Høring · Energi- og miljøkomiteen · 2. mai 2025
Representantforslag om å unnta bensin 98 oktan E0 fra omsetningskravet
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Stortinget har behandlet to forslag fra representanter fra henholdsvis Miljøpartiet De Grønne og Fremskrittspartiet om å sikre fortsatt tilgang på etanolfri bensin.
Stortinget vedtok å be regjeringen utarbeide et forslag som sikrer at 98-oktan bensin også i fremtiden forblir etanolfri, ved at 98-oktan bensin skjermes fra insentivene til å blande inn etanol.
- Foreslått av
- Rasmus HanssonMDG
- Saksordfører
- Lars HaltbrekkenSV
- Emner
- Vegtrafikk, Olje og gass
- Status
- Behandlet 12. juni 2025 · Vedtak i samsvar med innstillingen
Skriftlige innspill (1735)
- 30. apr. 2025Am car Norge – Beholde 98 oktan bensin
Det er noen tusen entusiast biler i Norge. Disse trenger 98 oktan bensin for å fungere uten å bli ødelagt av etanol tilsetting. Dette gjelder også gressklippere, snøfresere og div. gamle redskaper som bruker bensin for å fungere. Summen av …
- 30. apr. 2025Amcar – 98 oktan benisn
Under kjøring av eldre biler så trenger forgasser motorene til de gamle bilene og motorsykler 98 oktan for å kunne fungere. Hvis ikke befolkningen med veteranbiler eller eldre biler får fyllt 98bensin, kan det medføre tenningsbank, slanger …
- 30. apr. 2025Amcar – Behold 98 oktan bensin
Det vil være tragisk om alle gamle biler som trenger 98 oktan bensin må vrakes. Det er et godt miljøtiltak å ta vare på gamle biler, det kreves mye energi og det blir mye CO2 av å produsere nye biler.
- 30. apr. 2025Amcar – Meningsløst
Moderne biler som representerer 99% av alle bruksbiler går på lavoktanbensin. Grunnet høyere pris så er det bare noen få høyeffektbiler som bruker høyoktan. Derfor vil et tiltak der 98 oct bensin blir blandet ut med etanol ikke ha noen …
- 30. apr. 2025Amcar – 98 oktan
Hei. Som eier av en veteranbil vil jeg se det som en stor ulempe å ikke kunne fylle etanolfri bensin fra pumpene. Salget av bensin og spesielt 98 oktan må vel være helt marginalt i forhold til mange andre større utslippskilder. En …
- 30. apr. 2025Amcar – Veteranbil
Jeg har en 1971 mod corvette c3. Kan ikke kjøre den på E10 pakninger i forgasser løser seg opp, fører til bensin lekarse fare for brann.
- 30. apr. 2025Amcar – Sikringskvalitet
Jeg mener det er viktig at 98 oktan drivstoff er tigjengekig i hele landet Mange små maskiner og klassiske kjøretøer er avhengig av det. Etanolholdig drivstoff tærer på drivstoffledninger ,som kan føre til brann ,i yteerste konsekvens …
- 30. apr. 2025
- 1. mai 2025Amcar – Konvertere bil fra fossilt til el. og bytte ut blybatterier til ny batteritype selv
Det burde bli lov til å konvertere fra fossil motor (bil) over til el, slik at gamle biler, blir "grønnere" og mer bruksvennlige. Det burde likeledes være tillat å bytte ut gamle batterier til nyere mer energitette batterier. Dette vil …
- 1. mai 2025Amcar – Etanol holding bensin
Har flere gamle biler og ønsker å kjøre trygt rundt om i Norge uten problemer og brann. Har også merket at bilen bruker mer drivstoff etter e10 kom en tidligere med rein bensin. Kjører også elbil og elsker å kjøre gamle biler. Har også …
- 1. mai 2025Amcar – 98 oktan bensin
Hei. 98 oktan må fortsette å være ett petroliumsprodukt. Inblanding av etanol gir motorhavarier på mange måter. Setter å liv og helse i fare. Da båtmotorer og nødstrømsaggregater slutter å fungere. Hilsen en som repparerer slike og ser …
