2030 Bevilgning 2025 Bevilgning 2026, t.o.m. RNB
Riksveier 48,7 46,6 47,9
Tilskudd fylkesveier1 5,5 5,1 4,9
Byområde2 7,9 7,6 6,3
Jernbane3 36,4 33,3 31,5
Kystforvaltning 3,2 2,7 2,3
Luftfart 0,9 2,9 2,5
Tverrsektorielle tiltak4 0,5 0,4 0,5
Sum 103,1 98,5 95,9
1 Tilskudd til fylkesvei viser tilskudd til fylkene på Statens vegvesens budsjett og deler av rammetilskuddet til fylkeskommuner med særskilt fordeling.
2 Mindre investeringstiltak på riksvei i byområdene utført av Statens vegvesen, som er en del av bevilgningen under Programkategori 21.30 Veiformål, inngår i summene for byområdene. Midler til stasjons- og knutepunktutvikling langs jernbanen i byvekstavtalene er ikke inkludert.
3 Jernbanedelen av Fellesprosjektet Vossebanen/E16 Arna–Stanghelle, som er en del av bevilgningen under Programkategori 21.30 Veiformål, inngår i summene for jernbane.
4 Inkluderer transportforskning, pilotprosjekt for utslippsfrie anleggsplasser, Barnas transportplan, reiseplanlegger og elektronisk billettering og tettere samarbeid om data.