Høring · Samferdselskomiteen · 13. oktober 2026
Representantforslag om rammebetingelser for entusiastkjøretøy
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Representantforslag fra stortingsrepresentantene Morten Stordalen, Hans Andreas Limi, Bård Hoksrud, Bengt Rune Strifeldt, Silje Hjemdal, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve, May Helen Hetland Ervik, Mats Henriksen og Erlend Wiborg om rammebetingelser for entusiastkjøretøy
- Foreslått av
- Bengt Rune StrifeldtFrP, Bård HoksrudFrP, Dagfinn Henrik OlsenFrP, Erlend WiborgFrP, Frank Edvard SveFrP, Morten StordalenFrP, Hans Andreas LimiFrP, Mats HenriksenFrP, May Helen Hetland ErvikFrP, Silje HjemdalFrP
- Saksordfører
- Remi SølvbergR
- Status
- Under behandling
- Dokumenter
- Dokument 8:313 S (2025-2026) ↗
Skriftlige innspill (415)
- 13. okt. 2026
- 13. okt. 2026
- 12. okt. 2026Am car Norge – Ja til Japan import
Bør være en selvfølge at man kan ta inn biler fra Japan på lik linje som f.eks amerikanske biler.
- 13. okt. 2026amcar – Document 8:313s
Jeg støtter alle punkene i document 8:313s. Jeg er 60 år, og bil er hobby og arbeid. Det er snakk om 40 år. Er bekymret for etterveksten i hobbyen. Derfor støtter jeg dette documentet.
- 12. okt. 2026Amcar – Snillere regler for oss med entusiast kjøretøy.
Biler bygd etter japanske krav burde være godt nok for bruktimport. Hvertfall for veteranimport. Eu godkjenning på pkk hvert 5 år er ønskelig da disse bilene blir i grunn mindre brukt, men aamtisig bedre opprettholdt enn mannen i gatas …
- 12. okt. 2026Amcar – Hobby for folket
Er på tide at det blir forståelse for at et kjøretøy fra 1980-2000 tallet fra det japanske markedet er tryggere på veiene våres enn gamle amerikanske flak, mye innovasjon for trygg ferdsel kommer nettopp fra Japan feks. Så hvorfor det skal …
- 13. okt. 2026Amcar – Forslag om bruktimport av japanske og australske biler - Dokument 8:313 S
Det bør bli like regler for å importere biler fra Asia og Australia som det er for biler fra USA og Canada. Biler fra Japan, Australia og Sør-Korea skal kunne importeres på lik linje med amerikanske biler. De unge drømmer om japanske …
- 13. okt. 2026Amcar – Vedrørende import av entusiast bil.
Ønsker at spørsmålet om import av entusiast bil blir behandlet. Det er idag nesten umulig og importere fra for eksempel Japan. Hvorfor skal det være så vanskelig å ta inn en entusiast bil fra Amerika å få den godkjent. Er jo en papirmølle …
- 13. okt. 2026Amcar – Mindre byråkrati
Innspill til Samferdselskomiteen – Likebehandling av bilimport fra Japan, Australia og Sør-Korea Jeg ønsker med dette å uttrykke min støtte til forslaget om å forenkle import og godkjenning av biler fra Japan, Australia og Sør-Korea. I dag …
- 13. okt. 2026Amcar – Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy.