- 2. mai 2025Amcar – Politikk og klima utfordringer
Kjære regjering. Nå må dere få opp øynene og se hva dere holder på med, dere vil ha el biler i Hele Norge, det er faktisk ikke mulig. I distriktsnorge er det langt mellom ladestasjoner og kalde vintre, det passer veldig dårlig med dagens …
- 2. mai 2025Amcar – Beredskap og nytteverdi av dagens 98 oktan bensin
Det er viktig for landets beredskap at vi fortsatt kan ha et fungerende drivstoff for alt av kjøretøy, maskiner, redskap, motorsager, båtmotorer, snøscootere, og strømaggregater som veldig mange av sivilbefolkningen har som beredskap for …
- 30. apr. 2025AmCar – Det finnes ikke gode alternativ til 98 oktan
Hvis det ikke finnes gode alternativer til ren 98 oktan kan det ikke blandes inn etanol i denne. Det bør også innføres leveringsplikt på 98 oktan med tanke på beredskap. Eldre kjøretøy og motorer/agregater (før 2001) skal ikke gå på …
- 30. apr. 2025AMCAR – 98 oktan bensin
98 oktan å fjerne 98 oktan er å fjerne alle fine verdifulle veteranbiler, mange båt motorer, gml MC og snøfresere i Norge, sinnsykt korttenkt og svært resurskrevende. jeg har en 40 år gml Porsche, en 26 år gml Lexus, Triumph motorsykkel, …
- 30. apr. 2025AMCAR – Ikke ødelegg for bilentusiaster
Nå må dere ikke ødelegge for tusener av bil entusiaster, dere er folkevalgte og skal dermed tjene folket. Det vi driver med må dere ikke ta fra oss!
- 30. apr. 2025Amcar – Bevar 98 E0
Bevaringsverdige veteran kjøretøy og båtmotorer og alle redskaper som går på bensin og ikke blir brukt ofte nok blir ødelagt av 95 E10, slanger og forgassere tæres i stykker av å stå med 95 i lengre tid. Mvh Reidar Hosen
- 30. apr. 2025Amcar – Vi får STORE tekniske utfordringer og skaderisiko på biler som ikke tåler kravet
Vi kan ikke risikere at alle biler som ikke kan bruke 98 okt blir ødelagt. Gamle motorer takler ikke de nye kravene.
- 30. apr. 2025Amcar – 98 oktan bensin
Dere må ikke finne på å blande ut mer bensin med sprit. Eldre motorer og mye annet tåler ikke det. Det er mer enn nok tull med den bensin som allerede er tynnet ut.
- 1. mai 2025Amcar Hønefoss / Kjell Ove Fagerland – 98 oktan iblandet etanol, stopper en viktig kulturarv
1) Mange historiske-, veteranbiler og/eller bevaringsverdige kjøretøy vil ikke kunne benyttes med etanolinnblanding. Da komponenter som er benyttet ikke har materialer som er tilpasset etanol, så som aluminiumkomponenter og …
- 1. mai 2025Amcar klubben – Unta bensin 98 oktan fra omsetningskravet
Har veteranbil og MC som kan bli påført skader i drivstoffsystem av E5-10
- 1. mai 2025AMCAR Medlem – Etanol fri bensin
98 oktan bensin uten Etanol innhold. Jeg har mange kjøretøy og veterankjøretøy og alle disse eldre og bensin drivstoff baserte kjøretøy er konstruert for kun etanolfri bensin. Det har vist seg at selv med 10% etanol i 95 oktan bensin blir …
- 30. apr. 2025Amcar medlem nr. 603573 og Bromm & Vrææææl Bilklubb. Drammen – Etanolfri 98 oktan E0
Hvordan mener man at etusiastkjøretøy, som de fleste må bruke 98 oktan uten etanol skal utgjøre en fare for miljø og omgivelsene? Uansett hva regjering og storting gjør har det null effekt på klima eller miljø. Totalt bidrar Norge med 44,6 …
- 1. mai 2025Amcar Norge – Vi trenger 98 oktan
Vi trenger 98 oktan uten etanol innblanding. Bilen min er fra 1970 og er laget for 98 oktan. Hele bensinsystemet fra forgasser til bensintank tar skade av etanol innblandet.
