Innspill til handlingsprogrammet for fylkesveger 2026-2029

Kommunestyrets behandling i møte 16.06.2025:

Bjørn Erik Støa, Sp var saksordfører.

Hovedutvalg for drift og forvaltnings innstilling enstemmig vedtatt.

Kommunestyrets vedtak i møte 16.06.2025:

Høringsuttalelse fra Trysil kommune til handlingsprogram for fylkesveger 2026-2029:

Kommunestyret finner handlingsprogrammet godt gjennomarbeidet og støtter følgende forslag til handlingsplan;

1. Profil og mål støttes, det ses på som positivt å utbedre eksisterende infrastruktur der det er et alternativ framfor å bygge nytt og ta av nye arealer.

2. Trysil kommunes inntrykk er at foreslåtte investeringsbudsjetter er i tråd med forventningene og modellen som Innlandet fylkeskommune har presentert tidligere. Det oppfattes at det er jobbet godt med delmål og fokusområder.

3. I hovedplan for vann og avløp har Trysil kommune et prosjekt som omhandler økt dimensjonering av vannledning, som vil komme til å berøre fylkesvegene 26 og 585. Samtidighet ved eventuelle andre kommunale, statlige, private eller fylkeskommunale investeringer bør påvirke prosjektene positivt.

4. I høringsutkastet er det satt av 14,5 millioner kr til turveger/stier som skal bygges og driftes av fylkeskommunen. Kommunene inviteres til å komme med innspill til slike turveger i høringen. Trysil kommune spilte inn flere tiltak som gikk på gang- og sykkelveger. På listen over tiltak er prioritet nr. 2 gang- og sykkelveg langs fylkesveg 26 (saga-Løvåskrysset) satt opp. Trysil kommune ønsker at det ses på muligheten for å bygge hele eller deler av denne som turveg.

Tiltaket som er prioritert som nr. 1 (Moensvingen-Kilen fylkesveg 2172) i Trysil kommune er veldig ønsket. Behovet for gang- og sykkelveg er stort i dette området da det er mange gående og syklende, og det er planlagt flere boligtomter knyttet til Bygdervegen. Det er registrert at kun deler av strekningen er lagt inn i handlingsprogrammet, og det bør jobbes med å forlenge denne strekningen. Fylkesveg 2162 (tidligere 564) er asfaltert fram til Skjærholdvegen. Vegen bør av økonomiske hensyn samt mobildekning hele vegen asfalteres helt fram til Ljørdalen sentrum. (Det er ikke mobildekning om Støa, jf. ambulanse m.m.)