Høring · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 6. november 2025
Statsbudsjettet 2026 (kapitler fordelt til transport- og kommunikasjonskomiteen)
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Stortinget har behandlet statsbudsjettet for 2026 på rammeområde 17 Transport og kommunikasjon. Dette omfatter kapitler under Samferdselsdepartementet, samt kapitler under Nærings- og fiskeridepartementet .
Det ble gjort vedtak i tråd med budsjettforliket mellom Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet, Rødt og Miljøpartiet de Grønne.
- Saksordfører
- Bård HoksrudFrP
- Emner
- Samferdsel, Post, Forurensning, Internasjonalt samarbeid, Forskning, Vegtrafikk, Funksjonshemmede, Departementer, Forsvar, Priser og konkurranseforhold, Statslån, Banker, Jernbaner, Luftfart, Ferger, Reiselivsnæring, Statlig eierskap, Kulturvern, Fylkeskommunenes økonomi, Kommunenes økonomi, Sjøfart, Sikkerhet til sjøs, Havner, Statsforvaltning, Eu/eøs, Polarområder, Kommunikasjonsteknologi, Samfunnssikkerhet, Statsbudsjettet, Vegvesen, Distriktspolitikk, Frivillighet, Fagskoler
- Status
- Behandlet 17. desember 2025 · Vedtak i samsvar med innstillingen med avvik/tillegg
Møtte i høringen (61)
- 08.30–08.40LANDSORGANISASJONEN I NORGE
- 09.00–09.10NHO
- 09.35–09.40KS
- 09.40–09.45FINNMARK FYLKESKOMMUNE
- 09.45–09.50TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE
- 09.50–09.55BUSKERUD FYLKESKOMMUNE
- 09.55–10.00TELEMARK FYLKESKOMMUNE
- 10.00–10.05VESTFOLD FYLKESKOMMUNE
- 10.05–10.10ØSTFOLD FYLKESKOMMUNE
- 10.10–10.15AKERSHUS FYLKESKOMMUNE
- 10.15–10.20OSLO KOMMUNE, BYRÅDSAVDELING FOR MILJØ OG SAMFERDSEL
- 10.20–10.25ROGALAND FYLKESKOMMUNE
- 10.25–10.30INNLANDET FYLKESKOMMUNE
- 10.30–10.35AGDER FYLKESKOMMUNE
- 10.35–10.40VESTLAND FYLKESKOMMUNE
- 10.40–10.45MØRE OG ROMSDAL FYLKESKOMMUNE
- 10.45–10.50NORDLAND FYLKESKOMMUNE
- 10.50–10.55TROMS FYLKESKOMMUNE
- 11.45–11.48ARBEIDSGIVERFORENINGEN SPEKTER
- 11.48–11.51HOVEDORGANISASJONEN VIRKE
- 11.51–11.54MAKSINENTREPRENØRENES FORBUND (MEF)
- 11.54–11.57RÅDGIVENDE INGENIØRERS FORENING (RIF)
- 12.00–12.03NORGES LASTEBILEIER-FORBUND
- 12.03–12.06KONGELIG NORSK AUTOMOBILKLUB - KNA
- 12.06–12.09NORGES AUTOMOBIL-FORBUND
- 12.09–12.12BILIMPORTØRENES LANDSFORENING
- 12.37–12.40KOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGEN
- 12.40–12.43NORGES BYGDEUNGDOMSLAG
- 12.43–12.46SYKLISTFORENINGEN
- 12.46–12.49ZERO
- 12.49–12.52NATURVERNFORBUNDET
- 12.52–12.55BESTEFORELDRENES KLIMAAKSJON (BKA)
- 12.55–12.58FRAMTIDEN I VÅRE HENDER
- 12.58–13.01FRILUFTSRÅDENES LANDSFORBUND
- 13.01–13.04NORSK FORENING MOT STØY
- 13.49–13.52GODSALLIANSEN
- 13.52–13.55SJØMATBEDRIFTENE
- 13.55–13.58GRØNT LANDTRANSPORTPROGRAM
- 13.58–14.01ELBILFORENINGEN
- 14.01–14.04BIOGASS NORGE
- 14.04–14.07NORSK HYDROGENFORUM
- 14.07–14.10NASJONAL RASSIKRINGSGRUPPE
- 14.10–14.13OPPLYSNINGSRÅDET FOR VEITRAFIKKEN
- 14.13–14.16NORSK MOTORCYKKEL UNION
- 14.16–14.19NORSK REISELIV/ NORWEGIAN TOURISM PARTNERS
- 14.49–14.52KYSTREDERIENE
- 14.52–14.55NORSKE HAVNER
- 14.55–14.58NORGES SKOGEIERFORBUND
- 14.58–15.01NORSKOG
- 15.01–15.04TREINDUSTRIEN
- 15.04–15.07NORGES LUFTSPORTFORBUND
- 15.07–15.10NORGES IDRETTSFORBUND OG OLYMPISKE OG PARALYMPISKE KOMITÉ
- 15.13–15.16NORGES HANDIKAPFORBUND
- 15.16–15.19NORGES BLINDEFORBUND
- 15.44–15.47SÁLAS - SAMISK FORLEGGER- OG AVISFORENING
- 15.47–15.50MEDIEBEDRIFTENES LANDSFORENING
- 15.50–15.53LANDSLAGET FOR LOKALAVISER
- 15.53–15.56NASJONALT NETTVERK FOR MUSEUMSJERNBANENE, VED BUSKERUDMUSEENE
- 15.56–15.59NORGES KULTURVERNFORBUND
- 15.59–16.02NORSK FYRFORENING
- 16.02–16.05NORGES MUSEUMSFORBUND
Skriftlige innspill (65)
- 29. okt. 2025Agder fylkeskommune
Fylkesveiene I Nasjonal transportplan (NTP) 2025–2036 har regjeringen forpliktet seg til økte rammer til fylkesvei som vil sette fylkeskommunene bedre i stand til å ta vare på fylkesveinettet. Fylkeskommunenes frie inntekter foreslås …
- 30. okt. 2025Akershus fylkeskommune – Høringsinnspill fra Akershus fylkeskommune
1. Fortsatt krise for kollektivtransporten i Akershus (kap. 572, post 60) Fylkeskommunene på Østlandet har over lengre tid opplevd stadig strammere økonomiske rammer for kollektivtrafikken. Omlegging til utslippsfrie busser og båter er …
