Kan jeg be om en tabell over staten sine utgifter til jernbaneformål, veiformål og samlet for samferdselsformål fra 2010 til 2026, nominelt og 2026-priser?

Kan jeg be om en tabell over staten sine utgifter til jernbaneformål, veiformål og samlet for samferdselsformål fra 2010 til 2026, nominelt og 2026-priser?

Ber om at det blir tatt høyde for tekniske endringer, jf. Finansdepartementets realveksttall i Gul bok. For 2026 kan en legge saldert budsjett til grunn. For tidlegere år bør en nytte tall fra regnskapet.

Tabellene viser utviklingen i veiformål, jernbaneformål og andre samferdselsformål i årene 2010–2026. Tidsserien er basert på data som inngår i Finansdepartementets realveksttall i Gul bok. Det er gjort en del korrigeringer for å gi mest mulig sammenliknbarhet, ettersom det er mange tekniske endringer over perioden. Dette gjelder blant annet endringer i ansvar mellom forvaltningsnivå, endringer i brutto- eller nettoføringer av inntekter og endringer i merverdiavgiftsloven. I tillegg er det gjort noen sjablongmessige tilpasninger for å gjøre dataene for statlig administrasjon sammenliknbare for hele tidsserien.

Alle beløp er regnskapstall, bortsett fra 2026 som er regjeringens budsjettforslag for 2026 og 2025 som er anslag på regnskap slik det lå i Gul bok 2026. Endelige regnskapstall for 2025 er ikke klare.

Løpende mrd. kroner
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Veiformål 13,7 15,3 16,7 18,4 20,5 23,2 24,9 28,7 31,8
Jernbaneformål 8,9 10,4 11,7 12,6 14,2 18,1 19,7 22,5 22,8
Andre samferdselsformål 4,3 4,4 4,4 5,0 5,6 5,8 6,3 6,6 4,0
Totalt samferdsel 26,9 30,2 32,9 36,1 40,3 47,0 50,8 57,7 58,6
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Veiformål 33,6 39,0 40,7 40,8 42,4 43,6 47,3 50,6
Jernbaneformål 26,8 28,2 30,7 33,2 31,8 31,8 32,8 31,8
Andre samferdselsformål 5,5 12,3 12,5 9,1 13,9 17,6 20,1 19,0
Totalt samferdsel 65,9 79,4 83,9 83,0 88,1 93,0 100,2 101,3

Faste mrd. 2026-kroner
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Veiformål 26,4 27,9 29,8 32,4 35,6 37,4 41,8 46,0 46,8
Jernbaneformål 17,6 19,2 20,2 22,2 27,5 29,3 32,6 31,8 31,1
Andre samferdselsformål 7,6 7,3 8,1 8,7 8,7 9,2 9,4 6,8 7,6
Totalt samferdsel 51,5 54,4 58,0 63,2 71,8 75,9 83,8 84,6 85,5

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Veiformål 45,9 51,6 51,0 47,4 47,1 46,7 48,7 50,6
Jernbaneformål 35,0 36,3 37,9 38,6 35,4 33,9 33,6 31,8
Andre samferdselsformål 8,2 16,6 16,1 10,9 15,5 18,8 20,7 19,0
Totalt samferdsel 89,2 104,5 105,0 96,9 98,0 99,4 103,0 101,3

Jeg gjør oppmerksom på at Bane NOR SF i perioden frem til 2023 bygget seg opp en vesentlig produksjonsgjeld til staten. Det vil si at foretaket fikk tilført mer likviditet enn det brukte, og de regnskapsførte utgiftene over statsbudsjettet var høyere enn faktisk aktivitet i Bane NOR. De siste årene har Bane NOR bygget ned produksjonsgjelden, det vil si at de har brukt mer midler på jernbanen enn de regnskapsførte utgiftene i statsregnskapet tilsier.