Spørsmål til åpen spørretime

Spørsmål fra Arne Marius Kaldal:

Vi er en gjeng som har fotballtrening et par ganger i uken på kunstgressbanen. Vi trener på kveldstid, og det begynner å bli mørkt på kveldene. Når det gjelder belysning på banen så er nesten alle lyspærene i lyskasterne gåen. Dette gjør at banen ikke blir opplyst, å det blir vanskelig å spille. Dette har vært mangelfullt i lengre tid å har ikke blitt skiftet. Det er masse snakk om hvorfor dette ikke er fikset, og alle legger skylden på hverandre. Nå lurer jeg på når dette blir ordnet slik at vi kan fortsette treningene utover høsten? Svar fra kommunedirektøren:

Armaturene må skiftes i sin helhet da det ikke går Ann og bare skifte lyspære. Dette lå inne som tiltak i årets budsjett, men ble tatt ut grunnet prioritering av andre investeringer. Høyden på mastene gjør det også krevende å bytte disse, så dette må planlegges godt og gjøres som et prosjekt som omfatter alle mastene. Det vil legges inn som mulig tiltak for 2025. Vi vil også se på muligheter for å inkludere dette i helhetlig plan for uteområde på skolen. Spørsmål fra Reidar Smalås:

I kommunestyret 19.9.24 ble stilt spørsmål om stengte bomveier etter 24.9. og jeg stilte i den forbindelse 2 oppfølgingsspørsmål. Dette er tydeligvis et område som engasjerer og har betydning for bolyst og mulighetene til å benytte naturen. Kommunen har tatt på seg en oppgave med å administrere og selge årskort [som nå nærmest må betraktes som et utvidet månedskort] og må dermed ha interesse i en ordning som fungerer tilfredsstillende for innbyggerne.

1. Grunneierne som stenger veiene har også eiendommer i andre kommuner. Er det kun i Namsskogan at veiene stenges? Svar fra kommunedirektøren:

Namdal Bruk opplyser om at de har veier i Grong, Namsskogan og Røyrvik som er stengte. De har en vei i Lierne som er åpen.

2. Noen veier ligger på privat grunn, men hvordan er muligheten for stenging på offentlig grunn det være seg, kommunal grunn, Statskog og statsallmenninger? Svar fra kommunedirektøren:

Det er den som sitter på veiretten som styrer tilgangen til veien. Med hjemmel i friluftsloven kan alle som viser hensyn fritt ferdes på skogsveien til fots. Det samme gjelder for ride- og kløvhest. I utgangspunktet kan alle kjøre bil eller bruke hestekjøretøy og parkere langs veien. Om ikke annet er sagt, har eieren av privat vei likevel mulighet til nekte slik bruk av veien og parkering langs veien. Dette kan eieren gjøre med bom eller skilting, uavhengig av om det er gitt offentlig støtte til veien eller ikke. Statskog sine skogsbilveier må anses som private i denne sammenhengen og kan dermed stenges. Statsallmenningene styres av fjelloven som ikke omfatter skogsdrift da det er statsallmenningsloven som styrer skogsdriften og som sier at skogsdriften skal skje i samråd med allmenningsstyret. Det er fremdeles Statskog som eier skogen og har veiretten. Statskog kommer ikke til og stenge veiene i Namsskogan, men har forberedt for å kunne stenge i teleløsningen. For veien innover Frøyningsdalen er det Namdal Bruk som stort sett er grunneier hele veien innover øst for Frøyningselva. På vest side er det Namsskogan kommune som er grunneier men Namdal Bruk har skogrettigheten. Hvem som faktisk har veiretten på vest side av elva har vi ikke greid og funnet noen dokumenter på. Mest sannsynlig har skogsbilveien kommet som en følge av forvaltningen av skogen og at veiretten da ligger til Namdal Bruk som har skogrettigheten. Det er ukjent om det finnes noen avtale med grunneier angående denne veien. En slik avtale vil i så fall ligge i Trondheim på arkivet. Utfordringen blir og finne den om den finnes.