Høring ny lov om motorferdsel i utmark og på vassdrag

Overhalla kommune ser at endringene i lov om motorferdsel i utmark og på vassdrag er krevende å forholde seg til i ulike deler av landet. Gjeldende regelverk har vært justert etter hvert som bestemmelser er fjernet og nye er kommet til. Ut fra lokal kunnskap om arealbruk, ulike næringer og bruksmuligheter, samt mulighet for innsigelser fra etater, kan lovforslaget føre til svært begrensede muligheter for god lokal styring. Overhalla kommune har gode forskrifter og ingen store utfordringer med motorferdsel i utmark og på vassdrag. Vi har lokale forskrifter som hensyntar ulike næringer og behov for alle brukere av utmark. Ved implementering av lovverket i arealplan med innsigelsesrett fra ulike instanser, vil lokal styring og selvråderett bli svekket. Dette er ikke i henhold til mandatet. Ulike utfordringer i ulike kommuner bør og skal kunne løses best med gode og ansvarlige lokale forskrifter i enhver kommune. Overhalla kommune ønsker å beholde dagens ordning med lokale forskrifter som hensyntar alle forhold i kommunen.

PS 64/2024 Høring ny lov om motorferdsel i utmark og på vassdrag

Behandling i Kommunestyre - 10.09.2024

Avstemning:

Øystein Haga Kaldahl (Sosialistisk venstreparti) Endringsforslag:

Dagens forslag fra administrasjonen lemper på kravet om et bestemt antall turer for å redusere unødvendig kjøring. Det legges heller opp til "kun krav om kjørebok som dokumenterer kjøring". Vi foreslår å ta bort tredje avsnitt under kommunedirektørens innstilling. For forslaget stemte 5: Kai Terje Dretvik (AP), Kari-Anne Brathli Grandaunet (SP), Otto Moa (SP), Guro Aar Haugdal (SV), Øystein Haga Kaldahl (SV) Imot forslaget stemte 16: Asbjørn Hagerup (AP), Astrid Brøndbo Selnes (AP), Gunn Gravseth-Lysberg (AP), Trond Morten Bjørnes (AP), Jan Ståle Viken Flått (Frp), Janusz Jan Szpila (Frp), Tor-Arne Bjørgum (Frp), Ann Kristin Vold (SP), Geir Ekker (SP), Hege Kristin Kværnø Saugen (SP), Johan Brøndbo Tetlien Sellæg (SP), Kåre Magnus Skjefte (SP), Simen Bjørkli (SP), Siv Åse Strømhylden (SP), Svein Egil Ristad (SP), Tomas Heglum (SP) Dermed er endringsforslag ikke vedtatt.

A/B votering 1) Innstilling:

Formannskap 27.08.2024 Formannskapets forslag til vedtak:

Overhalla ser behovet for endring av lov om motorferdsel i utmark. Gjeldende regelverk har vært flikket på etter hvert som bestemmelser er fjernet og nye er kommet til. Lovforslaget har fått en struktur som er tilpasset endringene. Kommunen ser positivt på mulighetene til å integrere motorferdsel i planverket, først og fremst med tanke på en helhetlig arealforvaltning. En virkelig effektivitetsgevinst får vi først når vi gjør noe med saker knyttet til kjøring til egen hytte, noe som gjelder de fleste sakene våre. Disse sakene bør kunne håndteres som planfestede unntak fra forbudet mot motorferdsel under kapittel 4 ved at kommunen utarbeider en samlet kartfremstilling av alle kjøretraseene som benyttes helt fram til hver enkelt hytte. Dette suppleres når nye hytter kommer til. Endringer gjøres også når hensyn til natur, friluftsliv og samisk kulturutøvelse gjør dette nødvendig. Vilkårene som i dag gis i forbindelse med kjøring til egne hytter, legges inn som bestemmelser i arealplanen. Som alternativ til vilkår om et bestemt antall turer for å unngå unødvendig kjøring til egen hytte, settes heller kun krav om kjørebok som dokumenterer kjøringen. Det må utarbeides retningslinjer til bestemmelsen i §37 om «motorferdsel ved særlige behov» for å synliggjøre hvilken type behov og under hvilke forhold tillatelse skal kunne gis, og mer utfyllende om begrensningene i forbindelse med barmarkskjøring.

Dette ble satt opp mot:

2) Tomas Heglum (Senterpartiet) Endringsforslag:

Overhalla kommune ser at endringene i lov om motorferdsel i utmark og på vassdrag er krevende å forholde seg til i ulike deler av landet. Gjeldende regelverk har vært justert etter hvert som bestemmelser er fjernet og nye er kommet til. Ut fra lokal kunnskap om arealbruk, ulike næringer og bruksmuligheter, samt mulighet for innsigelser fra etater, kan lovforslaget føre til svært begrensede muligheter for god lokal styring. Overhalla kommune har gode forskrifter og ingen store utfordringer med motorferdsel i utmark og på vassdrag. Vi har lokale forskrifter som hensyntar ulike næringer og behov for alle brukere av utmark. Ved implementering av lovverket i arealplan med innsigelsesrett fra ulike instanser, vil lokal styring og selvråderett bli svekket. Dette er ikke i henhold til mandatet. Ulike utfordringer i ulike kommuner bør og skal kunne løses best med gode og ansvarlige lokale forskrifter i enhver kommune. Overhalla kommune ønsker å beholde dagens ordning med lokale forskrifter som hensyntar alle forhold i kommunen. For forslag 1 stemte 3: Kai Terje Dretvik (AP), Guro Aar Haugdal (SV), Øystein Haga Kaldahl (SV) For forslag 2 stemte 18: Asbjørn Hagerup (AP), Astrid Brøndbo Selnes (AP), Gunn Gravseth-Lysberg (AP), Trond Morten Bjørnes (AP), Jan Ståle Viken Flått (Frp), Janusz Jan Szpila (Frp), Tor-Arne Bjørgum (Frp), Ann Kristin Vold (SP), Geir Ekker (SP), Hege Kristin Kværnø Saugen (SP), Johan Brøndbo Tetlien Sellæg (SP), Kari-Anne Brathli Grandaunet (SP), Kåre Magnus Skjefte (SP), Otto Moa (SP), Simen Bjørkli (SP), Siv Åse Strømhylden (SP), Svein Egil Ristad (SP), Tomas Heglum (SP) Dermed ble forslag 2 vedtatt.