Hopp til innhold
Lørdag 31. oktober 2026Verv, interesser og penger rundt politikerne


← Høringer

Høring · Samferdselskomiteen · 26. oktober 2026

Statsbudsjettet 2027 (kapitler fordelt til samferdelskomiteen)

Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗

Om saken

Statsbudsjett 2027

Saksordfører
Bård HoksrudFrP
Status
Under behandling

Skriftlige innspill (60)

  • 26. okt. 2026
    ACE Green - Arctic Central Europe Green Corridor – Innspill fra ACE Green om kritiske tiltak i 2027 for å forsterke godsveksten på Nordlandsbanen

    Fra Kristin Frodahl Rognerud, prosjektleder i ACE Green – Arctic Central Europe Green Corridor. Partnerne i ACE Green er havnene i Bodø, Harstad, Tromsø, Mo i Rana og Helgeland, Meyership, Bodøregionens utviklingsselskap, Rana Utvikling og …

  • 20. okt. 2026
    Agder fylkeskommune – Innspill fra Agder fylkeskommune

    Dårlige veger er farlige veger Vedlikeholdsetterslepet på fylkesvegene øker. I Agder er etterslepet om lag 7 milliarder kroner. Den ekstra milliarden i revidert nasjonalbudsjett til fylkesveg i 2026 var helt nødvendig, men ikke nok. …

  • 14. okt. 2026
    Asker kommune – Ny E18 gjennom Vestkorridoren må ferdigstilles - nasjonal stamvei og samfunnsutviklingsprosjekt

    Ny E18 gjennom Vestkorridoren må ferdigstilles, både som nasjonal stamvei, men også av hensyn til samfunnsutviklingen i Asker Dagens E18 gjennom Vestkorridoren er landets mest trafikkerte vei. Veien er en formidabel nasjonal flaskehals, et …

  • 26. okt. 2026
    Besteforeldrenes klimaaksjon (BKA) – Høringsinnspill til Statsbudsjettets samferdselsdel fra Besteforeldrenes klima-aksjon (BKA)

    Statsbudsjettet 2027 Innspill til Samferdselskomiteen Fra BKAs Samferdselsgruppe, 26.oktober 2026 Regjeringens mål og hovedprioriteringer med samferdselspolitikken er «Eit effektivt, miljøvennleg og trygt transportsystem i heile landet i …

  • 23. okt. 2026
    Borg Havn IKS – 30 år uten utbedring – nå må innseilingen til Borg Havn sikres

    Høringsinnspill til samferdselskomiteen – statsbudsjett 2027, kap 916, post 30 – Nyanlegg og større vedlikehold Borg Havn takker for muligheten til å gi innspill til regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027. Forslag til bevilgning …

  • 26. okt. 2026
    Borregaard AS – Høringsinnspill fra Borregaard – 30 mill. kr til samspillsfase for mudring av farled ved Borg Havn

    Borregaard viser til høringsuttalelse fra Borg Havn og gir støtte til forslaget om en økning på 30 mill. kr under kap. 916, post 30 til akutte tiltak i innseilingen til Borg Havn og gjennomføring av samspillsfasen i 2027. Borregaard er en …

  • 26. okt. 2026
    Fellesforbundet – Fellesforbundets innspill til samferdselbudsjettet 2027

    Innspill fra Fellesforbundet til samferdselsbudsjettet 2027 Innledning Fellesforbundet organiserer medlemmer i transportsektoren innen kollektivtrafikk, persontransport, vei, havn / logistikk, luftfart og tilknyttede tjenester. Våre …

  • 26. okt. 2026
    Fellesforbundet avd. 850, Oslo grafiske fagforening – Behold postombæring annenhver dag.

    Høringssvar til Regjeringens forslag om kutt i Posten Oslo Grafiske Fagforening representerer de ansatte i grafisk bransje, som hver dag arbeider med å produsere aviser, fagblader, bøker og trykksaker for organisasjoner og bedrifter. Denne …

  • 25. okt. 2026
    Finnmark fylkeskommune – Innspill fra Finnmark fylkeskommune til Stortingets transport- og kommunikasjonskomité

    Innledning Takk for muligheten til å gi innspill til statsbudsjettet for 2027. Finnmark har stor strategisk betydning for Norge og Europa, både gjennom våre naturressurser, vår geografiske plassering og vår rolle i samfunnssikkerhet og …