- 30. okt. 2025Arbeidsgiverforeningen Spekter – Mer samferdsel for pengene
Jernbane: Prioriter vedlikehold og fornyelse Regjeringen foreslår å redusere bevilgningene til jernbaneinvesteringer med ca. 1,8 milliarder og øke bevilgningen til drift, vedlikehold og fornyelse med ca. 1 milliard. Regjeringen har over …
- 29. okt. 2025Besteforeldrenes klimaaksjon (BKA) – Norsk samferdsel trenger en overføring av trafikk fra bil og fly til jernbane
Norsk samferdsel trenger en renessanse Grepet er overføring av trafikk fra bil, trailere og fly til moderne jernbane Norsk samferdsel skal ifølge målene utvikles i hht. internasjonale miljøavtaler om bærekraft innenfor klima, miljø og …
- 27. okt. 2025Bilimportørenes Landsforening – BILs innspill i forbindelse med statsbudsjettet for 2026
Bilen er av avgjørende betydning for et velfungerende Norge I Norge spiller bilen en viktig nærings- og samfunnsmessig rolle for et velfungerende samfunn. Husholdningenes og næringslivets tilgang til trygge, moderne og utslippsfrie biler …
- 29. okt. 2025Biogass Norge – Vi må øke tilgangen på biogass til transportsektoren
Biogass Norge er interesseorganisasjonen for norsk biogassbransje. Vi representerer produsenter-, distributører- og brukere av biogass. Medlemmene favner hele verdikjeden. Biogass er et viktig verktøy for å kutte utslipp i tungtransporten, …
- 31. okt. 2025Buskerud fylkeskommune – Statsbudsjettet 2026. Innspill til høring i Transport- og kommunikasjonskomiteen fra Buskerud fylkeskommune
30. oktober 2025 Buskerud fylkeskommune har følgende hovedinnspill til statsbudsjettet - Fylkeskommunene må settes i stand til å drifte kollektivtrafikken slik at vi når nullvekstmålet for personbiltrafikken. Tilstrekkelige …
- 30. okt. 2025Elbilforeningen
Elbilforeningen mener det er bra og viktig at Norge har ambisiøse mål for salg av null- og lavutslippskjøretøy i Norge. I behandlingen av NTP har Stortinget tidligere bestemt at alle nye personbiler i år, skal være elektriske. I …
- 25. okt. 2025Finnmark fylkeskommune – Samferdsel i nordområdene
Prioritert NTP korridor i Finnmark – E45 Takk for invitasjonen til å komme hit i dag for å gi noen betraktninger angående statsbudsjettet. Vi er selvsagt veldig fornøyde med at oppstart og budsjettering av E 45 Kløfta er inkludert i …
- 29. okt. 2025Forskningsinstituttenes fellesarena, FFA – Norge må investere mer i systematisk kunnskapsutvikling på samferdsel og transport
Vi viser til vår anmodning om å møte i komiteens budsjetthøring og vil med dette kommentere Regjeringens budsjettforslag på Samferdselsdepartementets budsjett, Kap.1410, post 71 og post 72 Norges Forskningsråd, samt Kap. 1320, Kap. 1321, …
- 20. okt. 2025Forum Nye Bergensbanen – Høringsinnspill til statsbudsjett for 2025 fra Forum nye Bergensbanen
Forum nye Bergensbanen (FNB) er en interesseorganisasjon som består av 17 kommuner og 2 fylkeskommuner på Øst og Vestlandet. Vi jobber for å korte ned reisetiden mellom Oslo- Bergen, samt å bedre trafikksikkerheten på E16 mellom øst og …
- 30. okt. 2025Framtiden i våre hender – Framtiden i våre henders innspill transportkomiteens arbeid med Statsbudsjettet 2026
Framtiden i våre henders innspill til statsbudsjettet 2026: kapitler fordelt transport- og kommunikasjonskomiteen Store deler av norske klimagassutslipp kommer fra transportsektoren. Å kutte utslipp i denne sektoren utgjør også enda mer …
- 20. okt. 2025Fredrikstad Næringsråd – Kst. daglig leder
Vi takker for muligheten til å levere innspill til transport- og kommunikasjonskomiteen. På vegne av et samlet politisk fellesskap og næringsliv i Fredrikstad ønsker Fredrikstad Næringsråd å understreke behovet for en sterkere satsing på …
- 30. okt. 2025Friluftsrådenes Landsforbund – Fra veikant til dørstokk – det glemte leddet i transportkjeden
Fra veikant til dørstokk – det glemte leddet i transportkjeden Transportpolitikken i dag stanser ofte ved veikanten. Men reisen fortsetter – til fots, på snarveier, gjennom grøntdrag. Friluftsrådenes Landsforbund (FL) ønsker at disse …
- 29. okt. 2025Funksjonshemmedes fellesorganisasjon – FFOs innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen
