Norske fiskefartøy opplever en enorm pågang av særlig russere som ønsker å arbeide som mannskap. Har statsråden oversikt over omfanget av russiske mannskaper på norske fartøy og hvilken veiledning …

Norske fiskefartøy opplever en enorm pågang av særlig russere som ønsker å arbeide som mannskap.
Har statsråden oversikt over omfanget av russiske mannskaper på norske fartøy og hvilken veiledning vil hun gi til norske fiskebåtredere mht. omfang av mannskap fra land som vi ikke har sikkerhetssamarbeid med?

Da undertegnede deltok på årsmøtet for Fiskebåt Nord i går ble det stilt spørsmål ved den store pågangen av russere, og til dels ukrainere, som søker jobb som mannskap på norske fiskefartøy. Allerede synes det å være et stort omfang av russisk mannskap på norske fiskefartøy og søkningen er økende fra særlig denne nasjonaliteten. Det ble i den sammenheng, og gitt den generelle sikkerhetspolitiske situasjonen, stilt spørsmål om norske myndigheter har noen råd eller veiledning i møte med denne utviklingen. Undertegnede mener spørsmålet er berettiget og tar det derfor opp med statsråden, siden politisk ledelse i Fiskeridepartementet ikke var til stede under årsmøtet og dermed ikke kunne gi svar til deltagerne.

De fleste utenlandske sjøfolkene jobber på skip registrert i norsk internasjonalt register (NIS), det vil si skip som går i utenriksfart, og ikke på norske fiskefartøy. Norske fiskefartøy er i tråd med reglene i deltakerloven registrert i norsk ordinært skipsregister (NOR).
Statistisk sentralbyrå utarbeider statistikk for sysselsatte med norske maritime arbeidsforhold. Det framkommer av statistikken at det så langt i 2025 har arbeidet i snitt 18 350 sjøfolk på NOR-registrerte skip, av dette om lag 1 730 utenlandske sjøfolk. Av disse hadde om lag 150 sjøfolk russisk statsborgerskap. For 2024 var det om lag 17 900 sjøfolk på NOR-registrerte skip, herav om lag 1 600 utenlandske sjøfolk, og om lag 165 hadde russisk statsborgerskap. Antall sjøfolk svinger igjennom året, med et gjennomsnitt på 157 russiske sjøfolk over de siste fire år (2021-2025).
Det er ikke innført generelle begrensninger i adgangen til å benytte russiske sjøfolk på norske skip. Regjeringen gjør fortløpende vurderinger av hvilke tiltak som er nødvendige for å ivareta maritim sikkerhet og beredskap.