  • 22. okt. 2026
    Fire klima aktivister og jernbane entusiaster – ANMODNING OM BEVILGNING AV PENGER TIL RINGERIKSBANEN FOR ÅRET 2027

    Ringeriksbanen er ikke omtalt i Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027. Dette jernbaneprosjektet, som forkorter Bergensbanen, er kommet langt i prosjektering og er for viktig til å bli stoppet. Vi forventet da at videre …

  • 26. okt. 2026
    Flå Vekst SA – Skriftlig høringsinnspill til statsbudsjettet 2027 Samferdselskomiteen – kap. 1321 post 70

    Sikre videre fremdrift for Ringeriksbanen og ny E16 (FRE16) Flå Vekst ber Stortinget øke bevilgningen til Nye Veier AS med 200 millioner kroner i 2027, øremerket videreføring av arbeidet med Ringeriksbanen og ny E16 Skaret–Hønefoss …

  • 23. okt. 2026
    For Jernbane – Spor og tog for framtida

    FOR JERNBANE (FJ) er en landsdekkende organisasjon som på fritt grunnlag virker for at jernbanen skal utføre en langt større andel av det totale transportarbeidet i Norge og mellom Norge, Norden og Europa. Våre mål er redusert belastning …

  • 26. okt. 2026
    Forum Nye Bergensbanen

    Statsbudsjettet 2027 | Samferdselskomiteen, kap. 1321 post 70 Sikre videre fremdrift for Ringeriksbanen og ny E16 (FRE16) Forum Nye Bergensbanen, som samler kommuner og fylkeskommuner langs Bergensbanen, ber Stortinget sikre videre …

  • 26. okt. 2026
    Fredrikstad Næringsråd – Høringsinnspill til statsbudsjettet 2027 til samferdselskomiteen

    Vi takker for muligheten til å levere innspill til samferdselskomiteen. Fredrikstad Næringsråd ber om bevilgninger som sikrer fremdrift for to samferdselsprosjekter som er avgjørende for regionens videre utvikling: dobbeltsporet mellom …

  • 26. okt. 2026
    Fredrikstad Næringsråd, Halden Næringsutvikling og Sarpsborg Næringsforening – Innseilingen til Borg Havn må sikres – for arbeidsplasser, næringsutvikling og beredskap i Østfold

    Kap. 916, post 30 – Nyanlegg og større vedlikehold Sarpsborg Næringsforening, Halden Næringsutvikling og Fredrikstad Næringsråd takker for muligheten til å komme med innspill til komiteen. Vi ber Stortinget prioritere oppstart av …

  • 26. okt. 2026
    Funksjonshemmedes fellesorganisasjon – FFOs innspill til Samferdselskomiteen

    21.50 Jernbaneformål – Universell utforming av kollektivtransport Ambisjonene for universell utforming i Norge er høye, også innen transportsektoren. Stortinget har vedtatt å inkorporere CRPD i menneskerettsloven, og den er med dette blitt …

  • 26. okt. 2026
    Geilogruppen – Bergensbanen må få en reell fremtid

    Jeg har vært opptatt av samferdselspolitikk og utviklingen av Bergensbanen i store deler av mitt voksne liv. For meg handler dette ikke bare om skinner, tunneler og reisetid. Det handler om hvordan vi skal binde Norge sammen, skape …

  • 22. okt. 2026
    Gjøvik kommune – Krav om planiniativ for rv.4 Hunndalen- Mjøsbrua innen januar 2027

    Gjøvik kommunestyre krever at Nye Veier AS fremmer planinitiativ for rv. 4 Hunndalen–Mjøsbrua innen utgangen av januar 2027. Strekningen ble overført til Nye Veier i 2021. Fem år senere foreligger det ikke noe planinitiativ. Kommunen fikk …

  • 26. okt. 2026
    Gol kommune – Høyringsinnspel frå Gol kommune – utvikling av Bergensbanen og Ringeriksbanen

    Gol kommune vil understreke den store nasjonale og regionale betydinga av å realisere neste steg i utviklinga av Bergensbanen gjennom bygging av Ringeriksbanen og vidare satsing på ein framtidsretta aust-vest-forbindelse. Ei …

  • 14. okt. 2026
    Grensekomiteen ARKO – Innspill fra Grensekomiteen ARKO til samferdselskomiteens høring om statsbudsjettet 2027