21.50 Jernbaneformål – Universell utforming av kollektivtransport Undersøkelser [1]viser at nesten halvparten av mennesker med funksjonsnedsettelser opplever at offentlig transport er en stor utfordring i deres hverdag. Et universelt …
- 28. okt. 2025Hovedorganisasjonen Virke – Innspill fra Hovedorganisasjonen Virke
Hovedorganisasjonen Virke takker for muligheten til å gi innspill til transport- og kommunikasjonskomiteen i forbindelse med statsbudsjettet for 2026. Virkes 25.000 medlemsbedrifter utgjør en betydelig del av godstransporten i Norge, som …
- 30. okt. 2025Innlandet fylkeskommune – Innspill fra Innlandet fylkeskommune
Nasjonale transportkorridorer Innlandet er et stort transportfylke med vertskapsrolle for de store nasjonale transportårene nord-sør og øst-vest. Innlandet har ca. 850 kilometer med jernbanespor og 6 banestrekninger, og vi er Norges …
- 30. okt. 2025Interkommunalt politisk råd for Ringeriksregionen – Høringsinnspill fra interkommunalt politisk råd for Ringeriksregionen
Ringeriksregionen (kommunene Ringerike, Hole, Jevnaker, Modum og Krødsherad) ønsker med dette å søke om å delta på den åpne høringen i Transport- og kommunikasjonskomiteen i forbindelse med behandlingen av statsbudsjettet for 2026. Vi …
- 30. okt. 2025Jernbaneforum Midt-Norge – Felles høringsuttalelse fra jernbaneforumene i Midt-Norge
Felles høringsnotat på vegne av: Jernbaneforum Midt-Norge, Jernbaneforum Dovre- og Raumabanen, Partnerskapet Atlantbanan JERNBANEN MÅ RUSTES OPP OG KAPASITETEN MÅ ØKES I de senere årene har det vært flere større skader på …
- 27. okt. 2025Kollektivtrafikkforeningen – Uten økt statlig finansiering legges det opp til en planlagt nedbygging av kollektivtilbudet
Kollektivtrafikkforeningen er bekymret for at regjeringens budsjettforslag legger opp til en planlagt nedbygging av kollektivtilbudet mange steder rundt omkring i Norge. Vi anslår et merbehov på om lag 1 mrd. kr i 2026 for å opprettholde …
- 30. okt. 2025KS – Anne Johanne Enger, Spesialrådgiver
KS` innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen om Statsbudsjettet 2026 Den økonomiske situasjonen er som kjent svært krevende for mange kommuner og fylkeskommuner. Det påvirker tjenestene til innbyggerne. Kommuner og fylkeskommuner …
- 30. okt. 2025Kystrederiene – Høringsinnspill fra Kystrederiene til Transport- og kommunikasjonskomitéen
Kystrederiene takker for muligheten til å gi innspill til Stortingets behandling av statsbudsjettet for 2026, og ønsker særlig å trekke frem de forholdene som er viktig for en konkurransedyktig sjøtransport, og som har direkte betydning …
- 30. okt. 2025Landslaget for lokalaviser – Støtte til avisdistribusjon livsviktig for lokalavisene
For å sitere grunnlova § 100: Ytringsfridom skal det vere ... Dei statlege styresmaktene skal leggje til rette for eit ope og opplyst offentleg ordskifte. Lokalavisene er grunnfjellet i mediemangfaldet og er viktigareenn nokon gong, dei er …
- 30. okt. 2025Lyntogforum – Bygg en samferdsel som styrker både norsk konkurransekraft, beredskap og bærekraft
Bygg en samferdsel som styrker både norsk konkurransekraft, beredskap og bærekraft inn mot lavutslippssamfunnet fra 2050. Norsk jernbane sliter med store driftsproblemer og sviktende tillitt, særlig på langdistansestrekningene. Men slik …
- 30. okt. 2025Maksinentreprenørenes forbund (MEF) – Statsbudsjettet 2026 fra Maskinentreprenørenes forbund (MEF)
Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) er bransje- og arbeidsgiverorganisasjon for over 2 400 små, mellomstore og store anleggsentreprenører i hele Norge. Samlet sysselsetter medlemsbedriftene rundt 40 000 arbeidsfolk og har en samlet …
- 30. okt. 2025Mediebedriftenes Landsforening – Redaktørstyrte medier er sentrale for beredskap og tillit i en urolig tid
Mediebedriftenes Landsforening (MBL) skal bidra til å styrke og verne ytringsfriheten, pressefriheten og informasjonsfriheten, som grunnleggende verdier i et demokratisk og åpent samfunn. MBL skal styrke og verne de publisistiske verdier …
- 27. okt. 2025Nasjonal rassikringsgruppe – Høyringsnotat frå Nasjonal rassikringsgruppe - Forslag til statsbudsjett 2026
Høringsnotat til Stortingets Transport- og kommunikasjonskomité - 2025 Prop. 1 S (2025-2026) – Statsbudsjettet 2026 572 Rammetilskot til fylkeskommunar, post 60 Overføring til kommunesektoren og beregningsteknisk dokumentasjon (Grønt …
