Mener statsråden det er rimelig at fylkeskommunene alene skal håndtere store kapasitetsproblemer på tidligere riksveier som staten overførte uten å løse flaskehalser, vil statsråden ta initiativ til …

Mener statsråden det er rimelig at fylkeskommunene alene skal håndtere store kapasitetsproblemer på tidligere riksveier som staten overførte uten å løse flaskehalser, vil statsråden ta initiativ til statlig medvirkning til nødvendige tiltak på fylkesvei 120 ved Skedsmokorset og til en helhetlig vurdering av veiens rolle i transportsystemet rundt Oslo?

Fylkesvei 120 mellom Hurdal, Skedsmokorset og videre mot Østfold var frem til 2010 en statlig riksvei. I forbindelse med forvaltningsreformen ble veien overført til fylkeskommunene, til tross for at viktige kapasitetsutfordringer – særlig flaskehalsen ved Skedsmokorset – fortsatt var uløst. Siden den gang har trafikken økt kraftig. Lillestrøm kommune har i dag nær 96 000 innbyggere, mens Gjerdrum kommune har rundt 7 500. Begge kommuner er i vekst, og store deler av befolkningen er avhengige av fylkesvei 120 og kryssområdet ved Skedsmokorset for å komme til arbeid, skole og tjenester. Resultatet er daglige trafikale problemer i et av de viktigste knutepunktene på Romerike. Samtidig har fylkeskommunene fått ansvaret for en rekke tidligere riksveier uten at finansieringen står i forhold til oppgavene. Situasjonen forverres ytterligere når regjeringen reduserer tilskudd til vekstfylker, noe som gjør det enda vanskeligere å gjennomføre nødvendige samferdselsinvesteringer.
Kommuner og fylkeskommune arbeider nå med midlertidige tiltak, blant annet forslag om å snu trafikkretningen i rushtiden. Slike kriseløsninger løser imidlertid ikke de grunnleggende utfordringene for innbyggere og næringsliv i området.
Fylkesvei 120 har også en viktig regional funksjon. Med riktig utvikling kan strekningen bidra til å avlaste trafikken inn mot Oslo og inngå i en mer helhetlig ringstruktur for transport i Oslo-regionen.

Fylkesvei 120 er i dag en del av fylkesveinettet, der deler av veien ligger i Akershus. Det er fylkeskommunens ansvar å planlegge, prioritere og gjennomføre tiltak for å håndtere kapasitets- og fremkommelighetsutfordringer på veistrekningen, blant annet ved Skedsmokorset. Dette følger av forvaltningsreformen, som innebar at ansvaret for mange tidligere riksveier ble overført til fylkeskommunene sammen med tilhørende finansieringsrammer.
Jeg har forståelse for at trafikkbelastningen på fylkesvei 120 oppleves som krevende, særlig i et område med sterk befolkningsvekst. Samtidig er det fylkeskommunens ansvar å foreta nødvendige prioriteringer mellom ulike tiltak på eget veinett.
Staten bidrar generelt til samferdselssektoren gjennom rammeoverføringer og nasjonale ordninger. Staten kan ikke overta ansvaret for enkeltstrekninger på fylkesveinettet. Eventuelle vurderinger av veiens rolle i det regionale transportsystemet, samt valg av tiltak, må derfor skje innenfor fylkeskommunens ansvar og planprosesser, i samarbeid med berørte kommuner.