Når vil statsråden avklare trasé for E39 nord for Bergen slik at kommunen slepper å forholde seg til mange bandlagte traseer?

Når vil statsråden avklare trasé for E39 nord for Bergen slik at kommunen slepper å forholde seg til mange bandlagte traseer?

Diskusjon om kapasitetsproblemer på E39 nord for Bergen starta i 1994, og trasévalg Flatøy - Eikefedt starta i 2017, dette er 9 år siden og saken er enda ikke ferdig utredet, men alle trasévalgene har båndtlagt enorme arealer. Dette skaper problem for arealplanlegging i Alver kommune.

E39 Flatøy–Eikefettunnelen er ikke prioritert eller omtalt i NTP 2025-2036. Statens vegvesen arbeider for å ferdigstille kommunedelplanen for å avklare arealbruk.
Det er riktig at planarbeidet for kommunedelplan for E39 Flatøy–Eikefettunnelen startet i 2017, da planprogrammene ble vedtatt. Siden den gang er det gjennomført omfattende utredninger av flere ulike alternativer. Totalt er 15 veialternativer og 64 mulige kombinasjoner vurdert. Flere av disse er tatt ut underveis, blant annet fordi de ikke oppfyller krav i regelverket eller er vesentlig svakere enn andre alternativer.
Planforslaget med seks alternative løsninger ble lagt ut til offentlig ettersyn i 2024. Etter høringen kom det inn tre innsigelser. Det er siden arbeidet med å avklare og følge opp disse. Det er nylig utarbeidet oppdatert materiale som vil bli lagt fram for innsigelsespartene, og det er ventet dialog med disse i løpet av sommeren i år.
Hvordan innsigelsespartene stiller seg til det oppdaterte materialet, vil være avgjørende for når planen kan vedtas og endelig båndlegging kan avklares. Dersom det ikke oppnås en løsning gjennom dialog og eventuell megling, må saken avgjøres av Kommunal- og distriktsdepartementet.