Høring · Næringskomiteen · 7. mai 2025
Endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. (allmenngjøringslovens anvendelse på innenriks skipsfart og rettighetshaveres plikt til å sørge for norske lønnsvilkår på skip)
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Stortinget har behandlet et lovforslag fra regjeringen om endringer i allmenngjøringsloven og relevant sektorlovgivning for å innføre et krav om norske lønnsvilkår på skip i norske farvann og på norsk sokkel. Stortinget vedtok endringer i tråd med regjeringens forslag.
- Saksordfører
- Sveinung StenslandH
- Status
- Behandlet 2. juni 2025
Skriftlige innspill (14)
- 7. mai 20257 Steel Nordic Manufacturing (Celsa Armeringsstål AS) – Høringssvar Prop. 88 L (2024–2025) fra 7 Steel Nordic (Celsa Armeringsstål AS)
Høringssvar – Prop. 88 L (2024–2025) Endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. Viser til Prop. 88 L (2024–2025) – forslag til lovendringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv., og ønsker med dette å gi vårt …
- 7. mai 2025Cruise Norway AS – Høringssvar – Prop. 88 L (2024–2025)
Til Næringskomiteen Bergen 06.05.2025 Cruise Norway er en næringsorganisasjon som representerer norske cruisehavner og destinasjoner, fra fastlandet til Svalbard. Vi arbeider for å styrke rammevilkårene for en bærekraftig og verdiskapende …
- 6. mai 2025Esso Norge – Anmodning om unntak for videredistribusjon av drivstoff i norsk farvann. ref Prop. 88L (2024-2025)
Esso Norge takker for muligheten til å gi innspill til Næringskomiteens behandling av Prop. 88L (2024-2025) Endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. Vi ønsker å bruke anledning til å sterkt anmode komiteen om å innføre …
- 30. apr. 2025Landsorganisasjonen i Norge (LO) – Norsk lønn i norske farvann
Landsorganisasjonen i Norge (LO) vil påpeke at dette lovforslaget er et betydelig og viktig tiltak for å sikre norske borgeres mulighet til deltakelse i vårt arbeidsmarked "til havs". Rederier som baserer seg på arbeidskraft bosatt i Norge …
- 7. mai 2025Nordkappregionen Havn IKS – Allmenngjøring og cruise - konsekvenser for Nord Norge
Nordkappregionen Havn IKS takker for muligheten til å gi innspill til Næringskomiteens behandling av Prop. 88L (2024-2025) Endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. Vi ønsker å berømme regjeringenfor at de foreslår unntak for …
- 5. mai 2025Nordkappregionen Næringshage AS – Endringer i allmenngjøringsloven
Nordkappregionen Næringshage takker for muligheten til å gi innspill til Næringskomiteens behandling av Prop. 88L (2024-2025) Endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. De foreslåtte endringer har stor betydning for …
- 29. apr. 2025Norsk Sjømannsforbund – Innspill Prop 88 L (2024-2025)
Sjømannsforbundet takker for muligheten til å komme med innspill til denne svært viktige saken. Den norske arbeidslivsmodellen er en helt sentral komponent i «Den Norske Modellen», og bør selvfølgelig også ligge til grunn for arbeidslivet …
- 5. mai 2025Norsk Skipsmeglerforbund – Høringsinnspill til Prop. 88 L (2024-2025)
Høringsinnspill til Prop. 88 L (2024-2025) Skipsmeglervirksomhet er en svært gammel institusjon. Ren skipsmeglervirksomhet i Norge går nesten 200 år tilbake i tid. Våre medlemmer er rådgivere og mellommenn som bidrar til forhandlinger og …
- 7. mai 2025Norske Havner – Høring Prop 88 L om allmenngjøring
Norske Havner representerer havnene i Norge og arbeider for å synliggjøre havnenes betydning, utvikling og konkurranseevne. Norske Havner er en del av arbeidsgiver- og interesseorganisasjonen Samfunnsbedriftene som organiserer over 595 …
- 6. mai 2025NORSKOG og NORTØMMER – Innspill fra NORSKOG/NORTØMMER til næringskomiteen, Prop. 88 L (2024-2025)
Mangler redegjørelse om konsekvenser NORSKOG og NORTØMMER takker for muligheten til å komme med skriftlig innspill til næringskomiteens behandling av Prop. 88 L (2024 – 2025). NORSKOG er en medlemsorganisasjon for skogeiere i hele landet. …
- 6. mai 2025Parkwind/Ventyr – lovforslag om norske lønnsvilkår på skip
Høringssvar – Forslag til endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning med hensyn til skipsfart Ventyr viser til forslag til endringer i allmenngjøringsloven og sektorlovgivning med hensyn til skipsfart (Prop. 88L (2024-2025)), og …
- 7. mai 2025Rederierna i Finland rf – Rederierna i Finland utlåtande till förslag norska lön på fartyg
Rederierna i Finland rf (RIF) representerar finska fartyg i utomlandstrafik. RIF tackar för möjligheten att ge sina synpunkter till förslaget. RIF har redan tidigare gett två höringssvar i samma ärende. Många av de frågor, bekymmer och …
+ 2 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).
