Mener statsråden at VYs praksis med å selge setereservasjoner som selskapet ikke kan innfri, er i tråd med avtalerettslige prinsipper, og vil statsråden sikre at berørte passasjerer får refusjon?

Mener statsråden at VYs praksis med å selge setereservasjoner som selskapet ikke kan innfri, er i tråd med avtalerettslige prinsipper, og vil statsråden sikre at berørte passasjerer får refusjon?

Forbrukerrådet retter skarp kritikk mot VY etter vedvarende problemer på Vestfoldbanen. Vy selger setereservasjoner til 69 kroner på avganger der vognsettet med de reserverte plassene i enkelte tilfeller ikke er koblet til toget.
Forbrukerrådet påpeker at alminnelig avtalerett stiller krav til kvaliteten på ytelsen man mottar – den skal være som avtalt – og at reisende derfor kan ha krav på forholdsmessig prisavslag selv om togene går i rute. De som har betalt for et sete som ikke er der, skal ifølge Forbrukerrådet selvfølgelig ha refusjon. VY er uenige i dette. Statsråden bes avklare praksis.

Jeg har innhentet en redegjørelse fra Vy om saken. Vy viser til at det på RE-togene på Østlandet selges setereservasjon i maksimalt èn vog per avgang, også i de tilfeller det planlegges for kjøring av dobbeltsett. Vy opplyser videre at selskapet, når det må gjøre kapasitetsreduksjoner på kort varsel, eller innstille tog, refunderer kostnaden til de som har kjøpt setereservasjon på forhånd. Vy påpeker at det er ingen uenighet mellom Forbrukerrådet og Vy om kundens rett til refusjon i slike tilfeller.