Viser til svar på spørsmål 15:370 (2025-2026). Teknisk ukeblad har i etterkant avslørt at Jan Mayen klassen fortsatt ikke er operativ, og Kystvakten sier det er "ingen progresjon" Har det begrensede …

Viser til svar på spørsmål 15:370 (2025-2026). Teknisk ukeblad har i etterkant avslørt at Jan Mayen klassen fortsatt ikke er operativ, og Kystvakten sier det er "ingen progresjon"
Har det begrensede antall seilingsdøgn med de nye kystvaktskipene en sammenheng med dette, i så fall hvorfor ble det ikke informert om det i spørsmålet fra Stortinget og når planlegges det med at Jan Mayen klassen skal være fullstendig operativ?

Viser til at operasjonsrommene til Jan Mayen klassen ikke er operativ i en sak publisert av Teknisk ukeblad.

For å besvare spørsmålet har departementet innhentet informasjon fra Forsvaret og Forsvarsmateriell.
Forsvaret opplyser at Jan Mayen-klassen i hovedsak har gjennomført seilingsaktivitet i samsvar med det som var planlagt for 2025. Aktivitetsnivået for Jan Mayen-klassen er jevnt fordelt mellom fartøyene, fra om lag 200 til 230 seilingsdøgn.
I tillegg har det vært gjennomført verkstedopphold og planlagte stille-ligge perioder for å gjøre fartøyene tilgjengelige for ferdigstilling av leveranser som ikke var ferdigstilt ved overlevering av fartøyene til Kystvakten. Forsvarsmateriell opplyser at det jobbes videre med testing og ferdigstilling av enkelte systemer i samarbeid med leverandøren, og at systemene driftsettes så snart nødvendige krav er oppfylt.
Selv om enkelte leveranser ikke er ferdigstilt og ikke alle kapabiliteter er fullt ut operative, opplyser Forsvaret at Kystvakten opererer fartøyene og løser kystvaktoppdrag på samme måte som resterende del av kystvaktens fartøyer.
Den operative effekten av fartøyene vil utvikles videre i årene som kommer, blant annet i tråd med planlagt anskaffelse av nye helikoptre, hvor leveransene per nå planlegges fra 2027 med etterfølgende testing og gradvis innfasing i påfølgende år. Det arbeides allerede nå både i Forsvarsmateriell og Sjøforsvaret for å sikre at fartøyene er klare både teknisk og med bemanning med rett kompetanse for å fase inn helikoptrene når de leveres.