Representantforslag om å nedskalere miljøfiendtlige motorveier

Slik ble det stemt (4)

1. Forslag nr. 3 på vegne av SV og V.Falt

   19 for · 80 mot · 70 ikke til stede · 23. mai 2023

   • SV 8 for
   • R 4 for
   • V 4 for
   • MDG 2 for
   • PF 1 for
   • KrF 1 mot
   • FrP 13 mot
   • Sp 17 mot
   • H 21 mot
   • A 28 mot
   Hva det ble stemt over

   Forslag nr. 3 fra SV, V

   Stortinget ber regjeringen gjennomføre en prøvestenging av Hammersborgtunnelen.

2. Forslag nr. 2 på vegne av FrP.Falt

   13 for · 87 mot · 69 ikke til stede · 23. mai 2023

   • FrP 13 for
   • KrF 1 mot
   • PF 1 mot
   • MDG 2 mot
   • R 4 mot
   • V 4 mot
   • SV 8 mot
   • Sp 17 mot
   • H 21 mot
   • A 29 mot
   Hva det ble stemt over

   Forslag nr. 2 fra FrP

   Stortinget ber regjeringen avvikle den særnorske standarden med utbygging av 2/3-feltsvei og legge til grunn utbygging av smal firefelts vei som ny standard.

3. Forslag nr. 1 på vegne av FrP og SV.Falt

   27 for · 73 mot · 69 ikke til stede · 23. mai 2023

   • FrP 13 for
   • SV 8 for
   • R 4 for
   • MDG 2 for
   • KrF 1 mot
   • PF 1 mot
   • V 4 mot
   • Sp 17 mot
   • H 21 mot
   • A 29 mot
   Hva det ble stemt over

   Forslag nr. 1 fra FrP, SV

   Stortinget ber regjeringen stanse planene om Møreaksen og heller utbedre dagens vei.

4. Alternativ votering mellom innstillingen og forslagene 4-24 fra SVVedtatt

   Alternativ votering mellom to forslag

   85 for · 15 mot · 69 ikke til stede · 23. mai 2023

   • A 29 for
   • H 21 for
   • Sp 17 for
   • FrP 12 for / 1 mot
   • V 4 for
   • KrF 1 for
   • PF 1 for
   • MDG 2 mot
   • R 4 mot
   • SV 8 mot

   Stemte annerledes enn partiet: Hanne Dyveke Søttar (FrP, mot)

   Hva det ble stemt over

   Forslag Komiteens tilråding

   Dokument 8:176 S (2022–2023) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Mona Fagerås og Lars Haltbrekken om å nedskalere miljøfiendtlige motorveier – vedtas ikke.

   Forslag nr. 4 fra SV

   Stortinget ber regjeringen stanse planene om E39 Ådland–Svegatjørn (Hordfast).

   Forslag nr. 5 fra SV

   Stortinget ber regjeringen stanse planene om ny E18 på strekningen Ramstadsletta–Nesbru–Drengsrud.

   Forslag nr. 6 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E6 Nedgård–Ulsberg–Berkåk–Vindåsliene til 2/3 felt og 90 km/t, kombinert med utbedring av dagens vei.

   Forslag nr. 7 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E134 Saggrenda–Elgsjø til 2/3 felt for 90 km/t.

   Forslag nr. 8 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E39 Mandal–Lyngdal øst til en trefeltsvei, kombinert med å bygge en lengre tunnel ved Skreheia, flere viltoverganger og justering av tunnelløsning og veitrasé på Vrå for å verne om naturverdier.

   Forslag nr. 9 fra SV

   Stortinget ber regjeringen stanse planene om ny E39 Lyngdal vest–Ålgård og heller utbedre dagens vei med midtrekkverk og forbikjøringsfelt.

   Forslag nr. 10 fra SV

   Stortinget ber regjeringen stanse planene om ny E39 Ålgård–Hove med 90 km/t og tunnel med to felt og bruk av eksisterende vei til lokaltrafikken, og sette i gang en planprosess for gjenåpning av Ålgårdbanen.

   Forslag nr. 11 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E16 mellom Kløfta og Kongsvinger og heller utbedre dagens vei i kombinasjon med noen nybygde delstrekninger.

   Forslag nr. 12 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny rv. 4 Hunndalen (Gjøvik)–Mjøsbrua til fordel for utbedring og sikring av dagens vei, kombinert med for eksempel en tunnel forbi Dalsjordet og en tunnel gjennom Gjøvik.

   Forslag nr. 13 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E18 Grimstad–Arendal og sikre økt gjenbruk av dagens trasé.

   Forslag nr. 14 fra SV

   Stortinget ber regjeringen stanse planene om ny E18/E39 Ytre ringvei i Kristiansand.

   Forslag nr. 15 fra SV

   Stortinget ber regjeringen stanse planene om utvidelsen av E39 Smiene–Harestad og heller sikre avbøtende tiltak langs dagens vei, som lang kulvert på Tasta.

   Forslag nr. 16 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E16/E39 Fjøsanger–Arna–Vågsbotn–Klauvaneset til en tofeltsvei med fysisk midtdeler og fartsgrense på 80 km/t. Regjeringen bes sørge for at dagens vei mellom Nesttun og Arna oppgraderes og sikres, og at det bygges tunnel forbi Grimesvingene.

   Forslag nr. 17 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E6 Korporalsbrua–Gyllan–Kvål og heller utbedre dagens vei, eventuelt med 2/3 felt og tunnel i ny trasé nord for Røskaft.

   Forslag nr. 18 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E6 Åsen–Steinkjer og heller utbedre dagens vei.

   Forslag nr. 19 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene for rv. 4 Oslo–Gjøvik og utbedre de gjenværende strekningene som ikke er utbygd eller er under utbygging.

   Forslag nr. 20 fra SV

   Stortinget ber regjeringen kraftig nedskalere planene om ny rv. 25 mellom Hamar og Løten og heller utbedre dagens vei.

   Forslag nr. 21 fra SV

   Stortinget ber regjeringen nedskalere planene om ny E18 Tvedestrand–Bamble til 2/3-feltsvei.

   Forslag nr. 22 fra SV

   Stortinget ber regjeringen sørge for at 2/3-feltsvei med midtrekkverk og fartsgrense 90 km/t blir standarden i veinormalene for veier med årsdøgntrafikk mellom 6 000 og 15 000, og at firefeltsvei kun brukes for veier med større trafikkmengde.

   Forslag nr. 23 fra SV

   Stortinget ber regjeringen fjerne åpningen i veinormalene for å bygge ny firefeltsvei ved årsdøgntrafikk under 15 000.

   Forslag nr. 24 fra SV

   Stortinget ber regjeringen sørge for at Statens vegvesen oppdaterer sin håndbok for konsekvensanalyser slik at den er i tråd med nullvekstmålet og godsoverføringsmålet, og slik at befolkningsvekst i byene ikke skal utløse kapasitetsøkende motorveiprosjekt.