Jeg er 41 år og har bilhobby i Oslo. Bilene jeg og vennene mine drømmer om, er fra 1990- og 2000-tallet, mange av dem fra Japan. I dag gjør avgiftene og importreglene det nesten umulig å skaffe dem. En 15-årsgrense og likebehandling av …
- 13. okt. 2026Amcar – Støtte til Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy
Til Stortinget – Gjør det enklere å importere eldre entusiastbiler til Norge Et ønske om å bevare bilhobbyen og gi nye generasjoner muligheten til å ta del i den. Jeg er selv en bilentusiast som eier flere eldre japanske og tyske biler. …
- 13. okt. 2026Amcar – Støtter forslaget i dokument 8:313 S
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er 23 år og har bilhobby i bergen. Bilene jeg og vennene mine drømmer om, er fra 1990- og 2000-tallet, mange av dem fra Japan. I dag gjør avgiftene og …
- 13. okt. 2026Amcar – Høringsinnspill til Dokument 8:313 S (2025–2026)
Rammebetingelser for entusiastkjøretøy Jeg ønsker å uttrykke støtte til hovedintensjonen i representantforslaget om å forenkle rammebetingelsene for entusiastkjøretøy og redusere unødvendige administrative og økonomiske belastninger for …
- 13. okt. 2026Amcar – Støtter forslag Dokument 8:313 S
Hei Som veldig bilinteressert frå tidlig alder og som no har ca 20 stk hobbybiler så støttar eg heilt klart alle tre punkter i dette forslaget i dokument 8:313 S . Skal vi klare i denne hobbyen og lokke yngre inn i miljøet, så må det bli …
- 13. okt. 2026Amcar – Japsebilær
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg og min samboer er 25år gamle og har vokst opp med japanske biler på tv show og sett mye av disse type biler på youtube opp i gjennom årene. Dette er reelt for …
- 13. okt. 2026Amcar – Import av Japanske, Sør-Koreanske og Austraske biler
Har selv interesse for biler alle sorter. Ville gjerne hatt mulighet for å enklere import biler fra nevnte Land. Med likhet som amerikanske biler som har kommet inn burde jo andre biler også kunne komme inn. Bilene som er snakk om er jo …
- 13. okt. 2026Amcar – Støtter amcar i denne saken
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er [alder] år og har bilhobby i [sted]. Bilene jeg og vennene mine drømmer om, er fra 1990- og 2000-tallet, mange av dem fra Japan. I dag gjør avgiftene og …
- 13. okt. 2026Amcar – Dokument 8:313 S
Jeg støtter alle tre forslagene i Dokument 8:313 S. Dette vil gjøre bilhobbyen mer tilgjengelig for ungdom, gi flere muligheten til å skaffe seg sin første prosjektbil og bidra til å sikre rekruttering til bilmiljøet. Det er viktig at også …
- 13. okt. 2026Amcar – Støtte Dokument 8:313 S
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Bilhobbyen har vært med meg i hele livet mitt og frem til jeg nå er 26 år. Bilene som jeg drømte om i oppveksten kom ofte fra Japan på 90 og 2000 tallet. Dette er …
- 13. okt. 2026Amcar – Støtter alle punkter i dokument 8:313 S
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er 23 år og har bilhobby i Bergen. Bilene jeg og vennene mine drømmer om, er fra 1990- og 2000-tallet, mange av dem fra Japan. I dag gjør avgiftene og …
- 13. okt. 2026Amcar – Støtte til Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy
Jeg støtter alle 3 punktene i Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Dette er en viktig sak for oss som er bilinteresserte. Biler som Toyota Supra å Nissan Skyline fra 90 tallet er veldig populære entusiastbiler som …
- 12. okt. 2026AMCAR – Bedre rammevilkår for entusiastkjøretøy – likebehandling, kulturarv og trafikksikkerhet
Høringsinnspill – Dokument 8:313 S (2025–2026) Representantforslag om rammebetingelser for entusiastkjøretøy Til Stortingets samferdselskomité Jeg ønsker med dette å uttrykke min støtte til representantforslaget om bedre rammebetingelser …
- 12. okt. 2026Amcar – Entusiastkjøretøy
Støtter Amcars sak om enklere behandling og mindre byråkrati i forbindelse med likestilling av imponert av entusiastkjøretøy.
