Sluttbehandling av detaljregulering for Fv. 2704 Jensvollveien - Kirkeveien, ny GS-vei

1. Forslag til detaljregulering for Fv. 2704 Jensvollveien – Kirkeveien, som vist i plankart datert 15.10.2025, med tilhørende bestemmelser datert 15- 10.2025, godkjennes i henhold til plan- og bygningslovens § 12-12.

2. Ved Kirkeveien 59 skal det vurderes alternative støy- og innsynsreduserende tiltak, da en reetablering av hekk anses som et utilstrekkelig tiltak

Det anmodes at BFK innregulerer opphøyet gangfelt over fv 2704 og 40-sone forbi Sandakerkrysset slik at sikkerheten til myke trafikanter ivaretas på en tilstrekkelig måte.

Nytt punkt til 5.3 kollektivtrafikk:

Flytting av bussholdeplass ved Grette tas opp til ny vurdering. Dagens holdeplass grette frukt foreslås flyttet 170 meter og lagges på dyrket mark.Flytting til dyrket mark fremstår hverken som økonomisk bærekraftig eller som god arealforvaltning. Det bør derfor gjøres en ny vurdering som tydeliggjør både kostnader, trafikkgrunnlag og konsekvenser for grunneiere , reisende særlig barn før endelig beslutning tas. Det sees ikke hensiktsmessig å lage nytt buss stopp. Så vi anbefaler å beholde Grette frukt stoppen og legge ned østvold buss stopp grunnet av og påstigningstall.

Frank Yggeseth (H) fremmet utvalg for miljø og plan sin innstilling.

Camilla Synøve Celius (SP) fremmet følgende tilbakesendelsesforslag på vegne av FRP og SP:

Detaljeregulering for Fv. 2704godkjennes ikke slik den foreligger Forslag til detaljeregulering for Fv.2704 Jensvollveien-Kirkeveien , som vist i plankart datert 15.10.2025, med tilhørende bestemmelser datert 15.10.2025, godkjennes ikke i forhold til plan - og bygningsloven §12-12 Saken sendes tilbake til fylket for videre bearbeiding. Begrunnelse: Innspill fra berørte grunneiere, naboer og politiske organer er ikke tilstrekkelig ivaretatt eller synliggjort i det foreliggende planforslaget. Både sidevalg, trasévalg,plassering av krysningspunkt og konsekvensene for landbruk,adkomstforhold og sikkerhet for myke trafikanter krever en mer grundig og åpen vurdering.

Det bes om følgende:

1. gjennomføre en ny trafikksikkerthetsvurdering med særlig fokus på krysningspunkt i 60 sone. Grunnet høy fart ned bakken til sandakerkrysset og dårlig sikt. Det bes derfor BFK innregulerer opphøyet gangfelt over fv 2704 og 40-sone forbi Sandakerkrysset slik at sikkerheten til myke trafikanter ivaretas på en tilstrekkelig måte.

2. Ved Kirkeveien 59 skal det vurderes alternative støy- og innsynsreduserende tiltak, da en reetablering av hekk anses som et utilstrekkelig tiltak

3. kollektivtrafikk: Flytting av bussholdeplass ved Grette tas opp til ny vurdering. Dagens holdeplass grette frukt foreslås flyttet 170 meter og lagges på dyrket mark.Flytting til dyrket mark fremstår hverken som økonomisk bærekraftig eller som god arealforvaltning. Det bør derfor gjøres en ny vurdering som tydeliggjør både kostnader, trafikkgrunnlag og konsekvenser for grunneiere , reisende særlig barn før endelig beslutning tas. Det sees ikke hensiktsmessig å lage nytt buss stopp. Vi ber om vurdering av å beholde Grette frukt stoppen og legge ned østvold buss stopp grunnet av og påstigningstall.

4. fremme et revidert og helhetlig planforslag for ny politisk behandling

-----

Tilbakesendelsesforslaget fremmet av Camilla Synøve Celius (SP) falt med 7 stemmer (5FRP, 1SP, 1H) mot 32 stemmer (17H, 7AP, 2V, 2MDG, 2SV, 1KRF, 1R).

Utvalg for miljø og plan sin innstilling ble enstemmig vedtatt.