Skriftlig spørsmål nr. 2207 · 2024-2025
Kan statsråden redegjøre for hvor mange biler registrert i Trøndelag som er eldre enn 10 år?
Maren Grøthe (Sp) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 15. mai 2025. Svaret kom 23. mai 2025.
- Fra
- Maren Grøthe (Sp)
- Til
- Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
- Datert
- 15. mai 2025
- Besvart
- 23. mai 2025
Spørsmål
Kan statsråden redegjøre for hvor mange biler registrert i Trøndelag som er eldre enn 10 år?
Begrunnelse
I dag er det krav om at alle biler som er fire år eller eldre må inn til periodisk kjøretøykontroll (PKK), også kjent som EU-kontroll, annet hvert år. Et nytt forslag fra EU-kommisjonen foreslår nå en ny, strengere kontrollordning hvor blant annet at alle biler (personbiler og varebiler) som er eldre enn 10 år må inn til en årlig EU-kontroll.
Et slikt krav vil både gjøre det dyrere og vanskeligere for folk. Senterpartiet mener det er en god ting at folk tar vare på og bruker bilene sine, også i mer enn ti år. Det å gjøre det vanskeligere og dyrere å ha en gammel bil frykter vi at bare vil føre til mer bruk og kast.
Svar
Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård, 23. mai 2025
Jeg viser innledningsvis til mitt svar 19.mai på spørsmål 2179 fra stortingsrepresentant Sigbjørn Gjelsvik om andelen biler over 10 år i Norge, og kostnaden ved eventuell årlig periodisk kontroll.
Som jeg tidligere har meddelt er norsk posisjon på dette forslaget til vurdering. Dette er et trafikksikkerhetstiltak som ikke tidligere har vært vurdert i Norge, og jeg er i utgangspunktet usikker på nytten av tiltaket. Ved behov er jeg derfor innstilt på å aktivt påvirke forslaget som nå er under diskusjon i EU.
Mitt svar 19. mai inneholdt en fylkesvis oversikt over antallet biler eldre enn 10 år, herunder i Trøndelag fylke. Informasjon for Trøndelag er gjengitt nedenfor.
Tabellen har som det fremgår også en kolonne for kjøretøy eldre enn 30 år. Etter dagens regelverk er det lempeligere regler for kontroll av kjøretøy eldre enn 30 år (veteranbiler), i tråd med gjeldende direktiv. Disse reglene er ikke foreslått endret, og forslaget vil derfor ha begrenset betydning for slike kjøretøy. Forslaget vil derfor først og fremst være relevant for kjøretøy som er mellom 10 og 29 år gamle. I den videre oppfølgningen av forslaget vil det likevel også være aktuelt å gjøre en fornyet vurdering av handlingsrommet for eventuelt ytterligere lempeligere regler for kjøretøy eldre enn 30 år.
Fylke/alder 10-29 år (1996-2015) 30 år eller eldre (1960-1995) Totalt antall biler over 10 år
TRØNDELAG 150 742 10 437 161 179
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Maren Grøthe →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.