Senterpartiet er opptatt av å forbedre kommunikasjonene i landet vårt og at det skal være rimelig og tilgjengelig å fly i Norge. Dette er viktig for folk og næringsliv. Kan statsråden fremlegge nyeste statistikk på kabinfaktor for FOT-rutene i kontrakten for Nord-Norge fordelt på hver avgang?

Senterpartiet er opptatt av å forbedre kommunikasjonene i landet vårt og at det skal være rimelig og tilgjengelig å fly i Norge. Dette er viktig for folk og næringsliv.
Kan statsråden fremlegge nyeste statistikk på kabinfaktor for FOT-rutene i kontrakten for Nord-Norge fordelt på hver avgang?

Svaret kan gjerne oversendes i excel-format.

FOT-operatørene rapporterer kabinfaktor per rute eller ruteområde(r), og ikke per enkelt avgang. Nedenfor følger nyeste statistikk på gjennomsnittlig kabinfaktor per rute som gjelder perioden 1. april 2025 til 31. desember 2025 for Widerøes flyruter i Nord-Norge, og perioden 1. august 2025 til 31. januar 2026 for Lufttransports helikopterrute Værøy–Bodø.

Rute/ruteområde(r) Kabinfaktor
Andøya–Bodø 42 %
Brønnøysund–Bodø 62 %
Harstad/Narvik–Bodø 62 %
Leknes–Bodø 73 %
Mosjøen–Bodø 68 %
Mo i Rana – Bodø 73 %
Røst–Bodø 33 %
Stokmarknes–Bodø 67 %
Sandnessjøen–Bodø 71 %
Svolvær–Bodø 73 %
Finnmark (ruteområde 1 og 2) 47 %
Kirkenes–Tromsø 64 %
Andøya–Tromsø 75 %
Harstad/Narvik–Tromsø 53 %
Lakselv–Tromsø 61 %
Stokmarknes–Tromsø 78 %
Sørkjosen–Tromsø 31 %
Brønnøysund–Trondheim 68 %
Mosjøen–Trondheim 70 %
Mo i Rana – Trondheim 77 %
Namsos–Trondheim 71 %
Rørvik–Trondheim 70 %
Sandnessjøen–Trondheim 73 %
Værøy–Bodø 57 %