Regional transportplan for Troms 2026–2037 – Innspill fra Senja kommune

Senja kommunestyre vedtar å sende Innspill til planutarbeidelse av Regional Transportplan 2026– 2037 til Troms fylkeskommune, med følgende endringer:

1. Fylkesvei 7878 og 7880 foreslås tatt med i oversikten over fylkesveier som prioriteres fra Senja Kommune, FV 7866 Bøvær tas ut.

Senja kommune foreslår dermed at følgende liste prioriteres i rekkefølge.

 Fv 7860 Skatvik

 Fv 7848 Valvågveien

 Fv 7854 Russevågveien

 Fv 7858 Sandbakk/Grasmyrskogen

 Fv 7856 Brygghaugveien

 Fv 7878 Sollidalen

 Fv 7880 Vangshamn – Lysnes

 Fv 7874 Aglapsveien, Lenvika- Aglapsvik

2. Kulepunkt «Ny bussrute Nord-Senja, avgang tirsdag og torsdag fra Mefjordvær kl. 06.50 med pågang fra Husøy, Botnhamn i Stønnesbotn. Ankomst Finnsnes kl. 08.30. Avgang Finnsnes ettermiddag kl. 17.45.»

Endres til: «Ny bussrute Nord-Senja, avgang tirsdag og torsdag fra Mefjordvær kl. 06.30 med pågang fra Husøy, Botnhamn i Stønnesbotn. Ankomst Finnsnes kl. 08.10. Avgang Finnsnes ettermiddag kl. 18.10.»

Bussen skal korrespondere med hurtigbåttilbudet både til Tromsø og Harstad.

3. Kulepunkt 11 blir punkt 12 etc. Nytt kulepunkt 11:

Senja Kommune ber Troms fylkeskommune om å sende anmodning til statens vegvesen om utredning av Fv. 86, Fv. 7856 og Fv. 8600 mellom Straumsbotn og Skrolsvik for omklassifisering til nasjonal turistvei. Det vil gi regionen en sammenhengende og helhetlig turistvei over Senja med samtlige ferge-tilknytninger. Parallelt med dette arbeidet bør utredning av fergeforbindelse mellom Skrolsvik og Harstad prioriteres.

Langs og i umiddelbar nærhet til FV 8600 og FV 7856 ligger tre relativt store campingplasser. I tillegg registreres det i Senja kommune en markant økning i etablering av små og mellomstore turistbedrifter på langs strekningen. Her finnes også en rekke særegne naturområder og populære utfartsområder. Noen også med meget stort potensiale for utvikling, som Ånderdalen nasjonalpark og gamle Senjehesten kystfort.

I tillegg til fjell, fjord og flatland finner man godt bevart kulturhistorie, og også det eldste handels og kirkestedet i det tidligere soknet på Tranøya. Dette omfattet alle tidligere Senja-kommunene pluss amtmenns-embetene i de nåværende kommunene Sørreisa, Dyrøy og Ibestad. Her finnes arkitektur og meget gammel kulturhistorie, helt tilbake fra vikingtiden og Tore Hunds tilstedeværelse på Kjøtta og Bjarkøy ca. år 1000 e.kr.

Kriterier som er utarbeidet av Samferdselsdepartementet er gjennom topografi, den rike kulturhistorien som blant annet er dokumentert av Midt-Troms museum, og geografiske beliggenhet oppfylt, godt innenfor rammene av kvalifikasjonskrav for etablering av turistveier.

Den voldsomme økningen i turiststrømmen gjør at arbeidet bør prioriteres høyt både med tanke på områder i Senja som allerede er under sterkt press og det faktum at man ønsker en jevnere flyt av turist strømmen gjennom hele Troms fylke. Etablering av Nasjonal turistvei med fergeforbindelse mellom Skrolsvik og Harstad vil knytte fylkes-regionene tettere sammen og bidra til økte muligheter for ytterligere vekst innen turisme. Det vil også knytte Nord –og Midt-Troms nærmere Lofoten og Vesterålen ved enklere adkomst til nye E10/rv 85, Hålogalandsveien som skal være ferdigstilt i 2029.

Senja kommune ser en samfunnsøkonomisk gevinst av en slik etablering innen reiselivsnæringen.

Utvalg: Senja kommunestyre

Møtedato: 26.06.2025

49/2025 - Regional transportplan for Troms 2026–2037 – Innspill fra Senja Sak:

kommune Tom-Rune Eliseussen (Sp) bebudet gruppemøte.

Innstilling:

Senja kommunestyre vedtar å sende Innspill til planutarbeidelse av Regional Transportplan 2026– 2037 til Troms fylkeskommune, med følgende endringer:

Tom Are Nylund (Industri- og næringspartiet) fremmet følgende tilleggsforslag:

På vegne av INP og H, Sp og Ap. Fylkesvei 7878 og 7880 foreslås tatt med i oversikten over fylkesveier som prioriteres fra Senja Kommune, FV 7866 Bøvær tas ut.

Senja kommune foreslår dermed at følgende liste prioriteres i rekkefølge.