- 29. okt. 2025Naturvernforbundet – INNSPILL FRA NATURVERNFORBUNDET TIL STORTINGETS BEHANDLING AV SAKEN
Naturvernforbundet takker for anledningen til å gi innspill til transport- og kommunikasjonskomiteens arbeid med statsbudsjettet for 2026. Vi nøyer oss med et kort og poengtert notat i første omgang, men svarer gjerne på spørsmål i muntlig …
- 30. okt. 2025NHO – Statsbudsjettet 2026 – NHOs merknader til transportkomiteen
Overordnet De siste årene har vært preget av en forholdsvis ekspansiv finanspolitikk, på tross av at pengepolitikken har vært kontraktiv og vi om få år vil få et offentlig finansieringsgap. Også i år vil pengebruken være svært høy. Bruken …
- 30. okt. 2025NHO Elektro – Innspill til statsbudsjettet 2026: Grønn omstilling av landtransporten
NHO Elektro organiserer landets tekniske entreprenører og leverandører av energi- og infrastrukturløsninger. Våre medlemsbedrifter bygger og drifter den infrastrukturen som gjør elektrisk transport mulig. Vi støtter regjeringens mål om …
- 30. okt. 2025NHO Luftfart – Høringsinnspill NHO Luftfart til transport- og kommunikasjonskomiteen
1. Støtte til forslaget om fritak for CO2-avgift for kvotepliktige virksomheter Regjeringen foreslår i statsbudsjettet for 2026 å fjerne CO2-avgiften for kvotepliktige sektorer. NHO Luftfart støtter dette forslaget. Provenyeffekten av …
- 30. okt. 2025NHO Reiseliv – NHO Reiseliv - transport- og kommunikasjonskomiteen
Statsbudsjettet 2026 (kapitler fordelt til transport- og kommunikasjonskomiteen) NHO Reiseliv takker for muligheten til å gi våre kommentarer til neste års statsbudsjett. Vi er den største arbeidsgiver- og næringsorganisasjonen for …
- 30. okt. 2025NHO Sjøfart – Statsbudsjettet for 2026 - Høringsinnspill fra NHO Sjøfart
Grønne ferjer Norge har helt eller delvis elektrifisert 56 av 131 ferjesamband. Elektrifiseringen skjøt fart i 2018-2019, men de siste par årene har veksten avtatt. På kartet til Norsk klimastiftelse (tilnull.no) ser vi at de fleste grønne …
- 27. okt. 2025NHO Transport – Behov for 1,5 milliarder ekstra øremerket driften av det fylkeskommunale kollektivtilbudet
1. Utgangspunkt Ifølge KS mangler fylkeskommunene samlet sett 1,5 milliarder for å opprettholde dagens kollektivtilbud. I regjeringens forslag til statsbudsjett økes de totale overføringene med én milliard, men disse midlene skal fordeles …
- 30. okt. 2025Nordland fylkeskommune – Nordland fylkeskommunes innspill
Oppsummering – Prioriterte tiltak som må sikres oppstart og finansiering gjennom statsbudsjettet for 2026: Styrke fylkeskommunenes økonomi for å møte den kraftige kostnadsveksten innen samferdsel. Innfri løftene i NTP om et fylkesvegløft …
- 30. okt. 2025Norges Automobil-forbund – Høringsinnspill fra Norges Automobil-Forbund (NAF)
NAF: Tilbakemelding på forslag til statsbudsjett 2026 Norges Automobil-Forbund (NAF) er Nordens største forbrukerorganisasjon, med om lag 500 000 medlemmer. NAF jobber for trygg, effektiv og miljøvennlig samferdsel. I forbindelse med …
- 30. okt. 2025Norges Blindeforbund – Høringsnotat fra Norges Blindeforbund
Forslag til merknader Kap. 1330 Særskilte transporttiltak, post 60 Utvidet TT-ordning for brukere med særskilt behov Stortinget ber regjeringen innen utgangen av 2026 utrede flytting av den utvidede TT-ordningen til NAV. Programkategori …
- 30. okt. 2025Norges Bygdeungdomslag – INNSPILL TIL TRANSPORT- OG KOMMUNIKASJONSKOMITEENS BEHANDLING AV STATSBUDSJETTET
Norges Bygdeungdomslag (NBU) er en landsdekkende bygde- og kulturorganisasjon av og for ungdom, som arbeider for levende bygder over hele landet og for å gi våre medlemmer alle muligheter. Organisasjonen skaper sosiale møteplasser for …
- 30. okt. 2025Norges Handikapforbund – Innspill fra Norges Handikapforbund
Innspill til arbeidet med statsbudsjettet for 2026 Transport- og kommunikasjonskomiteen Norges Handikapforbund ønsker et samfunn der mennesker med nedsatt funksjonsevne kan være fullverdige og likestilte borgere og vi får oppfylt våre …
- 30. okt. 2025Norges idrettsforbund og olympiske og paralympiske komité – Notat fra Norges idrettsforbund til høringen vedr. Statsbudsjettet 2026.
