Norges to farligste planoverganger ligger på Larvik stasjon. Bane Nor har lenge varslet om farlige forhold på stasjonen, og det varsles nå og om tiltak. Tidslinjen er dessverre uklar. Kan statsråden gi innbyggerne i Larvik en tidsramme på når disse overgangene vil bli sikret?

Norges to farligste planoverganger ligger på Larvik stasjon. Bane Nor har lenge varslet om farlige forhold på stasjonen, og det varsles nå og om tiltak. Tidslinjen er dessverre uklar.
Kan statsråden gi innbyggerne i Larvik en tidsramme på når disse overgangene vil bli sikret?

Ifølge Bane NOR er det først og fremst plattformadkomsten på Larvik stasjon som er utfordringen, ikke planoverganger. Dagens løsning vurderes som lite hensiktsmessig, og en fremtidig løsning vil være planskilt kryssing kombinert med oppgradering av plattformene i tråd med krav til universell utforming. Tiltakene er tett knyttet til innføringen av ERTMS på strekningen. Som følge av at ERTMS-programmet er forsinket og under replanlegging, er tiltakene på Larvik stasjon utsatt og ikke prioritert for gjennomføring nå. Jeg kan derfor ikke gi en konkret tidsramme for når tiltakene vil bli gjennomført.
Planovergangen i enden av stasjonen er sikret med veisikringsanlegg, og sikkerheten der ivaretas gjennom etablerte tiltak. Det er gjennomført mindre tiltak for å redusere uønsket kryssing av spor fram til en permanent løsning kan gjennomføres. Bane NOR vil ha dialog med Larvik kommune om fremtidige løsninger på stasjonen.