Hopp til innhold
Lørdag 31. oktober 2026Verv, interesser og penger rundt politikerne
← Saker

Sak · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 2012-2013

Finansiering av Miljøpakke Trondheim trinn 2

Prop. 172 S (2012-2013), Innst. 494 S (2012-2013)

Saken på stortinget.no ↗

Stortinget behandlet saken 18. juni 2013 etter innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Saksordfører: Susanne Bratli (A). Det ble holdt 1 votering, ikke enstemmig. Den siste voteringen («Det voteres alternativt mellom innstillingen romertall I og II og forslag nr.1 - 3 fra FrP.») falt med 23 mot 79 stemmer; flertallet i A, SV, H, KrF, Sp og V stemte mot.

Om saken

I samvar med forslag fra regjeinga har Stortinget vedtatt at bompengeselskap gis anledning å kreve inn bompenger til delvis bompengefinsiering av Miljøpakke Trondheim trinn 2. Trinn 2 inneber i hovedsak en videreføring og utviding av trinn 1. Dei viktigste prosjekta og tiltaka i forslaget er E6 Jaktøya–Tonstad, rv. 706 Sluppen–Stavne, tiltak på det lokale vegnettet, kollektivtrafikktiltak, tiltak for gående og syklende og andre tiltak som m. a. trafikksikerhetstiltak og støytiltak. Det er lagt til grunn ei samla finansieringsramme for hele miljøpakka (trinn 1 og 2) på om lag 9,7 mrd. 2012-kroner, inkl. tildelte midler fra belønningsordninga. Det er forutsatt å etablere 16 nye bomstasjoner i tillegg til de 7 stasjonene som alt er etablerte.

Saksordfører
Susanne BratliA
Status
Behandlet 18. juni 2013 · Vedtak i samsvar med innstillingen

Slik ble det stemt (1)

  1. Det voteres alternativt mellom innstillingen romertall I og II og forslag nr.1 - 3 fra FrP.Falt

    Alternativ votering mellom to forslag

    23 for · 79 mot · 67 ikke til stede · 19. juni 2013

    • FrP 23 for
    • V 1 mot
    • KrF 6 mot
    • Sp 7 mot
    • SV 7 mot
    • H 18 mot
    • A 40 mot
    Hva det ble stemt over

    Forslag nr. 1 fra FrP

    Stortinget godkjenner ikke finansiering av Miljøpakke Trondheim trinn 2 som omtalt og redegjort for i Prop. 172 S (2012–2013).

    Forslag nr. 2 fra FrP

    Stortinget forutsetter at riksveitiltak i Trondheim finansieres med statlige midler gjennom Nasjonal transportplan og årlige statsbudsjett, med forskottering om nødvendig, for å holde planlagt fremdrift på prosjektene.

    Forslag nr. 3 fra FrP

    Stortinget legger til grunn at Trondheim gjennom de ordninger som gjelder for kollektivtransport i byene, får statlig bidrag til dette.

    Forslag Komiteens tilråding I.

    Stortinget samtykkjer i at bompengeselskapet får løyve til å krevje inn bompengar til delvis bompengefinansiering av Miljøpakke Trondheim trinn 2 etter vilkåra i Prop. 172 S (2012–2013) og Innst. 494 S (2012–2013).

    Forslag Komiteens tilråding II.

    Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet og fastsetje nærare reglar for finansieringsordninga.

Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). 1 av 1 voteringer var ikke enstemmige. Fordelingen per parti og hvem som stemte annerledes enn partiet, bygger på de personlige stemmene, som finnes fra oktober 2011. «Partiet» er flertallet av partiets representanter som stemte.