Arrangementer på vei NIF-mener: Når politiet er til stede og sørger for tilfredsstillende sikkerhet under et idrettsarrangement på vei, må dette anses som en del av politiets samfunnsoppdrag slik det blant annet er i Danmark. At det …
- 19. okt. 2025Norges kulturvernforbund – Innspill fra det frivillige kulturvernet
Norges kulturvernforbund er en paraplyorganisasjon for de landsdekkende kulturvernorganisasjonene. Våre 32 medlemsorganisasjoner har til sammen 270 000 medlemmer. Omtrent en tredel av denne medlemsmassen tilhører organisasjoner som jobber …
- 30. okt. 2025Norges Lastebileier-Forbund – Innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen, statsbudsjettet 2026
Norges Lastebileier-Forbund (NLF) representerer over 3 000 lastebileiere som er avgjørende for norsk økonomi, beredskap og vareleveranser over hele landet. I vårt innspill om statsbudsjettet til Transportkomiteen vektlegger vi: - …
- 29. okt. 2025Norges Skogeierforbund – Innspill fra Norges Skogeierforbund
Innspill om statsbudsjettet 2026 Norges Skogeierforbund er en nasjonal overbygning for fire skogeiersamvirker og rundt 30 000 skogeiere over hele landet. Skognæringen er avhengig av et sammenhengende nett med veger, baner og terminaler for …
- 30. okt. 2025Norsk Bane AS – Høyringsinnspel frå Norsk Bane AS til Stortingets transport- og kommunikasjonskomité
Sommaren 2023 engasjerte Norsk Bane AS det spanske konsulentselskapet Sener til den første norske høgfartsutgreiinga sidan 2012. Arbeidet blir gjennomført i samarbeid med dei to svenske selskapa Kreera og Bolle Rail Research, og er venta …
- 28. okt. 2025Norsk Hydrogenforum – Innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen fra Norsk Hydrogenforum
Norsk Hydrogenforum (NHF) takker for muligheten til å gi innspill til forslag til statsbudsjett for 2026. NHF er den nasjonale bransjeforeningen for hydrogen og hydrogenbaserte produkter som ammoniakk, metanol og e-fuel. Våre medlemmer …
- 30. okt. 2025Norsk Motorcykkel Union – Høringsinnspill Kapittel 1300, post 71
Til Stortingets Transport- og kommunikasjonskomité Fra Norsk Motorcykkel Union Høringsinnspill til budsjettbehandling for 2026 kapittel 1300, post 71 NMCU er en ideell landsdekkende interesseorganisasjon av og for norske …
- 29. okt. 2025Norsk Reiseliv/ Norwegian Tourism Partners – Høringsuttalelse fra Norsk Reiseliv
Prop. 1S (2025-2026) Kap 1320, post 30 Riksveiinvesteringer, Kap 1315 Tilskudd til Avinor og Kap 1352, post 73 Jernbanedirektoratet. Reiselivet i Norge har hatt god vekst etter pandemien og Norge har styrket sin posisjon som et attraktivt …
- 30. okt. 2025Norske Havner – Havnene leverer konkurransekraft, motstandskraft og bærekraft
Norske Havner vil kommentere følgende i statsbudsjettet: Statlig støtte til havneutbygging fungerer : Siden 2019 har over 500 millioner kroner gått til å gjøre sjøtransporten mer effektiv og miljøvennlig gjennom tilskuddsordningene …
- 29. okt. 2025NORSKOG – Mer tømmer over fra veg til bane
Skognæringen frakter store mengder tømmer med lav verdi over lange avstander. Det er positivt at posten «Gods fra vei til bane» økes med 35 %, men vi savner konkrete tiltak. At tømmertransport ikke er nevnt i budsjettforslaget er …
- 28. okt. 2025Opplysningsrådet for veitrafikken – Høringsinnspill til statsbudsjettet 2026 fra Opplysningsrådet for veitrafikken
Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) er en politisk uavhengig medlemsorganisasjon og en sentral faglig aktør innen veitransport og mobilitet i Norge. Vi har tett dialog med Storting, regjering, fylkeskommuner og fagmyndigheter for å …
- 30. okt. 2025Oslo kommune, byrådsavdeling for miljø og samferdsel – Skriftlig innspill til transport- og kommunikasjons komiteen november 2026
Oslo kommune takker for muligheten for å komme med innspill til transportkomiteens budsjettkapitler. Oslo kommune har i dette innspillet valgt å trekke frem konkrete forslag til endringer i budsjettet som vil gjøre det lettere for byene å …
- 30. okt. 2025Osloregionen IPR – Høringsinnspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen fra Osloregionen IPR
1. Innledning Osloregionen IPR er et strategisk samarbeid som består av 65 kommuner, inkludert Oslo kommune og medlemmer i alle østlandsfylker. Regionen har til sammen 2,3 millioner innbyggere og Østlandet står for 54 % av den norske …
- 30. okt. 2025Rådgivende ingeniørers forening (RIF) – Høringsinnspill fra RIF til transport- og kommunikasjonskomiteen -statsbudsjettet 2026
Rådgivende Ingeniørers Forening (RIF) er bransjeforeningen for rådgivende ingeniørfirmaer i Norge. Vi representerer over 15 000 ingeniører og rådgivere som hver dag planlegger, prosjekterer og utvikler noen av samfunnets viktigste verdier: …
- 28. okt. 2025Sálas - Samisk forlegger- og avisforening
STATSBUDSJETTET 2026 – KAP. 1370 POST 70 POSTTJENESTER Viser til forslaget til statsbudsjett for 2026 i Prop. 1 S (2025-2026). Vedlagt følger vårt budsjettnotat med følgende hovedpunkter : Staten Norge er etablert på …
- 30. okt. 2025Syklistforeningen – Høringsinnspill Transport- og kommunikasjonskomiteen fra Syklistforeningen
Syklistforeningen er en landsdekkende medlemsorganisasjon for hverdags- og rekreasjonssykling. Foreningen ble grunnlagt i 1947 og har siden vært en viktig pådriver for å bedre sykkelforholdene i Norge. I dag har vi nesten 8000 medlemmer og …
- 30. okt. 2025Telemark Fylkeskommune – Framtidig byvekstavtale for Grenland, kollektivkrise og fylkesvegforfall
1. Bypakke Grenland fase 2 og framtidig byvekstavtale Kap. 1332 Transport i byområder, post 66 Grenland har oppnådd gode resultater med Bypakke Grenland fase 1 og belønningsavtaler med staten. I alle byområder ventes biltrafikken å vokse. …
- 30. okt. 2025Troms fylkeskommune – Innspill Statsbudsjettet 2026, Troms fylkeskommune
Beredskaps- og samfunnssikkerhetssituasjonen krever økt prioritet til Troms Troms er med sin natur, topografi og vær både spektakulært og krevende transportmessig. Fylket tiltrekker seg stadig flere besøkende, men preges samtidig av et …
- 29. okt. 2025Trøndelag fylkeskommune – Trøndelag fylkeskommunes høringsnotat til behandling av statsbudsjett 2026
Behov for målrettet opptrapping av vedlikehold og fornying Fylkeskommunen vurderer at forslaget til statsbudsjett ikke adresserer de store utfordringene på fylkesvegnettet. Et vedlikeholdsetterslep vesentlig over 6 mrd. kr i Trøndelag …
- 30. okt. 2025UiT Norges arktiske universitet – Digital simulering må bli en del av den nasjonale testarenaen for null- og lavutslippsluftfart
UiT Norges arktiske universitet takker for muligheten til å gi innspill til kapitlene i Prop. 1 S (2025-2026) som er fordelte til transport- og kommunikasjonskomiteen. UiT støtter regjeringens forslag om å sette av 50 millioner til …
- 30. okt. 2025Vestfold fylkeskommune – Statsbudsjettet 2026: Alvorlige konsekvenser for samferdselstilbudet i Vestfold
Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2026 er et alvorlig tilbakeslag for Vestfold fylkeskommune. Ingen andre fylker i landet kommer dårligere ut, og dette går særlig hardt ut over samferdselsområdet. Vestfold fylkeskommune får en …
+ 1 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).
