Hvordan vil finansiering av Nord-Norge-banen på 31 mrd., kroner årlig over 10 år gi seg utslag i eventuelle skatteøkninger for personer og/eller bedrifter?

Hvordan vil finansiering av Nord-Norge-banen på 31 mrd., kroner årlig over 10 år gi seg utslag i eventuelle skatteøkninger for personer og/eller bedrifter?

I følge svar på skriftlig spørsmål nr. 2418 til samferdselsministeren viser KVUen av en Nord-Norge-bane at den vil koste 310 milliarder kroner (beregnet i 2025-kroner for strekning Fauske-Tromsø med arm til Harstad og inkl. helt nødvendige og tilhørende oppgraderinger på Ofotbanen og Nordlandsbanen).
Dersom byggetiden er ti år gir det i snitt økte offentlige utgifter på 31 mrd. kroner årlig. Det er av interesse for norske borgere og næringsliv å vite hvordan dette kan gi seg utslag i eventuelle økte skatter og/eller andre finanspolitiske tiltak for å dekke inn disse utgiftene.

Regjeringen vil ta stilling til hvordan en eventuell finansiering av Nord-Norgebanen kan gjennomføres i de årlige budsjettene. Arbeiderpartiet har et løfte om å holde de samlede skattene og avgiftene på norske privatpersoner og bedrifter på samme nivå som i dag. Det innebærer at en eventuell økning i en skatt eller avgift vil bli motvirket av en tilsvarende reduksjon i andre skatter og avgifter. Satsinger på utgiftssiden vil finansieres gjennom årlige omprioriteringer, bruk av det årlige handlingsrommet som kommer fra vekst i økonomien og av at flere kommer inn i jobb, og ved å bruke fondsmidler på en måte som er tilpasset aktiviteten i økonomien og innenfor handlingsregelen.