    Kapasitet og beredskap i den norsk-svenske jernbanekorridoren – Kongsvingerbanens betydning for grenseoverskridende transport! Grensekomiteen ARKO er et samarbeid mellom seks norske kommuner (Kongsvinger, Eidskog, Grue, Åsnes, Sør-Odal og …

  • 26. okt. 2026
    Hamarøy kommune – E6 Sørfold del 2 / Mindre investeringstiltak E6 Hamarøy / Posttjenester

    Forberedende midler til E6 Sørfold del 2 Viser til kap. 1320 Statens vegvesen, post 30 Riksveiinvesteringer E6 Sørfold del 2 Sommerset-Mørsvikbotn er ikke omtalt i forslag til statsbudsjett. Prosjektet ligger i NTPs andre seksårsperiode, …

  • 26. okt. 2026
    Hardangerviddatunellene AS – Dyranuttunnel RV7 Hardangervidda

    " Dyranuttunnel RV7 Hardangervidda En bygging av Dyranuttunnel på Hardangervidda vil gi en meir vintersikker veg for trafikantane. Ein tunnel også føre til att kan fjerne 11 km av dagens asfalterte Rv 7, med tilhøyrande rasteplassar som …

  • 26. okt. 2026
    Interkommunalt politisk råd for Ringeriksregionen – Sikre videre fremdrift i FRE16 og Ringeriksbanen

    Fra Ringeriksregionen – Hole, Ringerike, Jevnaker, Modum og Krødsherad Ringeriksregionen ber Samferdselskomiteen sikre videre fremdrift i Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Skaret–Hønefoss (FRE16) gjennom behandlingen av …

  • 26. okt. 2026
    Jenssen Mobility AS – Turbussnæringen

    Høringsinnspill til samferdselskomiteen Til: Stortingets samferdselskomité Sak: Prop. 1 S (2026–2027) Statsbudsjettet 2027 – kapitler fordelt til samferdselskomiteen Fra: Jenssen Mobility AS Turbussnæringen er en del av samfunnets kritiske …

  • 26. okt. 2026
    K5 Alliansen – Ringeriksbanen er svært viktig for å gjøre Bergensbanen mer attraktiv

    Til Samferdselsdepartementet Bergen 26. oktober 2026 Innspill statsbudsjettet: Ringeriksbanen er svært viktig for å gjøre Bergensbanen enda mer attraktiv K5Alliansen er en interesseorganisasjon for næringslivet i Bergensregionen som jobber …

  • 21. okt. 2026
    Kongelig Norsk Automobilklub - KNA – Innspill til samferdselsbudsjettet 2027

    KNA har siden det ble etablert i 1907 vært opptatt av trafikksikkerhet og fremkommelighet i hele landet. 80 prosent av all persontransport i Norge foregår med bil, og gode og trafikksikre veier er utgangspunktet for verdiskaping og gode …

  • 26. okt. 2026
    Lyntogforum – En ny jernbanepolitikk gir store muligheter for jernbanen og Norge

    Norsk jernbane sliter. Men en ny utredning av det det spanske selskapet Sener, viser at moderne høyfarts jernbane, tilpasset norske behov gjennom et flerbrukskonsept for langdistanse-, regional- og godstrafikk, har et enormt potensial i …

  • 16. okt. 2026
    Møre og Romsdal fylkeskommune – Uttale til statsbudsjett 2027 – Møre og Romsdal fylkeskommune

    Fylkeskommunane vert ikkje rusta til å ta ned vedlikehaldsetterslepet med dagens rammer Regjeringa dokumenterer sjølv det store vedlikehaldsbehovet på fylkesvegnettet, mellom anna ved å peike på at 39,5 prosent av fylkesvegnettet nasjonalt …

  • 23. okt. 2026
    Narvik Havn KF – Skriftlig innspill fra Narvik Havn til Samferdselskomiteens høring om statsbudsjettet for 2027

    Narvik Havn KF ber komiteen: 1. Støtte en oppstartsbevilgning på 160 millioner kroner til Søsterbekk krysningsspor i 2027 over kap. 1352, post 73. 2. Understreke at regjeringen må følge opp Stortingets vedtak om å framskynde …

  • 22. okt. 2026
    Nasjonalforeningen for folkehelsen – Forslag til statsbudsjett 2027, Kap. 1370 post 70

