Hopp til innhold
Lørdag 31. oktober 2026Verv, interesser og penger rundt politikerne


← Saker

Sak · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 2014-2015

Representantforslag om å prioritere kollektivtrafikk og sykkel foran kapasitetsøkende veiprosjekter i storbyområdene

Dokument 8:114 S (2014-2015), Innst. 388 S (2014-2015)

Saken på stortinget.no ↗

Stortinget behandlet saken 18. juni 2015 etter innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Forslaget ble fremmet av Rasmus Hansson (MDG). Saksordfører: Ingvild Kjerkol (A). Det ble holdt 5 voteringer, 4 av dem ikke enstemmige. Den siste voteringen («Innstillingens tilråding») var enstemmig.

Om saken

Stortinget har i forbindelse med behandlingen av representasjonsforslag fra MDG drøftet prioritering av kollektivtrafikk og sykkel foran kapasitetsøkende veiprosjekter i storbyområdene. Saken ble vedtatt vedalgt protokollen.

Foreslått av
Rasmus HanssonMDG
Saksordfører
Ingvild KjerkolA
Status
Behandlet 18. juni 2015 · Vedtak i samsvar med innstillingen

Slik ble det stemt (5)

  1. Forslag nr. 7 på vegne av MDG.Falt

    1 for · 97 mot · 71 ikke til stede · 18. juni 2015

    • MDG 1 for
    • SV 3 mot
    • V 5 mot
    • KrF 6 mot
    • Sp 6 mot
    • FrP 16 mot
    • H 30 mot
    • A 31 mot
    Hva det ble stemt over

    Forslag nr. 7 på vegne av MDG

    Stortinget ber regjeringen åpne for at staten gjennom bymiljøavtalene fullfinansierer utbygging av skinnegående trafikk i storbyområdene.

  2. Forslag nr. 8 og 9 på vegne av MDG.Falt

    4 for · 94 mot · 71 ikke til stede · 18. juni 2015

    • SV 3 for
    • MDG 1 for
    • V 5 mot
    • KrF 6 mot
    • Sp 6 mot
    • FrP 16 mot
    • H 30 mot
    • A 31 mot
    Hva det ble stemt over

    Forslag nr. 8 på vegne av MDG

    Stortinget ber regjeringen åpne for at staten gjennom bymiljøavtalene finansierer en større andel av driftsmidlene til kollektivtransport og sykkelveier.

    Forslag nr. 9 på vegne av MDG

    Stortinget ber regjeringen stanse planlegging av kapasitetsøkende veiprosjekter i storbyområdene.

  3. Forslag nr. 2 - 6 på vegne av V.Falt

    9 for · 89 mot · 71 ikke til stede · 18. juni 2015

    • V 5 for
    • SV 3 for
    • MDG 1 for
    • KrF 6 mot
    • Sp 6 mot
    • FrP 16 mot
    • H 30 mot
    • A 31 mot
    Hva det ble stemt over

    Forslag nr. 2 fra V

    Stortinget ber regjeringen sikre at veiprosjekter i storbyområdene er i tråd med klimaforliket.

    Forslag nr. 3 fra V

    Stortinget ber regjeringen framlegge karbonbudsjett i forbindelse med større veiprosjekter i tråd med Stortingets behandling av St.meld. nr. 34 /2006–2007).

    Forslag nr. 4 fra V

    Stortinget ber regjeringen sørge for at veimyndighetene legger vedtatte klimamål til grunn for transportplanlegging i nært samarbeid med lokale myndigheter.

    Forslag nr. 5 fra V

    Stortinget ber regjeringen forutsette ved inngåelse av bymiljøavtaler at tiltakspakkene er satt sammen slik at veitrafikken i og gjennom storbyområdene ikke øker.

    Forslag nr. 6 fra V

    Stortinget ber regjeringen vurdere om klimautslipp skal være et selvstendig kriterium i tildeling av belønningsordninger og bymiljøavtaler.

  4. Forslag nr. 1 på vegne av A og Sp.Falt

    41 for · 57 mot · 71 ikke til stede · 18. juni 2015

    • A 31 for
    • Sp 6 for
    • SV 3 for
    • MDG 1 for
    • V 5 mot
    • KrF 6 mot
    • FrP 16 mot
    • H 30 mot
    Hva det ble stemt over

    Forslag nr. 1 fra A og Sp

    Stortinget vil be regjeringen, i tråd med gjeldende Nasjonal transportplan, åpne for at staten kan gå inn med mer enn 50 pst. finansiering av enkeltprosjekt til utbygging av kollektivtransport gjennom bymiljøavtalene og bypakkene.

  5. Innstillingens tilrådingVedtatt

    Enstemmig · 18. juni 2015

Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). 4 av 5 voteringer var ikke enstemmige. Fordelingen per parti og hvem som stemte annerledes enn partiet, bygger på de personlige stemmene, som finnes fra oktober 2011. «Partiet» er flertallet av partiets representanter som stemte.