- 1. mai 2025AMCAR Norge – Biodrivstoff innblanding i bensin 98 oktan. Tekniske utfordringer og skaderisiko Beredskapshensyn
Kort innspill. 1. Tekniske utfordringer og skaderisiko 2. Beredskapshensyn 3. Bevaring av Kulturell Arv og Frivillig Aktivitet 4. Neglisjerbar Klimaeffekt Norge har en mengde verdifulle kjøretøy som bør bevares inn i fremtiden. Det vil …
- 2. mai 2025AMCAR Norge – Høringssvar AMCAR Norge – Forslag om endring i produktforskriften § 3-3 – Unntak for 98 oktan
AMCAR Norge stiller seg helhjertet bak det fremlagte forslaget. Vi mener dette er en nødvendig og målrettet justering som løser utilsiktede, men alvorlige problemer for spesifikke brukergrupper, uten å undergrave de overordnede målene i …
- 30. apr. 2025Amcar Norge – Mat kontra 98 oktan bensin
Hvorfor må man ta mat ut av munnen på mennesker og dyr, for å putte "maten" i kjøretøyene, da dem kan bli skadet av det ? Klima verdiene av dette blir jo helt feil! Hva med gressklippere, snefresere og påhengsmotorer? Skal vi nå skrote, …
- 2. mai 2025AMCAR Verdal – AMCAR Verdal, Innspill til forslag om å bevare 98 oktan bensin uten etanoltilsetning
Veteranbilklubben AMCAR Verdal ønsker å uttrykke vår støtte til bevaring av 98 oktan bensin uten etanoltilsetning. Som en klubb dedikert til klassiske amerikanske biler, ser vi med stor bekymring på konsekvensene av etanoltilsatt drivstoff …
- 1. mai 2025AMCAR ØRSTA/VOLDA – Formann
Vi er avhengige av tilgang på etanolfri bensin for å kunne ta vare på våre kulturhistoriske kjøretøy!
- 30. apr. 2025AMCAR-MEDLEM – KRAV OM ETANOLFRI BENSIN
Da det er vitenskapelig bevist at etanol i blyfri bensin eller diesel ikke har den minste effekt på hverken klima eller miljø, anmoder jeg vårt Storting om å vedta stopp i denne ødeleggende tilsetting. NULL prosent, ikke 5 eller 10! …
- 1. mai 2025Amcargata Classic Car Club – 98 octan
Ut fra både beredskapshensyn og sikkerhetsmessige grunner må ilke 98 octan bensin bli fjernet grunnet en tilfeldig valgt prosentandel av et volum av 95 octan som stadig blir redusert på grunn av økt salg av elbiler. En skal ikke la rikets …
- 1. mai 2025Amcarklubb – Nei til innblanding av etanol i Bensin.
Ønsker at vi skal selge E85 på Norske bensinstasjoner i gjen. Det er mange biler som kan bruke E85 som drivstoff og er beregnet for det. Så kan vi slippe å få problemer med drivstoffet i våre etusiatkjøretøy.
- 30. apr. 2025Arild Grønnevik, medlem AMCAR – Ja til 98 octan bensin.
Som bil entusiast på 73 år, vil jeg sammen med mange tusen andre sterkt fraråde å fjerne 98 ocktan bensin fra markedet. Det vil påvirke veldig mange, ikke bare bil entusiaster, men også de som koser seg med eldre båter og motorsykler .