    Nasjonalforeningen for folkehelsen er en frivillig, humanitær organisasjon som jobber med folkehelse, forskning på hjerte- og karsykdommer og demens, og er interesseorganisasjon for personer med demens og deres pårørende. I forslag til …

  • 15. okt. 2026
    NHO Luftfart – Flypassasjeravgiften gir ikke reduksjon i klimagassutslipp og bør avvikles

    Luftfarten opplever sterk kostnadsvekst Flydrivstoff er blitt mye dyrere (sterkere prisvekst enn for bensin og diesel) Kostnadene ved den grønne omstillingen øker gjennom økte kvotekostnader og krav til økt bruk av bærekraftig flydrivstoff …

  • 14. okt. 2026
    Norges Skogeierforbund – ​​​Svake bruer er et stort hinder for norsk skogindustri​​

    Regjeringen har varslet at den vil satse mer på fylkesveier for tømmertransport. Nå er det planlagt et nytt bruprogram, men i regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027 mangler pengene til å sette i gang. Norges Skogeierforbund ber …

  • 16. okt. 2026
    Norsk Arbeidsmandsforbund – Veiformål – statsbudsjett 2027 SD/NFD– Høringsnotat – Norsk Arbeidsmandsforbund

    Statsbudsjett 2027 (SD-NFD)– Høringsnotat – Norsk Arbeidsmandsforbund Norsk Arbeidsmandsforbund organiserer arbeidstakere i norsk anleggsbransje, Kystverket, Statens Vegvesen og NVE. Investeringer i vegnettet har stor betydning for å nå …

  • 22. okt. 2026
    Norsk forening mot støy – Lavere fartsgrenser reduserer støy. Konsekvensutred og brems datasenter utbygging. mm

    2 millioner mennesker i Norge er plaget av støy. Det koster det norske samfunnet 16,5 milliarder kr. i økte helsekostnader i året. Høringsnotat – Prop. 1 S (2026–2027) Samferdselsdepartementet, kap. 1320 Statens vegvesen Norsk forening mot …

  • 23. okt. 2026
    Norsk Industri – Norsk industris innspill til Samferdselskomiteen om statsbudsjettet 2027

    Posttjenester reduseres med 24,4% Det vil si én postombæring i uken. (Kap. 1370, post 70) En reduksjon til én dag i uken vil ramme grafisk bransje hardt. Dette foreslår Regjeringen Brev leveres i postkassen én dag i uken. Avsendere som …

  • 26. okt. 2026
    Norsk kvalitetsforbedring av laboratorieundersøkelser (Noklus) – Endringer i postombæringen må ikke svekke laboratoriekvalitet i helsetjenesten og pasientsikkerhet

    Oppsummering Kvalitetssikrede laboratorieanalyser utgjør et viktig fundament for riktig diagnostikk, behandling og oppfølging av pasienter over hele Norge. Redusert postombæring og økt bruk av hentepunkter vil svekke kvalitetssikringen av …

  • 26. okt. 2026
    Norsk Motorcykkel Union – Høringsinnspill til statsbudsjettet kapittel 1300, post 71

    Innspill til statsbudsjettet kapittel 1300, post 71 NMCU takker for at vi fikk anledning til å delta på den åpne høringen for regjeringens forslag til statsbudsjett 2027, og vi benytter med dette anledningen til å sende inn vårt skriftlige …

  • 26. okt. 2026
    Næringsalliansen i Agder – Reell prisstigning må kompenseres

    Stortingets transport- og kommunikasjonskomité Kristiansand 23. oktober 2026 Høringsuttalelse til Prop. 1 S (2026–2027) for Samferdselsdepartementet: kompensasjon for prisvekst i veiprosjekter Vi henviser til regjeringens forslag til …

  • 23. okt. 2026
    Ofotbanealliansen – Høringsinnspill fra Ofotbanealliansen til Samferdselskomiteen om statsbudsjettet for 2027

    Ofotbanealliansen ber komiteen: Støtte en oppstartsbevilgning på 160 millioner kroner til Søsterbekk krysningsspor i 2027 over kap. 1352, post 73. Be regjeringen legge fram en strategisk plan for videre kapasitetsøkning på Ofotbanen, med …

  • 26. okt. 2026
    Regionrådet for Hallingdal – Dyranuttunnel RV7 Hardangervidda

    "Dyranuttunnel RV7 Hardangervidda Ved å bygge ny tunnel ved Dyranut på Hardangervidda vil ein få ei meir vintersikker veg for trafikantane, noko som er viktig både for beredskapen og næringslivet. Ein vil og få ei Langt betre løysing for …

