Høring · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 16. april 2026
Representantforslag om å stimulere til økt bruk av samkjøring for å nå nullvekstmålet
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Stortinget har behandlet representantforslag fra representanter fra Venstre om å stimulere til økt bruk av samkjøring for å nå nullvekstmålet.
Stortinget vedtok å be regjeringen om å: - se nærmere på et arbeid for å fremme samkjøring og bildeling, og vurdere hvilken rolle slike løsninger kan spille som supplement til kollektivtransporten, også i områder med begrenset kollektivdekning. - be regjeringen vurdere om, og eventuelt hvordan, regelverket på vegtrafikk- og yrkestransportområdet kan innrettes for at samkjøring og bildeling kan være effektive virkemidler for grønn mobilitet. - be regjeringen bidra til å styrke kunnskapsgrunnlaget og gi veiledning om hvordan samkjøring kan organiseres og tas i bruk. - vise til samkjøring som et interessant virkemiddel i arbeidet med byvekstavtaler og andre relevante avtaler, i tråd med nullvekstmålet. - vurdere om dagens rammebetingelser for samkjøring gir et godt grunnlag for utvikling av slike tjenester i Norge.
- Foreslått av
- Abid RajaV, Grunde AlmelandV, Guri MelbyV
- Saksordfører
- Oda IndgaardMDG
- Emner
- Forurensning, Vegtrafikk
- Status
- Behandlet 12. mai 2026 · Vedtak i samsvar med innstillingen
Skriftlige innspill (3)
- 15. apr. 2026Kollektivtrafikkforeningen – Innspill fra Kollektivtrafikkforeningen
Vi takker for muligheten til å gi høringsinnspill til Dok 8:169 S (2025-2026) om å stimulere til økt bruk av samkjøring for å nå nullvekstmålet. Kollektivtrafikkforeningen er en nasjonal bransjeorganisasjon for offentlige aktører som …
- 16. apr. 2026Norsk Institutt for Samkjøring – Innspill fra Norsk institutt for Samkjøring
Norsk institutt for samkjøring (Organisasjonsnummer: 914321786 )sitt svar til Representantforslag på Stortinget, Dok 8:169 S (2025-2026) om samkjøring Vi støtter representantforslaget Vi påpeker behovet for å ha nasjonal statistikk både …
+ 1 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).
Slik ble det stemt (2)
- Forslag nr. 1 på vegne av FrP.Falt
29 for · 72 mot · 68 ikke til stede · 12. mai 2026
- FrP 29 for
- V 2 mot
- KrF 4 mot
- MDG 5 mot
- R 5 mot
- Sp 5 mot
- SV 5 mot
- H 14 mot
- A 32 mot
Hva det ble stemt over
Forslag fra FrP
Stortinget ber regjeringen endre skiltforskriften så dagens kollektivfelt gjøres om til sambruksfelt, slik at også bil med passasjerer kan benytte feltene.
- romertallene I, II, III, IV og V.Vedtatt
62 for · 39 mot · 68 ikke til stede · 12. mai 2026
- A 31 for / 1 mot
- H 14 for
- MDG 5 for
- R 5 for
- SV 5 for
- V 2 for
- KrF 4 mot
- Sp 5 mot
- FrP 29 mot
Stemte annerledes enn partiet: Hashim Abdi (A, mot)
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding I.
Stortinget ber regjeringen se nærmere på et arbeid for å fremme samkjøring og bildeling, og vurdere hvilken rolle slike løsninger kan spille som supplement til kollektivtransporten, også i områder med begrenset kollektivdekning.
Forslag Komiteens tilråding II.
Stortinget ber regjeringen vurdere om, og eventuelt hvordan, regelverket på vegtrafikk- og yrkestransportområdet kan innrettes for at samkjøring og bildeling kan være effektive virkemidler for grønn mobilitet.
Forslag Komiteens tilråding III.
Stortinget ber regjeringen bidra til å styrke kunnskapsgrunnlaget og gi veiledning om hvordan samkjøring kan organiseres og tas i bruk av kommuner, fylkeskommuner og kollektivaktører.
Forslag Komiteens tilråding IV.
Stortinget ber regjeringen vise til samkjøring som et interessant virkemiddel i arbeidet med byvekstavtaler og andre relevante avtaler, i tråd med målet om nullvekst i personbiltrafikken.
Forslag Komiteens tilråding V.
Stortinget ber regjeringen vurdere om dagens rammebetingelser for samkjøring gir et godt grunnlag for utvikling av slike tjenester i Norge.
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.