- 12. okt. 2026Amcar – Enklere import av entusiastkjøretøy
Vi er så opptatte av mangfold, hvorfor skal vi ikke inkludere bilparken, historiske kjøretøy, kjøretøy-entusiasmen og en hobby som utrolig mange setter høyt på prioriteringslista si! Det å forenkle import fra Japan, Australia, med flere, …
- 13. okt. 2026Amcar – Entusiast biler fra andre land
Det må straks innføres lignende regler på import av biler fra land som f.eks. Japan som det allerede nå er fra usa. Det er ingen grunn til at det skal være forskjell siden det er minst like strenge regler på utslipp og sikkerhet i Japan …
- 13. okt. 2026Amcar – Japan import
Jeg heter Raymond 32 år og kommer fra Tønsberg. Jeg ønsker å uttrykke min sterke støtte til Dokument 8:313 S om bedre rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg har en stor lidenskap for japansk bilkultur, og jeg vet at jeg langt fra er …
- 12. okt. 2026Amcar / Refuel – Dokument 8:313 S - Støtter forslaget
Jeg Vegard Rabben støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er 27 år og har bilhobby i Bergen, Vestland. Drømme bilene til mine kamerater og meg selv, er de ikoniske modellene fra 1990- og 2000-tallet, blandt …
- 13. okt. 2026AMCAR / ReFUEL – AMCAR/ReFUEL – Høringssvar: Rammebetingelser for entusiastkjøretøy, Dokument 8:313 S (2025–2026)
AMCAR / ReFUEL – Høringssvar: Representantforslag om rammebetingelser for entusiastkjøretøy Dokument 8:313 S (2025–2026) AMCAR / ReFUEL anbefaler at transport- og kommunikasjonskomiteen støtter representantforslaget og ber regjeringen …
- 12. okt. 2026Amcar norge – Jeg støtter dokument 8:313s
Hei jeg har vært en bil entusiast siden slutten av 90 tallet og holdt på med bil siden den tid, jeg forstår ikke helt bilde med at biler fra enkelte land ikke kan importeres og da spesielt biler som da vil bli godt ivaretatt,bli …
- 12. okt. 2026Amcar norge – Import av bil
Det bør være like enkelt å innføre brukt biler fra japan som usa. Håper det kan bli enklere over hele linjen.
- 13. okt. 2026Amcar Norge – Import & PKK av biler
Forslaget har nummeret Dokument 8:313 S og er fremmet av ti stortingsrepresentanter fra FrP. Det inneholder tre konkrete grep: Bruktimport fra Japan, Australia og Sør-Korea på lik linje med USA, Canada og EU. I dag godtar Norge bilene som …
- 13. okt. 2026Amcar norway – Støtter alle punkter i dokument 8:313 S
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er 25 år og har bilhobby i bergen. Bilene jeg og vennene mine drømmer om, er fra 1990- og 2000-tallet, mange av dem fra Japan. I dag gjør avgiftene og …
- 13. okt. 2026Amcar Norway – Innspill til Dokument 8:313 S
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er 27 år og har bilhobby i Bergen. Bilene jeg og vennene mine drømmer om, er fra 1990- og 2000-tallet, mange av dem fra Japan. I dag gjør avgiftene og …
- 12. okt. 2026Club Honda Norge – Likt for alle
Jeg mener det er på høy tid og få samme regler for oss som er mer interessert i japansk bil og bil kultur . Det er mye spennende innen Honda vi ikke har mulighet og importere år nå alt fra " vanlig" biler til mange forskjellige kei cars …
- 12. okt. 2026Club Osaka – Ja til større mangfold blant entusiast kjøretøy!
Jeg vil bare si at jeg/klubben min støtter oppom forslaget om enklere import av biler fra Japan, Korea og Australia. Som japansk bil entusiast så er det hovedsakelig Japan som er viktig for meg. Japan har i våre øyne laget de beste og …
- 12. okt. 2026Dagali Hotel – Import av entusiastkjøretøy.