  • 26. okt. 2026
    Regionrådet for Hallingdal – Vegpakke Hallingdal

    Vegpakke Hallingdal - RV7 Strekningen Ørgenvika-Kittilsiviki Reguleringsplanar for første byggetrinn er vedtatt, og prosjektet er klart for oppstart. Denne strekninga ligg inne i NTP, men ligg ikkje inne i statsbudsjettet. Me ser denne …

  • 26. okt. 2026
    Regionrådet for Hallingdal – Bergensbanens forkortelse (Ringeriksbanen)

    Bergensbanens forkortelse (Ringeriksbanen) og ny E16 Skaret–Hønefoss (FRE16) Forkortinga av Bergensbanen vil ha store positive ringverknader for næringsliv, samfunnsutvikling, trafikktryggleik og klima for Hallingdal, for Ringerike og for …

  • 26. okt. 2026
    Regionrådet for Hallingdal – Strekningsvise utbetringar

    Strekningsvise utbetringar Svenkerud – Bu Rv 7 er stamveg og ligg inne i NTP med såkalla «strekningsvise utbetringar.» Det ligg ikkje inne med midlar i NTP, men det er uttalt frå fleire hald at Statens Vegvesen (SVV) sjølv kan prioritere …

  • 26. okt. 2026
    Ringerike Næringsforening – Bevilg 200 millioner kroner til videre arbeid med Ringeriksbanen og ny E16 i 2027

    Ringerike Næringsforening (RNF) representerer medlemsbedrifter som står for over 60 prosent av de verdiskapende arbeidsplassene i Ringeriksregionen. Vi uttaler oss på vegne av et næringsliv som er avhengig av bedre tilgang til arbeidskraft …

  • 26. okt. 2026
    RingHall alliansen – Sikre vidare framdrift for Ringeriksbanen og ny E16 (FRE16)

    Om RingHall-alliansen RingHall-alliansen samlar næringslivet i Ringerike og Hallingdal om felles interesser og prioriteringar for regional utvikling. Regionen har eit omfattande og mangfaldig næringsliv, med sterke samband mellom …

  • 19. okt. 2026
    Salten Regionråd IPR – E6 Megården – Mørsvikbotn, avklaring av trinn 2 (Sommerset – Mørsvikbotn)

    Beskrivelse av situasjon og behov E6 mellom Fauske og Narvik er en hovedåre som binder landet sammen mellom nord og sør, med en kritisk rolle i beredskapssammenheng. Strekningen har dårlig standard, stor risiko for ulykker og stengning, og …

  • 22. okt. 2026
    Sikker På Sykkel – Skriftlig innspill til Prop. 1 S (2026–2027) – trafikksikkerhet for syklister

    Sikker på Sykkel er en frivillig aksjon for bedre sikkerhet for syklister. På sikkerpasykkel.no har syklister siden 5. oktober meldt inn 250 farlige forbikjøringer og nestenulykker. Initiativtaker er Hans-Christian Francke, som selv ble …

  • 22. okt. 2026
    Sjømatbedriftene – Høringsnotat Sjømatbedriftene til samferdselskomiteen

    Sjømatnæringens betydning som matvareprodusent Norsk sjømatnæring må ses i en større global matsikkerhets- og ernæringskontekst. FNs retningslinjer for bærekraftig akvakultur legger til grunn at havbruk kan spille en sentral rolle i å …

  • 26. okt. 2026
    Sunnmøre regionråd – Innspel frå Sunnmøre regionråd til kapitler fordelt til samferdselskomiteen

    Sunnmøre regionråd representerer 15 kommunar og om lag 160 000 innbyggjarar. Sunnmøre og Møre og Romsdal er ein svært eksportretta region, der effektive transportårer er avgjerande for næringsliv, arbeidsmarknad, busetting og beredskap. …

  • 21. okt. 2026
    Trafikksikkerhetsforeningen – Nullvisjonen krever handling, ikke stagnasjon

    Om Trafikksikkerhetsforeningen (TSF): Trafikksikkerhetsforeningen (TSF) er en tverrfaglig interesseorganisasjon stiftet i 2016, med formål om å fremme nullvisjonen for drepte og hardt skadde i veitrafikken. TSF samler aktører på tvers av …

+ 10 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).

Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.