Spørsmål i kommunestyret 17. september 24 klassifisering av veier 10. september 24
Vedtak
Kommunen publiserer ikke vedtaksteksten for seg. Den står i saksprotokollen ↗.
Behandling i møtet
Forslagene og voteringen slik saksprotokollen beskriver dem.
FO 2/24 Spørsmål i kommunestyret 17. september 24 klassifisering av veier
Spørsmål fra Fred Eddy Dahlberg (FRP): Status hovedplan vei 2024 – 2031
Hamarøy FrP gav innspill til hovedplan vei 23. april 2024 der blant annet tema vegkategorier ble berørt, dog i mer generelle betraktninger.
Nylig kom vi over dokument "Klassifisering av kommunale og private veier i Hamarøy", behandlet i kommunestyret 15. desember 2022 - sak 108/12. Der ble kriterier for klassifisering utdypet og med referanse til veglova. Andre referanser knyttet til tema kan også være: Matrikkellova og Plan- og bygningsloven. Altså tre planer som griper inn i samme tema.
Vi oppfatter introduksjonen gitt i kommunestyret som grei, relevant og forståelig og som bygger på allmenngyldige prinsipper benyttet rundt om i kommune Norge.
Saken ble så behandlet i plan- og ressursutvalget 3. mai 2023 sak PS 24/23.
Vedtak: Utvalget tar statusrapportering til orientering, og ber om at signaler gitt i møte tas med i det videre arbeidet. Dette spesielt med sikte på justeringer av kriterier og involvering av berørte parter. For endelig behandling av veiplan må dette forankres godt blant innbyggere, berørte parter og politisk.
Vi forstår at ambisjonen er å sluttbehandle vegplanen i løpet av oktober, dog så mangler utkastet som er/var til høring, prinsippene om klassifisering av kommunale og private veier? Vi ber om at dette innarbeides før sluttbehandling?! Prinsippene for klassifisering fra KST 15.desember 2022 bes benyttet?
Svar fra ordfører Britt Kristoffersen Løksa:
Takk for spørsmålet. Ser at Frp har oppdaget det samme som flere av oss har oppdaget, den røde tråden som forsvant. Som spørsmålsstiller var inne på i spørsmålet, var det opprinnelig ei sak som var behandlet og ute på høring, og deretter lagt frem for plan og ressursutvalget i mai 2023, som dreide seg om kriterier for klassifisering av veier.
Enda tidligere var det gjort bestilling og vedtak om utarbeidelse av veiplan, der kriteriene kom opp som en del av dette arbeidet. En sak om statusrapportering fra arbeidet med kriteriene etter høring, ble lagt frem for planutvalget, som spørsmålsstiller var inne på. Som det refereres var vedtaket at «signaler fra møtet tas med videre».
Det er beklagelig å gjøre slike vedtak og det kan brukes som eksempel for ettertida, at vi styrer gjennom vedtak, og da må vedtakene være så tydelig og så konkret formulert at vi forstår hva vi har tenkt. Å si at «signalene vi nå har gitt skal dere ta med videre» er ikke et velformulert vedtak eller bestilling. Det er ingen som skjønner i dag hva det betyr, da må vi se på streaming. Det er det ene, men for så vidt en avsporing.
Utfordringen med veiplanen var at man hadde en plan for utarbeidelse av veiplanen, og var i gang med dette arbeidet og kriteriene var en del av det, og så ble det noe utskifting av personell i kommunen.På høsten fant man ut å engasjere en ekstern konsulent for å ivareta arbeidet med utarbeidelse av en veiplan. Der er dessverre ikke kriteriearbeidet tatt med inn i arbeidet med veiplanen. Historikken ble borte.
Dette kommunestyret fikk fremlagt forslag til veiplan før sommeren, den har vi behandlet og den er vedtatt, med de ankepunktene at ikke saken var komplett, at ikke kriteriene og konsekvensene av det var tatt inn. Derfor vedtok også kommunestyret at vi vedtok hovedplan for vei, men den skal rulleres allerede neste år.
Jeg har store forventninger til at neste års produkt er en stor forbedring. Det er ingen behandling planlagt i oktober i år. Vedtaket er ganske klart på at planen er vedtatt, og revideres neste år. Innholdet i planen og høringsinnspillene til den, ligger til grunn for vurderingene både administrasjonen gjør, og som vi politikere kan gjøre, for å prioritere i neste års budsjett.
I år har vi noen tiltak som er beskrevet som skal gjennomføres, forhåpentligvis ganske snart. Det samsvarer med at det i økonomiplanen er satt av 5 millioner kr hvert år til gjennomføring av tiltak i veiplanen.
Vi kommer nok tilbake til kriteriene neste år. Det er beklagelig at det har tatt veldig lang tid å samle trådene i arbeidet, men tror det blir bra til slutt.
Dokumenter
Kilde: kommunens møteportal (Sikri Elements), saken hos kommunen ↗, hentet 30. oktober 2026. Navn med lenke har profil her.