Høringsuttalelse - Regional transportplan for Troms 2026-2037

Momentene i saksfremlegget sendes inn som Bardu kommunes høringsinnspill, med vedtatte endringer.

Vedtatte endringer:

Nytt strekpunkt kap. 2 Forsvars- og beredskapsevne:

I lys av totalberedskap er omkjøringsveier særlig viktig for mobilitet. Omkjøringsmuligheter langs fylkesvegnettet må ha tilstrekkelig framkommelighet og standard i tilfelle uønskede hendelser langs riksvegnettet.

Strekpunkt i kap. 2 Forsvars- og beredskapsevne: (strykningsforslag) Gjennomfører systematisk kartlegging og klassifisering av forsvarsveier i Troms.

Siste strekpunkt i kap. 2 Forsvars og beredskapsevne fra:

Prioriterer viktige samferdselsårer, Fv. 87 Tamokdalen og Fv. 8570 Heia–Øverbygd, som første del av en sammenhengende beredskapskorridor gjennom Midt-Troms. Endres til:

Prioritere viktige samferdselsårer for beredkskap, omkjøring og militær mobilitet, her under særlig FV 87 fra X Elverum-Rundhaug-Øvergård.

Nytt punkt under kap. 4 Fylkesvegnett og regionale samferdselsprosjekter:

Oppgradere fylkeskommunale vegstrekninger til minimum BK 10/50 standard for å ivareta næringslivets behov for mobilitet langs vegnettet.

Endringsforslag 1 setning kap. 5 Kollektivtrafikk og drosje:

Fra: «Kollektivtilbudet mellom Bardufoss, Setermoen og Øverbygd er avgjørende for pendling, utdanning og pasientreiser.» Til: «Kollektivtilbudet mellom Tromsø-Narvik er avgjørende for pendling, utdanning og pasientreiser. Det er i dag en stor begrensning at det ikke er bedre bussforbindelser mellom Bjerkvik og Harstad for å sikre gjennomgående kollektivtransport til Sør-Troms.»

Tilleggspunkt kap 5 Kollektivtrafikk og drosje:

Sikre bedre bussforbindelse til Narvik/Harstad Lufthavn Evenes, samt Harstad by.

Tekstdel og kulepunkt under kapittel 9 Avslutning:

Bardu kommune støtter opp under Troms fylkeskommunes arbeid med realisering av forbindelsen Østre Malangen-Korridor mellom Finnsnes-Buktamoen-Tromsø. Østre Malangen korridor vil skape nye bo og arbeidsmarkedsmuligheter med en kutting av reisetid mellom Bardufoss og Tromsø med nesten en time. Dette vil kutte utslipp for gods-transport mellom Tromsø og Midt-Troms, kutte reisetid for pasienter som reiser mellom helseinstitusjoner i Troms og nordre Nordland, samt muliggjøre dagspendling mellom Midt-Troms og Tromsø. Bardu kommune ser realisering av Østre Malangen korridor som et incentiv som vil styrke forsvarets ambisjoner om å rekruttere og beholde personell i forbindelse med planene i forsvarsløftet, og ser vegtraseen som et reelt incentiv for å få flere medflyttere til forsvarsansatte til regionen. Kulepunkt:

• Jobbe for en prioritering av Østre Malangen i kommende NTP og Statsbudsjett slik at prosjektet kommer over i forprosjektfase.

4. FYLKESVEGNETT OG REGIONALE SAMFERDSELSPROSJEKTER:

Utbedring av Fv. 8470 Altevannsveien fra kryss E6-snuplass Altevann, med gang og sykkelvei mellom Setermoen leir og Viken Senter med fokus på strekningen Viken senter til krysset Østerdalsveien.

Ved behandling var det 18 stemmeberettigede i møtet.

Mari. M. Siljebråten (AP) fremmet følgende forslag (1):

Til dagsorden:

Som hovedutvalgsleder for samferdsel i Troms fylkeskommune ber jeg om at min habilitet vurderes ved behandling av saken.

Ved votering ble habilitet i saken enstemmig vedtatt.

(FRP) sendte inn endringsforslag (2):

4. FYLKESVEGNETT OG REGIONALE SAMFERDSELSPROSJEKTER -Utbedring av Fv. 8470 Altevannsveien fra kryss E6-snuplass Altevann, med gang og sykkelvei mellom Setermoen leir og Viken Senter.

Roald Linaker (AP) sendte inn endringsforslg (3):

Nytt strekpunkt kap. 2 Forsvars- og beredskapsevne:

I lys av totalberedskap er omkjøringsveier særlig viktig for mobilitet. Omkjøringsmuligheter langs fylkesvegnettet må ha tilstrekkelig framkommelighet og standard i tilfelle uønskede hendelser langs riksvegnettet.