- 30. apr. 2025Auto Nord As – innspill til Høring
Vårt firma jobber mye med eldre biler for kunder da vi driver et stort bilverksted i Harstad. Mange av disse bilene tåler ikke Ethanol innblanding i drivstoffet av flere grunner. Dette vil gjøre de mye mer brannfarlig å kjøre og bruke …
- 30. apr. 2025Berema AS – Erfaring med bruk av E5 og E10 i produkter med Honda motor
Vi har den siste tiden opplevd en markant økning i henvendelser fra kunder som rapporterer om startproblemer på sine Honda-motoriserte produkter. Dette ser vi i sammenheng med endringen i tilsetning av etanol (E5 og E10) i bensin. Spesielt …
- 30. apr. 2025Bilservice Sandvika as – Daglig leder
Kort og godt. Etanol ødelegger alle biler/drivstoff systemer som ikke er beregnet for dette. Dvs alle dagens biler. Båter. Gressklippere,motorsager, mopeder,Mc, firhjulinger. Snøscootere. Alt som går på bensin. selv biler som er bygget for …
- 30. apr. 2025BMW Car Club Norway 02/Classic – Høringsinnspill omsetningskrav 98 oktan E0 bensin
Vi i vår klubb støtter helhjertet opp om kravet om at 98 oktan E0 forblir etanolfritt, da de fleste kjøretøy tilhørende vår hobby ikke takler etanolholdig drivstoff. Skal vi kunne ha mulighet til å ta vare på og bruke våre hobbykjøretøy, …
- 1. mai 2025Buick club of Norway – leder
Vi ser det som svært viktig å beholde en etanolfri bensin for å kunne benytte våre veteranbiler. Både med hensyn til de skader som blir forvoldt på pakninger, bensintanker, forgassere mm. Egen opplevd at pakning i bensinsfilter gikk i …
- 2. mai 2025Bøfjord båtlag – Innspill til forslaget om å unnta bensin 98 oktan E0 fra omsetningskravet
Bøfjord Båtlag (https://baatlag.wordpress.com/) ble stiftet i 1982 i Leirvik i Sogn, og laget drifter nå den største fritidsbåt-havna i området. Våre nær 80 medlemmer ønsker med dette å gi uttrykk for de bekymringene vi hadde i 2023 (og …
- 1. mai 2025CCN klubb Norway – Bil, mc, påhengsmotorer osv
Det vil bli katastrofalt for oss som tar vare på gamle biler , mopeder , motorsykler , påhengs motorer og andre motorer som krever bly holding bensin. Det vil ikke blomstre opp flere som trenger denne typen om den opprettholdes,men det vil …
- 30. apr. 2025DeSoto Technologies AS – Behold fritak for 98 oktan bensin fra omsetningskravet!!
Jeg er sterkt imot forslaget om å fjerne fritaket for 98 oktan bensin fra omsetningskravet. Dette vil få store konsekvenser for oss som eier og bruker eldre kjøretøy. •Beredskap: Etanolfri bensin er viktig for lagring og kriseberedskap. …
- 30. apr. 2025Doorslammers Yankee Car Club – Etanol tilsats i bensin
Vi er en bilklubb med ca 70 medlemmer. Bilene spenner fra ca 1920 til 2025. Ca 120 biler blandt disse medlemmene. Rundt 100 av disse kan IKKE bruke Etanol holdig bensin og må kjøre unødvendig langt for å få drivstoff 98 okt. de kan bruke …
- 28. apr. 2025Drivkraft Norge – Innspill til behandling av Representantforslagene 188 S (2024-2025) og 252 S (2024-2025)
Drivkraft Norge er bransjeforeningen for selskaper som selger flytende drivstoff og energi. Våre medlemmer omsetter om lag 95 prosent av drivstoffet som selges i Norge. Våre medlemmer dekker i tillegg 95 % av hurtiglademarkedet. Bransjen …
- 1. mai 2025Edgeperformance AS – Vi må frita 98 oktan fra bioetanol
Vi er en norsk produsent av flymotorer til allmen luftfart, forsvar og industri. Etanol i drivstoff, spesielt det man omtaler som bil drivstoff benyttes også i luftfart. Etanol har mange skumle egenskaper. Den tiltrekker og blander seg med …
- 1. mai 2025Entusiastgaragen i vest. – 98 oktan E0
98 oktan E0 bør forefinnes for å kunne unngå tekniske utfordringer og skaderisiko på livsnødvendig materiell, både av Beredskapshensyn og Bevaring av Kulturell Arv og Frivillig Aktivitet, i det bruk har Neglisjerbar Klimaeffekt.
- 1. mai 2025Eps Fuktsikring Midt-Norge As – Etanolfri bensin
Kan ikke stoppe salg av etanolfri bensin, alle nødaggregat og nødvannpumper tåler ikke etanoltilsatt bensin. Heller ikke påhengsmotorer til båt. Dette vil ramme de fleste i anleggsbransjen da viktig utstyr ikke tåler denne tilsettingen.