Vi stiller oss helt og fullt bak Amcar og Refuel når det gjelder import og bruk av entusiastkjøretøy.
- 12. okt. 2026Egen – Høringsinnspill – forslag til nye regler for import av entusiastkjøretøy.
Jeg støtter forslaget om å etablere nye regler for import av entusiastkjøretøy med en aldersgrense på 15 år, som innebærer fritak for engangsavgift, omregistreringsavgift og trafikkforsikringsavgift. Jeg mener det er viktig at ordningen …
- 12. okt. 2026Fitjar veteranbilklubb – For oss som trenger bil i kvardagen
For oss som trenger bil i kvardagen og faktisk ikkje bare bruker bil til og fra så er dette her ett kjempetiltak for å sørge for at vi kan fortsette å kose oss litt mer med bil. JDM kulturen i Norge er stor og vi har og på like stor grad …
- 13. okt. 2026Gjøvik Amcarklubb, Gjøvik og Toten Tempoklubb – Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy.
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er [68] år og har bilhobby i [Innlandet og Toten]. Bilene jeg og vennene mine drømmer om, er fra 1990- og 2000-tallet, mange av dem fra Japan. I dag gjør avgiftene …
- 12. okt. 2026Grimstad Og Omeng Amcar Club – Rammebetingelser for entusiastkjøretøy
Hei Jeg mener at det bør gjelde Alle land ikke bare japan, Australia og Sør korea som høringen er lagt opptil som det også bør gjelde blir importert fra skal være på like linje som når kjøretøyer blir importert fra Amerika og Canada når …
- 12. okt. 2026Grounded Crew Bilklubb – Endring av importregler ved biler utenfor EU
Forslaget har nummeret Dokument 8:313 S og er fremmet av ti stortingsrepresentanter fra FrP. Det inneholder tre konkrete grep: 1. Bruktimport fra Japan, Australia og Sør-Korea på lik linje med USA, Canada og EU. I dag godtar Norge bilene …
- 13. okt. 2026Helleland Bil og Landbruk – Innspill
Det er viktig for dagens og morgendagens borgere å kunne kjøre forsilt i framtiden. Det blir vanskelig i Norge i framtiden siden det blir solgt lite eller ingen fosilbiler i dag. Vi er helt avhenging av å kunne importere biler og …
- 13. okt. 2026Høglundtreffet – Dokument 8:313 S
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er 53 år og har bilhobby i Gudbrandsdalen. Likebehandling av japanske biler vil gjøre at flere kan ta del i bilhobbyen. Disse bilene brukes lite og er …
- 12. okt. 2026Jessheim gammelbilklubb – Høringsinnspill til Dokument 8:313 S
Høringsinnspill til Dokument 8:313 S (2025–2026) – rammebetingelser for entusiastkjøretøy Som bilentusiast ønsker jeg å uttrykke støtte til forslaget. Enklere regler og lavere avgifter kan gjøre det lettere å bevare kjøretøy, opprettholde …
- 13. okt. 2026Klubb Alfa Romeo Norge – Entusiastbiler er kultur innslag ikke bruksbiler
Entusiastbil eiere er kulturformidlere på linje med entusiaster for gamle bygninger , fartøy, musikk instrumenter / former og lignenede. I dag er det en større og større utfordring med forgubbing blant Bil entusiaster, mye pga at de yngre …
- 13. okt. 2026Landsforbundet for Motorhistoriske Kjøretøy – LMKs innspill til forslag om entusiastkjøretøy, bruktimport og periodisk kjøretøykontroll
13. oktober 2026 Til Stortinget INNSPILL TIL REPRESENTANTFORSLAG 313 S (2025–2026) Innledning Innledningsvis vil LMK påpeke at representantforslag 313 S (2025–2026) i all hovedsak er identisk med representantforslag 126 S (2023–2024), med …
- 13. okt. 2026Mauseth Holding As – Støtte til representantforslag om rammebetingelser for entusiastkjøretøy
Vi støtter alle tre punktene i sokument 8:313 S. Vi mener dette er viktig for å kunne rekrutere yngre mennesker inn i kjøretøyhobbyen. Spesielt japanske kjøretøy interiserer de yngre. For å kunne sikre kjøretøy inn til hobbyen for kommende …
- 12. okt. 2026Motorhobby.no – Likhet for loven!
