Sak · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 2019-2020
Representantforslag om bedre flytilbud på kortbanenettet
Dokument 8:74 S (2019-2020), Innst. 271 S (2019-2020)
Stortinget behandlet saken 8. juni 2020 etter innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Forslaget ble fremmet av 5 representanter fra Sp. Saksordfører: Jonny Finstad (H). Det ble holdt 4 voteringer, ingen av dem enstemmige. Den siste voteringen («Alternativ votering mellom innstillingen og forslag 1 fra A, Sp og SV.») ble vedtatt med 45 mot 40 stemmer; flertallet i A, SV, Sp og R stemte mot.
Om saken
Stortinget har behandlet et representantforslag om bedre flytilbud på kortbanenettet. Det ble foreslått å fjerne flypassasjeravgiften for fly under 20 tonn, og å be regjeringen fremme forslag om å redusere merverdiavgiften på persontransport fra 12 til 10 pst. Videre ble det foreslått at regjeringen i forbindelse med RNB for 2020 skal vurdere hvilke flere flyruter som skal vere en del av FOT-rutene. Det ble også foreslått å be regjeringen tilpasse avgiftsstrukturen for å stimulere til etterspørsel etter nullutslippsfly og starte arbeidet med å tilpasse infrastrukturen på Avinors flyplasser til nullutslippsfly.
Forslagene ble ikke vedtatt.
- Foreslått av
- Bengt FasterauneSp, Geir Adelsten IversenSp, Liv Signe NavarseteSp, Siv MosslethSp, Sandra BorchSp
- Saksordfører
- Jonny FinstadH
- Status
- Behandlet 8. juni 2020 · Vedtak i samsvar med innstillingen
Slik ble det stemt (4)
- Forslag nr. 6 på vegne av R.Falt
6 for · 79 mot · 84 ikke til stede · 8. juni 2020
- SV 5 for
- R 1 for
- Uav 1 mot
- KrF 3 mot
- V 3 mot
- Sp 8 mot
- FrP 14 mot
- H 24 mot
- A 26 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 6 på vegne av R
Stortinget ber regjeringen utrede innføring av en progressiv flypassasjeravgift. Utredningen skal inneholde en vurdering av hvordan en slik avgift kan være høyere for reiser på første klasse/business, for mange utenlandsreiser årlig og for reiser mellom de store byene i Norge med alternative, mer miljøvennlige reisemåter. Det skal også legges til grunn at nødvendige flyreiser på kortbanenettet og i distriktene unntas avgift.
- Forslag nr. 3 - 5 på vegne av SV.Falt
6 for · 79 mot · 84 ikke til stede · 8. juni 2020
- SV 5 for
- R 1 for
- Uav 1 mot
- KrF 3 mot
- V 3 mot
- Sp 8 mot
- FrP 14 mot
- H 24 mot
- A 26 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 3 fra SV
Stortinget ber regjeringen utrede muligheten for å innføre en «frequent flyer levy» eller «air miles duty» i norsk luftfart. Utredningen skal inneholde en vurdering av hvordan en slik avgift kan differensieres mellom hhv. utenriksflyvninger, innenriksflyvninger og flyvninger på kortbanenettet.
Forslag nr. 4 fra SV
Stortinget ber regjeringen stille krav om bruk av el- og hybridfly (med avansert biojetdrivstoff) i FOT-rutene så snart teknologien er tilgjengelig.
Forslag nr. 5 fra SV
Stortinget ber regjeringen fastsette et mål om fullelektrifisering av kortbanenettet innen 2030.
- Forslag nr. 2 på vegne av Sp.Falt
8 for · 77 mot · 84 ikke til stede · 8. juni 2020
- Sp 8 for
- R 1 mot
- Uav 1 mot
- KrF 3 mot
- V 3 mot
- SV 5 mot
- FrP 14 mot
- H 24 mot
- A 26 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 2 fra Sp
Stortinget ber regjeringen så raskt som mulig, og senest i løpet av mai 2020, fremme forslag om en midlertidig kompensasjonsordning for luftfarten som kompenserer bransjen for deler av omsetningsbortfallet.
- Alternativ votering mellom innstillingen og forslag 1 fra A, Sp og SV.Vedtatt
Alternativ votering mellom to forslag
45 for · 40 mot · 84 ikke til stede · 8. juni 2020
- H 24 for
- FrP 14 for
- KrF 3 for
- V 3 for
- Uav 1 for
- R 1 mot
- SV 5 mot
- Sp 8 mot
- A 26 mot
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding
Dokument 8:74 S (2019–2020) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Siv Mossleth, Geir Adelsten Iversen, Liv Signe Navarsete, Sandra Borch og Bengt Fasteraune om bedre flytilbud på kortbanenettet – vedtas ikke.
Forslag nr. 1 fra A, Sp, SV
Stortinget ber regjeringen tilpasse avgiftsstrukturen for å stimulere til etterspørsel etter nullutslippsfly og starte arbeidet med å tilpasse infrastrukturen på Avinors flyplasser til nullutslippsfly.
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). 4 av 4 voteringer var ikke enstemmige. Fordelingen per parti og hvem som stemte annerledes enn partiet, bygger på de personlige stemmene, som finnes fra oktober 2011. «Partiet» er flertallet av partiets representanter som stemte.