Vil regjeringen vurdere å redusere eller fjerne omsetingskravet for biodrivstoff for veitransport i takt med at elektrifiseringen av kjøretøyparken reduserer utslippene?

Vil regjeringen vurdere å redusere eller fjerne omsetingskravet for biodrivstoff for veitransport i takt med at elektrifiseringen av kjøretøyparken reduserer utslippene?

Biodrivstoff kan erstatte fossile alternativer og spiller derfor en viktig rolle i arbeidet med å kutte klimagassutslipp i Norge. Omsetningskravene for biodrivstoff innebærer at en viss andel av totalt omsatt volum drivstoff over et år skal være flytende biodrivstoff. Omsetningskravene bidrar til å redusere nasjonale klimagassutslipp og til å oppfylle Norges klimaforpliktelser. For veitrafikken er omsetningskravet på 20 prosent i 2026.

Som følge av at veitransporten elektrifiseres, reduseres volumene flytende drivstoff som omsettes i veitrafikken. Fordi omsetningskravet for veitrafikken er angitt som en prosentandel av totalt salg av flytende drivstoff, vil volumet biodrivstoff som er nødvendig for å oppfylle omsetningskravet reduseres over tid, så lenge ikke omsetningskravet øker.

Regjeringen har innført faste kontrollpunkter for helhetlige evalueringer av biodrivstoffpolitikken hvert andre år. I kontrollpunktene vurderes også videre endringer i omsetningskravene, herunder om opptrappingen av omsetningskravene for biodrivstoff bør vris mot transportformer der nullutslippsløsninger ligger lenger fram i tid. Neste kontrollpunkt for biodrivstoffpolitikken skal presenteres i regjeringens Klimastatus og -plan for 2027 som legges frem i oktober i år.