Det føles urettferdig at kjøretøy, uansett produksjonsland og produsenter blir behandlet forskjellig ved import og avgiftsinnkreving. Vi henstiller derfor til at gjeldende praksis endres så alle behandles likeverdig. Vennlig hilsen …
- 12. okt. 2026Nostalgianatic AS – Hvorfor ikke?
Ønsker veldig gjerne registrere min bevaringsverdige Toyota Supra fra 1990, importert fra Japan, over på vanlig registrering. Dette er dessverre ikke mulig slik ståa er i dag ettersom papirer som kreves for dette er umulig å oppdrive etter …
- 12. okt. 2026PRIMERS MC – Støtter forslag om forenklet import
Støtter forslaget om å forenkle import og godkjenning av kjøretøy fra Japan, Australia og Sør-Korea. Dagens regelverk skaper unødvendig byråkrati og høye kostnader for entusiaster. Det bør bli enklere og rimeligere å importere biler, …
- 13. okt. 2026ReFuel/AMCAR – Import av biler
Hei. Jeg mener at import av biler fra Australia, Japan og sørkorea skal kunne importeres på lik linje som biler fra USA,Canada og EU. Fordi det er mange unge bilintreserte som drømmer om dette og forøvrig er bilinteresse en sunn hobby i …
- 13. okt. 2026
- 13. okt. 2026
- 12. okt. 2026Team Trysils mekkeklubb – Rammebetingelser for entusiastkjøretøy
jeg støtter de tre punktene i Dokument 8:313 S (2025–2026). Undertegnede har vært bilinteresert og drevet med bil som hobbyvirksomhet i snart 50 år. Jeg har sammen med flere andre drevet mekkeklubb for ungdom i over 10 år i vår garasje i …
- 12. okt. 2026the outsiders crew – Enklere import av bil
Det burde være mye enklere å importere biler. Har bilen vært registrert i Europa og eller England burde den kunne få norske skilter uten noe problem. Det er altfor mye mas om denne tüv på deler som er laget til en spesifikk bil. vinhar en …
- 13. okt. 2026Veloci AS – Innspill til Dokument 8:313 S (2025–2026) rammebetingelser for entusiastkjøretøy
Innspill til Dokument 8:313 S (2025–2026) rammebetingelser for entusiastkjøretøy Jeg støtter forslaget om å forenkle regelverket for import og bruk av entusiastkjøretøy. Gjennom arbeidet med bilimport og videresalg ser jeg hvordan norske …
- 13. okt. 2026VMK – Jeg støtter Dokument 8:313 S
Jeg støtter Dokument 8:313 S om rammebetingelser for entusiastkjøretøy. Jeg er 25 år og har vært interessert i biler helt siden jeg var liten, enten om det var å lese bliblad til pappa eller spille need for speed har jeg altid hatt stor …
- 13. okt. 2026Vollum gård – Dokument 8:323S
Vi støtter alle 3 punktene i dokument 8:313 S. mvh Ole Magnus Moen Vollum Gård As
- 13. okt. 2026Volvo car club norway – Hvorfor dette er viktig for entusiastene. Norge har en enorm motorinteresse
Innspill til Dokument 8:313 S – enklere regler for bilentusiaster og bevaring av entusiastkjøretøy Jeg støtter alle de tre punktene i Dokument 8:313 S. Jeg mener forslagene er både fornuftige og nødvendige for å sikre at norsk bilhobby kan …
+ 356 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.