Fv 7860 Skatvik

Fv 7848 Valvågveien

Fv 7854 Russevågveien

Fv 7858 Sandbakk/Grasmyrskogen

Fv 7856 Brygghaugveien

Fv 7878 Sollidalen

Fv 7880 Vangshamn – Lysnes

Gunn Knorr (Sosialistisk Venstreparti) fremmet følgende endringsforslag:

Kulepunkt

"Ny bussrute Nord-Senja, avgang tirsdag og torsdag fra Mefjordvær kl. 06.50 med pågang fra Husøy, Botnhamn i Stønnesbotn. Ankomst Finnsnes kl. 08.30. Avgang Finnsnes ettermiddag

kl. 17.45."

Endres til:

Ny bussrute Nord-Senja, avgang tirsdag og torsdag fra Mefjordvær kl. 06.30 med pågang fra Husøy, Botnhamn i Stønnesbotn. Ankomst Finnsnes kl. 08.10. Avgang Finnsnes ettermiddag kl. 18.10.

Bussen skal korrespondere med hurtigbåttilbudet både til Tromsø og Harstad.

Hege Bakken Karlsen (Fremskrittspartiet) fremmet følgende tilleggsforslag:

Oppgradering/fast dekke på: (nederst på den prioriterte listen)

- Fv 7874 Aglapsveien, Lenvika- Aglapsvik

Tonni Nylund (Fremskrittspartiet) fremmet følgende tilleggsforslag:

Sikkerhet og beredskap

Dagens situasjon med Gisundbrua som eneste forbindelse mellom øya Senja og fastlandsdelen av kommunen stiller oss i en svært sårbar situasjon dersom noe uforutsett skulle skje med brua. Med den usikre situasjonen i verden rundt oss, er det viktig å ha helt nødvendig infrastruktur på plass i tilfelle en krisesituasjon. Vi er også kjent med at det de senere år har vært utført hyppig vedlikehold av brua, med dertil trafikale utfordringer og en økende skepsis i befolkningen i forhold til sikkerheten. En ny fastlandsforbindelse mellom Silsand og Finnsnes, fortrinnsvis i tunnel, er derfor høyst nødvendig å få igangsatt så snart som mulig.

Inntil denne er på plass ønsker Senja kommune at det snarest etableres fergeleier som beredskap mellom Gibostad og Bjorelvnes, og mellom Finnsnes og Silsand.

Tom Are Nylund (Industri- og næringspartiet) fremmet følgende tilleggsforslag:

Kulepunkt 11 blir punkt 12 etc. Nytt kulepunkt 11:

Senja Kommune ber Troms fylkeskommune om å sende anmodning til statens vegvesen om utredning av Fv. 86, Fv. 7856 og Fv. 8600 mellom Straumsbotn og Skrolsvik for omklassifisering til nasjonal turistvei. Det vil gi regionen en sammenhengende og helhetlig turistvei over Senja med samtlige ferge-tilknytninger. Parallelt med dette arbeidet bør utredning av fergeforbindelse mellom Skrolsvik og Harstad prioriteres.

Langs og i umiddelbar nærhet til FV 8600 og FV 7856 ligger tre relativt store campingplasser. I tillegg registreres det i Senja kommune en markant økning i etablering av små og mellomstore turistbedrifter på langs strekningen. Her finnes også en rekke særegne naturområder og populære utfartsområder. Noen også med meget stort potensiale for utvikling, som Ånderdalen nasjonalpark og gamle Senjehesten kystfort.

I tillegg til fjell, fjord og flatland finner man godt bevart kulturhistorie, og også det eldste handels og kirkestedet i det tidligere soknet på Tranøya. Dette omfattet alle tidligere Senja-kommunene pluss amtmenns-embetene i de nåværende kommunene Sørreisa, Dyrøy og Ibestad. Her finnes arkitektur og meget gammel kulturhistorie, helt tilbake fra vikingtiden og Tore Hunds tilstedeværelse på Kjøtta og Bjarkøy ca. år 1000 e.kr.

Kriterier som er utarbeidet av Samferdselsdepartementet er gjennom topografi, den rike kulturhistorien som blant annet er dokumentert av Midt-Troms museum, og geografiske beliggenhet oppfylt, godt innenfor rammene av kvalifikasjonskrav for etablering av turistveier.

Den voldsomme økningen i turiststrømmen gjør at arbeidet bør prioriteres høyt både med tanke på områder i Senja som allerede er under sterkt press og det faktum at man ønsker en jevnere flyt av turist strømmen gjennom hele Troms fylke. Etablering av Nasjonal turistvei med fergeforbindelse mellom Skrolsvik og Harstad vil knytte fylkes-regionene tettere sammen og bidra til økte muligheter for ytterligere vekst innen turisme. Det vil også knytte Nord –og Midt-Troms nærmere Lofoten og Vesterålen ved enklere adkomst til nye E10/rv 85, Hålogalandsveien som skal være ferdigstilt i 2029.

Senja kommune ser en samfunnsøkonomisk gevinst av en slik etablering innen reiselivsnæringen.