Roald Linaker (AP) sendte inn strykningsforslag (4):

Strekpunkt i kap. 2 Forsvars- og beredskapsevne:

Gjennomfører systematisk kartlegging og klassifisering av forsvarsveier i Troms.

Roald Linaker (AP) sendte inn endringsforslg (5):

Siste strekpunkt i kap. 2 Forsvars og beredskapsevne fra:

Prioriterer viktige samferdselsårer, Fv. 87 Tamokdalen og Fv. 8570 Heia–Øverbygd, som første del av en sammenhengende beredskapskorridor gjennom Midt-Troms. Endres til:

Prioritere viktige samferdselsårer for beredkskap, omkjøring og militær mobilitet, her under særlig FV 87 fra X Elverum-Rundhaug-Øvergård.

Roald Linaker (AP) sendte inn forslag (6):

Nytt punkt under kap. 4 Fylkesvegnett og regionale samferdselsprosjekter:

Oppgradere fylkeskommunale vegstrekninger til minimum BK 10/50 standard for å ivareta næringslivets behov for mobilitet langs vegnettet.

Roald Linaker (AP) sendte inn endringsforslag (7):

Endringsforslag 1 setning kap. 5 Kollektivtrafikk og drosje:

Fra: «Kollektivtilbudet mellom Bardufoss, Setermoen og Øverbygd er avgjørende for pendling, utdanning og pasientreiser.» Til: «Kollektivtilbudet mellom Tromsø-Narvik er avgjørende for pendling, utdanning og pasientreiser. Det er i dag en stor begrensning at det ikke er bedre bussforbindelser mellom Bjerkvik og Harstad for å sikre gjennomgående kollektivtransport til Sør-Troms.» Roald Linaker (AP) sendte inn forslag (8):

Tilleggspunkt kap 5 Kollektivtrafikk og drosje:

Sikre bedre bussforbindelse til Narvik/Harstad Lufthavn Evenes, samt Harstad by.

Roald Linaker (AP) sendte inn tilleggsforslag (9):

Tekstdel og kulepunkt under kapittel 9 Avslutning:

Bardu kommune støtter opp under Troms fylkeskommunes arbeid med realisering av forbindelsen Østre Malangen-Korridor mellom Finnsnes-Buktamoen-Tromsø. Østre Malangen korridor vil skape nye bo og arbeidsmarkedsmuligheter med en kutting av reisetid mellom Bardufoss og Tromsø med nesten en time. Dette vil kutte utslipp for gods-transport mellom Tromsø og Midt-Troms, kutte reisetid for pasienter som reiser mellom helseinstitusjoner i Troms og nordre Nordland, samt muliggjøre dagspendling mellom Midt-Troms og Tromsø. Bardu kommune ser realisering av Østre Malangen korridor som et incentiv som vil styrke forsvarets ambisjoner om å rekruttere og beholde personell i forbindelse med planene i forsvarsløftet, og ser vegtraseen som et reelt incentiv for å få flere medflyttere til forsvarsansatte til regionen. Kulepunkt:

• Jobbe for en prioritering av Østre Malangen i kommende NTP og Statsbudsjett slik at prosjektet kommer over i forprosjektfase.

(FRP) og (SP) sendte inn forslag (10):

4. FYLKESVEGNETT OG REGIONALE SAMFERDSELSPROSJEKTER:

Utbedring av Fv. 8470 Altevannsveien fra kryss E6-snuplass Altevann, med gang og sykkelvei mellom Setermoen leir og Viken Senter med fokus på strekningen Viken senter til krysset Østerdalsveien.

Toralf Heimdal(SP) sendte inn forslag (11):

Momentene i saksfremlegget sendes inn som Bardu kommunes høringsinnspill, med vedtatte endringer.

Voteringer: (Saker som ikke er votert over ble trukket tilbake/gikk ut)

Ved votering ble forslag (3) fra Roald Linaker (AP) enstemmig vedtatt Ved votering ble forslag (4) fra Roald Linaker (AP) enstemmig vedtatt Ved votering ble forslag (5) fra Roald Linaker (AP) enstemmig vedtatt Ved votering ble forslag (6) fra Roald Linaker (AP) enstemmig vedtatt Ved votering ble forslag (7) fra Roald Linaker (AP) enstemmig vedtatt Ved votering ble forslag (8) fra Roald Linaker (AP) enstemmig vedtatt Ved votering ble forslag (9) fra Roald Linaker (AP) enstemmig vedtatt

Ved votering ble forslag fra (FRP) og (SP) (10) enstemmig vedtatt

Ved votering ble forslag fra Toralf Heimdal (SP) (11) satt opp mot innstilling. Toralf Heimdal (SP) sitt forslag ble enstemmig vedtatt.