Jernbanedirektoratet fremla 19. februar en utredning om hvordan staten «best kan strukturere og forvalte trafikkavtaler for offentlig tjenesteyting på jernbanen i fremtiden, gitt endrede …

Jernbanedirektoratet fremla 19. februar en utredning om hvordan staten «best kan strukturere og forvalte trafikkavtaler for offentlig tjenesteyting på jernbanen i fremtiden, gitt endrede regulatoriske rammebetingelser og politiske mål.» Det er viktig at Stortinget får anledning til å behandle slike saker hvor politiske mål og rammebetingelser er sentrale for konklusjonene.
Hva er statsrådens plan for involvering av Stortinget i saken og kan statsråden skissere en tidsplan for arbeidet i departementet før Stortinget involveres?

Jernbanedirektoratet er kompetent myndighet for kjøp av persontogtransport, og leverte sin vurdering av behovet for offentlig kjøp av persontogtrafikk den 19. februar 2026. Samferdselsdepartementet er nå i dialog med Jernbanedirektoratet om videre utredninger og arbeid med fremtidige trafikkavtaler, og vil ha mottatt alt av faglig grunnlag høsten 2026.
Jeg tar sikte på å omtale saken og be om ev. nødvendige fullmakter i Prop. 1 S (2026 – 2027).
Etter at budsjettproposisjonen er lagt frem og behandlet i Stortinget, vil Samferdselsdepartementet gi Jernbanedirektoratet et mandat om innretning av fremtidige trafikkavtaler.