Kan statsråden gjøre rede for status for kvalitetssikringsarbeidet (KS2), og når Stortinget kan forvente å få seg forelagt forslag til kostnadsramme, og hvilke konkrete tiltak regjeringen vil iverksette for å sikre at prosjektstart for E39 Figgjo–Ålgård faktisk kan skje som annonsert?

Kan statsråden gjøre rede for status for kvalitetssikringsarbeidet (KS2), og når Stortinget kan forvente å få seg forelagt forslag til kostnadsramme, og hvilke konkrete tiltak regjeringen vil iverksette for å sikre at prosjektstart for E39 Figgjo–Ålgård faktisk kan skje som annonsert?

Regjeringen har annonsert at prosjektstart for E39 Figgjo–Ålgård i Rogaland er prioritert, men at utbyggingen ikke kan starte før ekstern kvalitetssikring (KS2) er gjennomført og Stortinget har vedtatt en endelig kostnadsramme. Det tidligere kostnadsoverslaget på om lag 3,3 milliarder kroner skal nå vurderes på nytt.

I Prop. 1 S (2025–2026) for Samferdselsdepartementet fremgår det at det er prioritert prosjektstart for E39 Figgjo-Ålgård, og at oppstart forutsetter Stortingets tilslutning til kostnadsramme. Videre fremgår det at det legges opp til å gjennomføre ekstern kvalitetssikring av kostnadsoverslag og styringsunderlag (KS2) for prosjektet i 2026.
I tråd med omtalen i Prop. 1 S (2025–2026) er arbeidet med den eksterne kvalitetssikringen startet opp og vil pågå ut over våren. Departementet vil komme tilbake til Stortinget om saken på et senere tidspunkt.