Slik ble det stemt (2)
- Innstillingens tilråding, stor bokstav A.Vedtatt
52 for · 48 mot · 69 ikke til stede · 17. des. 2025
- A 32 for
- MDG 5 for
- R 5 for
- Sp 5 for
- SV 5 for
- V 2 mot
- KrF 3 mot
- H 14 mot
- FrP 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, I.
På statsbudsjettet for 2026 bevilges under:
Kap.
Post
Formål
Kroner
Kroner
Utgifter
916
Kystverket
1
Driftsutgifter, kan nyttes under post 45
1 217 100 000
21
Spesielle driftsutgifter, kan overføres
90 621 000
22
Driftsutgifter brukerfinansierte tjenester, kan overføres, kan nyttes under post 46
1 266 422 000
30
Nyanlegg og større vedlikehold, kan overføres
616 599 000
45
Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes under post 1
207 099 000
46
Større utstyrsanskaffelser og brukerfinansierte tjenester, kan overføres, kan nyttes under post 22
21 343 000
60
Tilskudd til fiskerihavneanlegg, kan overføres
83 493 000
71
Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner, kan overføres
133 292 000
1300
Samferdselsdepartementet
1
Driftsutgifter
202 700 000
21
Spesielle driftsutgifter
12 800 000
70
Tilskudd til internasjonale organisasjoner
43 000 000
71
Tilskudd til trafikksikkerhetsformål mv.
74 900 000
73
Tilskudd for å følge opp Barnas transportplan
7 900 000
1301
Forskning og utvikling mv.
70
Pilotprosjekter for utslippsfrie anleggsplasser, kan overføres
28 400 000
71
Norges forskningsråd, kan overføres
65 100 000
72
Norges forskningsråd – NTP-formål, kan overføres
68 600 000
73
Tilskudd til Innovasjon Norge
36 300 000
1310
Flytransport
70
Kjøp av innenlandske flyruter, kan overføres
2 498 800 000
1313
Luftfartstilsynet
1
Driftsutgifter
353 100 000
21
Spesielle driftsutgifter
10 000 000
1314
Statens havarikommisjon
1
Driftsutgifter
106 400 000
1315
Tilskudd til Avinor AS
71
Tilskudd til pålagte oppgaver, kan overføres
1 926 700 000
72
Tilskudd til null- og lavutslippsluftfart, kan overføres
40 000 000
1320
Statens vegvesen
1
Driftsutgifter
5 192 500 000
22
Drift og vedlikehold av riksveier, kan overføres, kan nyttes under postene 29, 30 og 32
11 409 000 000
28
Trafikant- og kjøretøytilsyn, kan overføres
2 585 600 000
29
OPS-prosjekter, kan overføres, kan nyttes under postene 22 og 30
8 648 000 000
30
Riksveiinvesteringer, kan overføres, kan nyttes under postene 22, 29 og 32 og kap. 1332 post 66
9 067 000 000
32
Fellesprosjektet Vossebanen/E16 Arna–Stanghelle, kan overføres
1 150 000 000
61
Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene
400 000 000
66
Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer, kan overføres
41 500 000
67
Militær mobilitet på fylkesveier, kan overføres
102 000 000
68
Tilskudd for Tretten bru, kan overføres
14 000 000
72
Tilskudd til riksveiferjedriften, kan overføres
3 904 500 000
73
Tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene
870 400 000
1321
Nye Veier AS
70
Tilskudd til Nye Veier AS
6 998 200 000
1323
Vegtilsynet
1
Driftsutgifter
22 100 000
1330
Særskilte transporttiltak
60
Utvidet TT-ordning for brukere med særskilte behov, kan overføres
363 600 000
62
Tilskudd til kollektivtransport
620 000 000
70
Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen Bergen–Kirkenes
1 238 300 000
76
Reiseplanlegger og elektronisk billettering, kan overføres
214 300 000
77
Kjøp av tjenester fra Entur AS
22 900 000
78
Tettere samarbeid om data
38 900 000
1332
Transport i byområder mv.
63
Særskilt tilskudd til store kollektivprosjekter, kan overføres
1 940 000 000
66
Tilskudd til byområder, kan overføres, kan nyttes under kap. 1320 post 30
4 469 000 000
1352
Jernbanedirektoratet
1
Driftsutgifter
422 400 000
21
Spesielle driftsutgifter – utredninger, kan overføres
130 700 000
70
Kjøp av persontransport med tog, kan overføres, kan nyttes under post 71
5 709 800 000
71
Kjøp av infrastrukturtjenester – drift og vedlikehold, kan nyttes under post 70
7 509 000 000
72
Kjøp av infrastrukturtjenester – fornying og mindre investeringer
7 853 600 000
73
Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer, kan nyttes under post 74 og kap. 1320 post 32
8 741 500 000
74
Tilskudd til togmateriell mv., kan overføres
107 600 000
75
Tilskudd til godsoverføring fra vei til jernbane
139 700 000
76
Tilskudd til kulturminner i jernbanesektoren
42 400 000
1354
Statens jernbanetilsyn
1
Driftsutgifter
118 200 000
1358
Norske tog AS
70
Lån, kan overføres
808 400 000
71
Egenkapitaltilskudd
113 600 000
1370
Posttjenester
70
Kjøp av posttjenester, kan overføres
2 012 000 000
Totale utgifter
102 131 369 000
Inntekter
3916
Kystverket
2
Andre inntekter
10 844 000
4300
Samferdselsdepartementet
1
Refusjon fra Utenriksdepartementet
900 000
4313
Luftfartstilsynet
1
Gebyrinntekter
175 300 000
4320
Statens vegvesen
1
Salgsinntekter m.m.
