Vil samferdselsministeren ta initiativ til å gjennomgå praksisen og regelverket for behandling av søknader om sykkelritt på offentlig vei, slik at tradisjonsrike arrangementer som Styrkeprøven fortsatt kan gjennomføres på en trygg og forsvarlig måte?

Vil samferdselsministeren ta initiativ til å gjennomgå praksisen og regelverket for behandling av søknader om sykkelritt på offentlig vei, slik at tradisjonsrike arrangementer som Styrkeprøven fortsatt kan gjennomføres på en trygg og forsvarlig måte?

Styrkeprøven (Oslo-Trondheim) er et av Norges mest tradisjonsrike turritt og har i flere tiår samlet hundrevis av deltakere fra hele landet. Arrangementet har stor betydning både for breddeidretten, frivilligheten og lokalt næringsliv langs løypa. Årets utgave skulle blitt avholdt 20.-21. juni. Over 800 deltakere var påmeldt rittet, og flere har bestilt fly, booket hotell og trent mot rittet lenge. Rittet er nå avlyst etter at Styrkeprøven fikk avslag på sin søknad fra Statens Vegvesen 6. mai. Statens Vegvesen viser til en ny prinsippvurdering for lange turritt, og flere arrangører frykter nå for fremtiden for mosjonsritt i Norge. Frivillige, deltakere og lokalsamfunn står igjen med tapte penger, tapt arbeid og stor frustrasjon.

Jeg vil understreke at Statens vegvesen generelt er positive til at det fremover arrangeres sykkelritt, men under forutsetning om at deltakerne er trygge.
Vi har mange sykkelritt i Norge med lang tradisjon. Jeg mener Styrkeprøven er ett eksempel på gode idrettsarrangementer det er viktig å ivareta innen forsvarlige og praktisk gjennomførbare rammer. I lys av denne saken vil jeg derfor ta initiativ til at vegvesenet i dialog med sykkelmiljøet, politiet og andre sentrale aktører, gjør en ny gjennomgang av vurderingskriteriene for søknader om gjennomføring av sykkelritt, og at vegvesenet går i dialog med arrangører om det er mulig å gjennomføre de aktuelle rittene, innenfor forsvarlige rammer som ivaretar trafikksikkerheten, i år.