- 2. mai 2025Farmen Rådders – Etanolfri bensin
Norge trenger etanolfri bensin. De mange tusen personer som finnes i veteranbil/motorsykkel miljøet rundt om i landet trenger dette for å kunne bedrive sin hobby og for å bevare kulturhistoriske kjøretøy. I tillegg trengs dette for en …
- 30. apr. 2025Ferrari Owners Club Norway – Entusiastkjøretøy som av tekniske grunner må kjøres på 98 oktan
I Norge finnes det meget mange kjøretøy på 4 og 2 hjul som av tekniske årsaker må kjøres og lagres med 98 oktan . Etanolen gjør bensinen hygroskopisk, som betyr at den tiltrekker seg fuktighet og vann. Det kan føre til at det danner seg …
- 30. apr. 2025Flying Eagles MC – Innspill for å ikke fjerne 98 oktan bensin fra pumpene i Norge
Hei Vil bare si klart ifra om å fjerne 98 oktan bensin i Norge er helt absurd. jeg har selv veteranmotorsykkel Kawasaki 1300 fra 1982 og en tilårskommen Harley som absolutt må ha 98 oktan Mine 2 kjøretøy er bare et eksempel på oss alle som …
- 30. apr. 2025Follo Amcarklubb – Krise uten ethanolfri 98 oktan for veldig mange
Ji er veldig mange i vår klubb og tusenvis i tilsvarende klubber som sliter med gammelbilene våre etter at det ble innblanding av ethanol i bensinen. De fleste benytter bilene i begrenset omfang i sommerhalvåret og opplever store …
- 30. apr. 2025Fremme AS – 98 oktan bør fritas fra omsetningskravet – av hensyn til både beredskap, kultur og sunn fornuft
98 oktan bør fritas fra omsetningskravet – av hensyn til både beredskap, kultur og sunn fornuft Regjeringens omsetningskrav for biodrivstoff har som mål å redusere klimagassutslipp. Dette er viktig. Likevel bør 98 oktan bensin fritas fra …
- 30. apr. 2025Grenland Sportsvognklubb – Vær så snill å ikke ta livet av denne delen av kulturlivet
Det er i Norge et stort antall personer som er engasjerte i den delen av kulturlivet som handler om å ta vare på kjøretøy fra begynnelsen av 1900-tallet og fram til i dag. Norge har ikke hatt samme aktive privatbilisme fra starten av denne …
- 1. mai 2025Grøftekanten auto – Etanolfri bensin
Av hensyn til alle motorentusiaster med eldre motorkjøretøyer må regjeringen umiddelbart innføre leveringsplikt på ALLE drivstoffstasoner, også ubetjente, Fra og med dagens dato.
- 30. apr. 2025Gårdvik Motorservice – Mye feil med motorer
Jeg driver et motor verksted å ser galskapen med etanol i bensin. Bare de siste årene har det blitt enormt mye bensinrelaterte problemer på sesongutstyr. Da det for bare noen år siden ble byttet 5-8forgassere i året er jeg nå oppi vertfall …
- 30. apr. 2025Hafsengen Brus & Bensin AS – Etanolfri bensin
Jeg driver bensinstasjon, og ser hvor mange kunder som ønsker etanolfritt drivstoff til biler, veteranbiler, båter og annet utstyr som går på bensin. En bensinmotor går renere på drivstoff av høyere kvalitet, som 98 E0 er.
- 30. apr. 2025Halbjørn privat – Etanol i bensin
Etanol i bensin er noe dritt i entusiast biler og båtmotorer som blir brukt sjelden, ødelegger forgassere dyser bensinslanger. har jobba med båtmotorer som har overvintra med dette på tanken med resultat gåen forgassere fulle av irr. Kunne …
- 29. apr. 2025Harley-Davidson Owners Club Norway – Tilgang til 98-oktan bensin E0 er essensielt for våre medlemmer
Vi, Harley-Davidson Owners Club Norway, har ca 2000 medlemmer i Norge. Mange av oss eier flere motorsykler. En stor andel av dem er eldre motorsykler med forgassermotorer som har vist seg å få betydelige driftsproblemer ved bruk av den nye …
- 2. mai 2025Haugaland Mustang Club – 98 oktan bensin
Haugaland Mustang Club er en lokal interesseklubb i Haugesundsregionen for folk som har eller er interessert i bilen Ford Mustang. Vårt formål er å tilby et inkluderende bilmiljø for alle, unge og gamle, som har denne fellesinteressen. …
- 1. mai 2025Helmut Färber Veteranbil eier. – Bevar Motor historisk Kultur for neste generasjon.