172 700 000
2
Diverse gebyrer
611 700 000
3
Refusjoner fra forsikringsselskaper
141 200 000
4
Billettinntekter fra riksveiferjedriften
805 000 000
4330
Særskilte transporttiltak
1
Gebyrer
22 900 000
4352
Jernbanedirektoratet
1
Diverse inntekter
6 300 000
4354
Statens jernbanetilsyn
1
Gebyrer
16 800 000
4358
Norske tog AS
85
Gebyrer
9 900 000
5641
Renter fra Norske tog AS
80
Renter
251 800 000
Totale inntekter
2 225 344 000
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, II.
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Nærings- fiskeridepartementet i 2026 kan:
overskride bevilgningen under
mot tilsvarende merinntekter under
kap. 916 post 1
kap. 3916 post 2
kap. 916 post 22
kap. 5574 post 77
kap. 916 post 45
kap. 3916 post 2
kap. 916 post 46
kap. 5574 post 77
Merinntekt som gir grunnlag for overskridelse, skal også dekke merverdiavgift knyttet til overskridelsen og berører derfor også kap. 1633 post 1 for de statlige forvaltningsorganene som inngår i nettoordningen for merverdiavgift.
Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.
nytte inntil 10 mill. kroner av salgsinntekter fra salg av fiskerihavner under kap. 3916 post 2 til følgende formål under kap. 916 post 30:
a. dekning av salgsomkostninger forbundet med salget.
b. oppgradering og vedlikehold av fiskerihavner.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, III.
Fullmakt til å overskride
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2026 kan overskride bevilgningen under kap. 916 Kystverket, post 21 Spesielle driftsutgifter med inntil 70 mill. kroner per aksjon dersom det er nødvendig å sette i verk tiltak mot akutt forurensning uten opphold og før Kongen kan gi slikt samtykke.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, IV.
Bestillingsfullmakter
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2026 kan gi Kystverket fullmakt til å forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning under kap. 916 Kystverket, post 30 Nyanlegg og større vedlikehold for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget, med samlet ramme for gamle og nye forpliktelser med inntil 1 670 mill. kroner.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, V.
Tilsagnsfullmakter
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2026 kan gi tilsagn om tilskudd utover gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme
916
Kystverket
60
Tilskudd til fiskerihavneanlegg
101,7 mill. kroner
71
Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner
266,6 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, VI.
Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2026 kan gi Kystverket fullmakt til å postere a konto innbetalinger som Kystverket mottar knyttet til oljevernaksjoner mv., mot mellomværendet med statskassen. Når endelig oppgjør er avklart, gjøres mellomværendet opp og inntektsføres på kap. 5309 Tilfeldige inntekter, post 29 Ymse.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, VII.
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan:
overskride bevilgningen under
mot tilsvarende merinntekter under
kap. 1313 post 1
kap. 4313 post 2
kap. 1320 postene 1, 22, 28 og 30
kap. 4320 post 1
kap. 1320 post 28
kap. 4320 post 2
kap. 1320 post 22
kap. 4320 post 3
kap. 1320 post 72
kap. 4320 post 4
kap. 1352 post 1
kap. 4352 post 1
kap. 1354 post 1
kap. 4354 post 1
Merinntekt som gir grunnlag for overskridelse, skal også dekke merverdiavgift knyttet til overskridelsen og berører derfor også kap. 1633 post 1 for de statlige forvaltningsorganene som inngår i nettoordningen for merverdiavgift.
Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, VIII.
Fullmakt til overskridelse
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan overskride bevilgningen på kap. 1358 Norske tog AS, post 70 Lån og post 90 Lån med inntil 1 900 mill. kroner ved endringer av låneforutsetninger som er av ikke-prinsipiell betydning.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, IX.
Tilsagnsfullmakter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan gi tilsagn om tilskudd utover gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme
1301
Forskning og utvikling mv.
70
Pilotprosjekter for utslippsfrie anleggsplasser
15 mill. kroner
71
Norges forskningsråd
194 mill. kroner
72
Norges forskningsråd – NTP-formål
321 mill. kroner
1320
Statens vegvesen
66
Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer
20 mill. kroner
67
Militær mobilitet på fylkesveier
300 mill. kroner
1332
Transport i byområder mv.
66
Tilskudd til byområder: Mindre investeringstiltak på kommunal vei og fylkesvei i byvekstavtaler
2 100 mill. kroner
1352
Jernbanedirektoratet
74
Tilskudd til togmateriell mv.
530 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, X.
