Hopp til innhold
Fredag 13. november 2026Verv, interesser og penger rundt politikerne


← Spørsmål til regjeringen

Skriftlig spørsmål nr. 2726 · 2024-2025

Hvilke trafikksikkerhetstiltak vil statsråden bidra til raskt blir prioritert fra Statens vegvesen sin side på strekningen Retvet-Vinterbro, som kan hindre ulykker og bidra til økt trafikksikkerhet i årene frem til ny veg står ferdig på strekningen?

Sigbjørn Gjelsvik (Sp) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 30. juni 2025. Svaret kom 4. juli 2025.

Til
Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
Datert
30. juni 2025
Besvart
4. juli 2025

Spørsmål

Hvilke trafikksikkerhetstiltak vil statsråden bidra til raskt blir prioritert fra Statens vegvesen sin side på strekningen Retvet-Vinterbro, som kan hindre ulykker og bidra til økt trafikksikkerhet i årene frem til ny veg står ferdig på strekningen?

Begrunnelse

Østlandets Blad omtaler 27. juni d.å. en ny alvorlig ulykke på strekningen Retvet-Vinterbro på E18, ved Kråkstad. Dette føyer seg inn i rekken av flere ulykker bare de siste ukene. Strekningen Retvet-Vinterbro er prioritert i Nasjonal Transportplan 2025-2036 som Senterpartiet og Arbeiderpartiet i regjering la frem i fjor vår. Det vil imidlertid fortsatt gå en rekke år før denne strekningen er ferdig utbygd med ny trafikksikker veg. I mellomtiden er det svært viktig å gjennomføre trafikksikkerhetstiltak på strekningen, for å hindre ulykker og bidra til økt trafikksikkerhet for alle, både lokalbefolkning, næringsliv og gjennomgangstrafikk, som hver dag er avhengig av å bruke vegen.

Svar

Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård, 4. juli 2025

Starttidspunktet for utbygging av E18 Retvet-Vinterbro er ikke avklart. I inneværende Nasjonal transportplan (2025-2036) er det lagt til grunn at prosjektet skal realiseres i løpet av planperioden.
Statens vegvesen opplyser at det de siste fem årene (2020-24) er registrert 17 personskadeulykker på strekningen E18 Vinterbro-Retvet. Fire personer har blitt hardt skadet og 22 har blitt lettere skadet. Delstrekningen Kråkstad-Retvet er mest ulykkesutsatt, her har det skjedd ni personskadeulykker. I Kråkstadkrysset er det registrert tre personskadeulykker de siste fem årene. I tillegg er vegvesenet kjent med at det skjer flere ulykker med materielle skader i krysset. En første gjennomgang tyder på at ulykkene i krysset ofte skyldes brudd på vikeplikt. Skadegraden er lav, noe som kan skyldes at hastigheten gjennom krysset ikke er spesielt høy. Det er automatisk trafikkontroll (ATK) i begge kjøreretninger ved Kråkstadkrysset.
Statens vegvesen har allerede gjennomført tiltak i dette området, som ovennevnte ATK. Fartsgrensen ble videre nylig satt ned fra 80 til 70 km/t på strekningen Kråkstad-Retvet. Dette er et resultat av en systematisk iverksettelse av fartsgrensekriterier for fartsgrense 70 km/t, som ble gjeldende fra 1. juni 2023.
Statens vegvesen vil gjøre en vurdering av kryssområdet på Kråkstad og se på behovet for å gjennomføre ytterligere tiltak, innenfor gjeldende rammer.

Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Sigbjørn Gjelsvik →

Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.