Trenger vi 98 okt benzin ! Ja til motor historiske biler og maskiner.Jeg har selv opplevd store motor (forgasser) skader etter ikke å brukt 98 okt benzin på min veteranbil. Vi må bevare disse kultur skattene som igjen skaper frivillig …
- 30. apr. 2025Johnstad Maskin As – Slutt med tunellsyn og ta til fornuft.
Vi bruker etanolfri bensin bl.a. på våre aggregater,lensepumper og asfaltsager... det er utstyr som ofte blir stående lenge uten å bli brukt. Det utstyret tåler ikke å stå lenge med E 10 bensin ,feks over vinteren da det er lite arbeid. Da …
+ 1617 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).
Slik ble det stemt (6)
- Forslag nr. 3 og 4 på vegne av FrP.Falt
12 for · 89 mot · 68 ikke til stede · 13. juni 2025
- FrP 12 for
- KrF 2 mot
- MDG 2 mot
- V 4 mot
- R 5 mot
- SV 8 mot
- Sp 17 mot
- H 22 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 3 fra FrP
Stortinget ber regjeringen sørge for at etanolfri bensin (98 oktan) gjøres til sikringskvalitet for drivstoff som skal være tilgjengelig i hele landet innenfor en rekkevidde på 50 km.
Forslag nr. 4 fra FrP
Stortinget ber regjeringen redusere kravet til omsetning av biodrivstoff til veitrafikk.
- Forslag nr. 2 på vegne av Sp, FrP, R og MDG.Falt
36 for · 65 mot · 68 ikke til stede · 13. juni 2025
- Sp 17 for
- FrP 12 for
- R 5 for
- MDG 2 for
- KrF 2 mot
- V 4 mot
- SV 8 mot
- H 22 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 2 fra Sp, FrP, R, MDG
Stortinget ber regjeringen endre forskrift om begrensning i bruk av helse- og miljøfarlige kjemikalier og andre produkter (produktforskriften) § 3-3. Krav til omsetning av biodrivstoff til veitrafikk, ved å ta inn følgende tillegg i første ledd: 98 oktan bensin skal holdes utenfor kravet.
- Forslag nr. 1 på vegne av Sp, FrP, R, MDG og KrF.Falt
38 for · 63 mot · 68 ikke til stede · 13. juni 2025
- Sp 17 for
- FrP 12 for
- R 5 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- V 4 mot
- SV 8 mot
- H 22 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 1 fra Sp, FrP, R, MDG, KrF
Stortinget ber regjeringen sørge for at etanolfri bensin (98 oktan) unntas fra omsetningskravet for biodrivstoff.
- Forslag nr. 5 på vegne av H.Falt
46 for · 55 mot · 68 ikke til stede · 13. juni 2025
- H 22 for
- FrP 11 for / 1 mot
- R 5 for
- V 4 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- SV 8 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Stemte annerledes enn partiet: Gisle Meininger Saudland (FrP, mot)
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 5 på vegne av H
Stortinget ber regjeringen komme raskt tilbake til Stortinget med et forslag som sikrer at 98 oktan bensin ikke tilsettes etanol, slik at folk som bruker motorer som ikke tåler etanolbensin blir sikret tilgang på drivstoff, uten at dette skaper uheldige pris- og etterspørselsforskyvninger i drivstoffmarkedet.
- Forslag nr. 6 på vegne av A, Sp og SV.Vedtatt
Enstemmig · 13. juni 2025
- Romertallene I og II.Vedtatt
60 for · 38 mot · 71 ikke til stede · 13. juni 2025
- A 29 for
- H 20 for
- SV 8 for
- V 3 for
- KrF 2 mot
- MDG 2 mot
- R 5 mot
- FrP 12 mot
- Sp 17 mot
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding I.
Dokument 8:188 S (2024–2025) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Frank Edvard Sve og Morten Stordalen om tilgang på etanolfri bensin – vedtas ikke.
Forslag Komiteens tilråding II.
Dokument 8:252 S (2024–2025) – Representantforslag fra stortingsrepresentant Rasmus Hansson om å unnta bensin 98 oktan E0 fra omsetningskravet – vedtas ikke.
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.