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser for investeringsprosjekter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan:
starte opp, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn:
Kjøp av 13 nye regiontog
2 420 mill. kroner
Fullmakten gjelder også forpliktelser som inngås i senere budsjettår, innenfor kostnadsrammen for prosjektet. Kostnadsrammen er oppgitt i 2026-kroner. Samferdselsdepartementet gis fullmakt til å pris- og valutakursjustere kostnadsrammen i senere budsjettår.
forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
2027
2028
2029
2030
1352
Jernbanedirektoratet
72
Kjøp av infrastrukturtjenester – fornying og mindre investeringer
25 920 mill. kroner
7 070 mill. kroner
6 680 mill. kroner
6 280 mill. kroner
5 890 mill. kroner
73
Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer
28 850 mill. kroner
7 870 mill. kroner
7 430 mill. kroner
6 990 mill. kroner
6 560 mill. kroner
forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget, inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320
Statens vegvesen
30
Riksveiinvesteringer: Prosjekter uten kostnadsramme
7 180 mill. kroner
3 230 mill. kroner
forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, for planlegging mv. av prosjekter med kostnadsanslag over 1 000 mill. kroner, men der kostnadsramme ikke er lagt frem for Stortinget, inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
1320
Statens vegvesen
30
Riksveiinvesteringer: Planlegging, forberedende arbeider og grunnerverv
400 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XI.
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for drifts- og vedlikeholdsarbeider
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan:
forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320
Statens vegvesen
22
Drift og vedlikehold av riksveier
22 820 mill. kroner
7 990 mill. kroner
forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
2027
2028
2029
2030
1352
Jernbanedirektoratet
71
Kjøp av infrastrukturtjenester – drift og vedlikehold
24 780 mill. kroner
6 760 mill. kroner
6 380 mill. kroner
6 010 mill. kroner
5 630 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XII.
Fullmakt til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for kjøp av transporttjenester
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320
Statens vegvesen
72
Tilskudd til riksveiferjedriften
36 170 mill. kroner
4 200 mill. kroner
1352
Jernbanedirektoratet
70
Kjøp av persontransport med tog
30 400 mill. kroner
6 620 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XIII.
Fullmakt til å pådra staten forpliktelser for Nye Veier AS
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår utover gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1321
Nye Veier AS
70
Tilskudd til Nye Veier AS
27 990 mill. kroner
7 000 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XIV.
Salg og bortfeste av fast eiendom
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan selge og bortfeste fast eiendom inntil en verdi av 50 mill. kroner i hvert enkelt tilfelle.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XV.
Salg av fast eiendom i prosjektet E18 Lysaker–Ramstadsletta
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet kan selge fast eiendom i forbindelse med prosjektet E18 Lysaker–Ramstadsletta inntil en salgsverdi på 750 mill. kroner i hvert enkelt tilfelle.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XVI.
Restverdisikring for eksisterende materiell
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 for det togmateriellet som inngår i statens kjøp av persontransporttjenester med tog på kap. 1352 Jernbanedirektoratet, post 70 Kjøp av persontransport med tog, kan gi en restverdigaranti for bokførte verdier på inntil 6 700 mill. kroner. Det legges til grunn 75 pst. restverdigaranti.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XVII.
Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan gi Statens vegvesen fullmakt knyttet til forpliktelser ved forskutteringer som skal føres opp i statens kapitalregnskap konto 840013 Deposita og avsetninger under Samferdselsdepartementet, med motpostering mellomværendet med statskassen.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XVIII.
Fullmakt til å nettopostere i statsregnskapet og postere mot mellomværendet med statskassen
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan gi Statens vegvesen fullmakt til å:
nettoføre innbetalte midler fra bompengeselskaper og tilskudd fra eksterne til riksveiprosjekter på kap. 1320 Statens vegvesen, post 1 Driftsutgifter, post 29 OPS-prosjekter og post 30 Riksveiinvesteringer. For kap. 1320 post 1 Driftsutgifter, gjelder fullmakten utgifter i forbindelse med utvikling av innkrevingssystemer for bompenger.
føre i mellomværendet med statskassen overskytende bompenger frem til de blir brukt og blir nettoført på kap. 1320 post 30 Riksveiinvesteringer.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XIX.
Fullmakt til å aktivere i statens kapitalregnskap
Stortinget samtykker i at følgende aktiveres i statens kapitalregnskap i 2026:
lån bevilget på kap. 1358 Norske tog AS, post 70 Lån
tilskudd til egenkapital bevilget på kap. 1358 Norske tog AS, post 71 Egenkapitaltilskudd.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XX.
Oslopakke 3
Stortinget samtykker i at Fjellinjen AS i 2026 får fullmakt til å ta opp lån på inntil 1 900 mill. kroner til investeringer og drift innenfor Oslopakke 3.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XXI.
ERTMS-prosjektet
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementets fullmakt til å pådra forpliktelser for senere budsjettår for trinn 2 av nytt signalsystem på jernbanen, ERTMS-prosjektet, forlenges ut 2026.
Forslag Komiteens tilråding A. Rnr. 17, XXII.
Unntak fra kontantprinsippet ved bruttoføring av inntekter og utgifter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2026 kan gi Statens vegvesen fullmakt til å fravike Bevilgningsreglementets § 3 tredje ledd (kontantprinsippet) ved å bruttoføre billettinntekter i bruttokontrakter på inntektssiden i statsbudsjettet under kap. 4320 Statens vegvesen, post 4 Billettinntekter fra riksveiferjedriften og utgiftsføre et tilsvarende beløp under kap. 1320 Statens vegvesen, post 72 Tilskudd til riksveiferjedriften.
- Innstillingens tilråding, stor bokstav B.Falt
46 for · 54 mot · 69 ikke til stede · 17. des. 2025
- FrP 29 for
- H 14 for
- V 2 for
- KrF 3 mot
- SV 1 for / 4 mot
- MDG 5 mot
- R 5 mot
- Sp 5 mot
- A 32 mot
Stemte annerledes enn partiet: Lars Haltbrekken (SV, for)
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding B.
Stortinget ber regjeringen øke kontrollen og bekjempelsen av ulovlig kabotasjekjøring i Norge.
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.