Slik ble det stemt (5)
- Forslag nr. 3 på vegne av FrP.Falt
12 for · 91 mot · 66 ikke til stede · 2. juni 2025
- FrP 12 for
- PF 1 mot
- KrF 2 mot
- MDG 2 mot
- R 5 mot
- V 5 mot
- SV 8 mot
- Sp 17 mot
- H 22 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 3 på vegne av FrP
Prop. 88 L (2024-2025) Endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. sendes tilbake til regjeringen med bakgrunn i flere uavklarte problemstillinger og utilstrekkelige konsekvensanalyse av flere forhold påpekt i innstillingen, for videre utredninger og avklaringer.
- Forslag nr. 2 på vegne av FrP.Falt
26 for · 77 mot · 66 ikke til stede · 2. juni 2025
- FrP 12 for
- SV 8 for
- R 5 for
- PF 1 for
- KrF 2 mot
- MDG 2 mot
- V 5 mot
- Sp 17 mot
- H 22 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 2 på vegne av FrP
Stortinget ber regjeringen å fjerne taket på alle segmenter i tilskuddordningen for sysselsetting av sjøfolk (nettolønnsordningen), og fremme forslag om å lovfeste substansen i dagens nettolønnsordning for å sikre nødvendig forutberegnelighet, slik Holmefjordutvalget anbefalte.
- Forslag nr. 1 på vegne av Sp, SV og R.Falt
42 for · 60 mot · 67 ikke til stede · 2. juni 2025
- Sp 16 for
- FrP 12 for
- SV 8 for
- R 5 for
- PF 1 for
- KrF 2 mot
- MDG 2 mot
- V 5 mot
- H 22 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag fra Sp, SV, R
Stortinget ber regjeringen fjerne makstaket i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk.
- Innstillingens tilrådingVedtatt
63 for · 40 mot · 66 ikke til stede · 2. juni 2025
- A 29 for
- Sp 17 for
- SV 8 for
- R 5 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- KrF 1 for / 1 mot
- V 5 mot
- FrP 12 mot
- H 22 mot
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding
om endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. (allmenngjøringslovens anvendelse på innenriks skipsfart og rettighetshaveres plikt til å sørge for norske lønnsvilkår på skip)
I
I lov 4. juni 1993 nr. 58 om allmenngjøring av tariffavtaler m.v. gjøres følgende endringer:
§ 2 nr. 2 skal lyde: 2. (Arbeidstakere på skip mv.)Loven omfatter
a. arbeidstakere på skip og flyttbare innretninger registrert i Norsk ordinært skipsregister (NOR)
b. arbeidstakere på skip i innenriksfart registrert enten i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS) eller utenlandsk skipsregister.
Skip i innenriksfart etter første ledd omfatter:
a. skip som frakter last eller passasjerer mellom norske havner på fastlandet, men likevel ikke skip som utelukkende setter i land last eller passasjerer som kommer fra utenlandske havner, eller som utelukkende tar om bord last eller passasjerer som skal til utenlandske havner
b. cruiseskip som seiler mellom norske havner på fastlandet, også cruiseskip som utelukkende opererer ut fra én norsk havn, men likevel ikke cruiseskip som anløper norske havner på seilas fra eller til en utenlandsk havn
c. skip som yter andre tjenester i norsk territorialfarvann ved fastlandet, men ikke fiske- og fangstfartøy, skip som tilhører Forsvaret eller benyttes i Forsvarets tjeneste, eller andre statlige skip som brukes utenfor næringsvirksomhet.
Vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skip i innenriksfart kan bare gjelde de delene av tariffavtalen som regulerer de enkelte arbeidstakeres lønnsvilkår.
Nåværende andre punktum blir nytt tredje punktum.
§ 11 sjette og syvende ledd skal lyde:Sjøfartsdirektoratet fører tilsyn med at lønns- og arbeidsvilkår som følger av vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skip, og oppdragsgivers plikter gitt i medhold av § 12, overholdes. Sjøfartsdirektoratet skal ha adgang til å gå om bord i og føre tilsyn med skip som ligger i havn. Når direktoratet krever det, skal rederiet, arbeidsgiveren, skipsføreren og andre som har sitt arbeid om bord, uten hinder av taushetsplikt legge frem opplysninger som anses nødvendige for utøvelsen av tilsynet.
Sjøfartsdirektoratet kan gi pålegg og treffe andre enkeltvedtak etter bestemmelsene i skipssikkerhetsloven §§ 49, 50 og 52 som er nødvendige for gjennomføringen av allmenngjøringsvedtak og plikter i medhold av § 12, og ilegge overtredelsesgebyr etter bestemmelsene i skipssikkerhetsloven §§ 55 og 56.
Nåværende § 11 sjette til åttende ledd blir åttende og nytt niende og tiende ledd.Åttende ledd skal lyde:
Enhver som er underlagt tilsyn etter første, femte og sjette ledd, skal når oppdragsgivers tillitsvalgte krever det og uten hinder av taushetsplikt, fremlegge opplysninger om lønns- og arbeidsvilkår for arbeidstakere i virksomheter som utfører arbeid som er omfattet av vedtak om allmenngjøring. Innsyn kan kreves av tillitsvalgte som representerer den organisasjonen som er part i den allmenngjorte tariffavtalen.
§ 13 andre ledd skal lyde:Rederiet er solidarisk ansvarlig med arbeidsgiveren for utbetaling av lønn som følger av vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skipet. Med rederiet menes den som er å anse som rederi etter skipssikkerhetsloven § 4.
Nåværende andre til fjerde ledd blir tredje til nytt femte ledd.
II
I lov 29. november 1996 nr. 72 om petroleumsvirksomhet skal § 10-18 tredje ledd lyde:
Rettighetshaveren skal sørge for at ansatte på skip som leverer tjenester til petroleumsvirksomhet, ikke har dårligere lønnsvilkår enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtaler. Dette gjelder likevel ikke transport av petroleum i bulk. Kongen kan gi forskrift om hvordan rettighetshaverens forpliktelser kan oppfylles.
Nåværende tredje til femte ledd blir fjerde til nytt sjette ledd.III
I lov 17. juni 2005 nr. 79 om akvakultur skal ny § 22 a lyde:
§ 22 a Lønnsvilkår på skipInnehavere av akvakulturtillatelser skal sørge for at ansatte på skip som leverer tjenester til akvakulturproduksjon, ikke har dårligere lønnsvilkår enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtaler. Kongen kan gi forskrift om hvordan forpliktelsene til innehavere av akvakulturtillatelser kan oppfylles.
IV
I lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet gjøres følgende endringer:
§ 52 første ledd bokstav b skal lyde:b. det foreligger alvorlige brudd på bestemmelser i skipsarbeidsloven, allmenngjøringsloveneller forskrifter gitt i medhold av disse lovene,
Hvis noen som har handlet på vegne av rederiet, har overtrådt en bestemmelse som nevnt i § 55 første til tredje ledd, kan tilsynsmyndigheten ilegge rederiet overtredelsesgebyr. Dette gjelder selv om overtredelsesgebyr ikke kan ilegges noen enkeltperson.
Tilsynsmyndigheten kan også ilegge arbeidsgiveren og rederiet overtredelsesgebyr ved manglende utbetaling av lønn i henhold til vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skip, jf. allmenngjøringsloven § 5.
Ved avgjørelsen av om rederiet eller arbeidsgiveren skal ilegges overtredelsesgebyr, og ved utmålingen av gebyret skal det særlig legges vekt på:
a. hvor alvorlig overtredelsen er
b. om rederiet gjennom sikkerhetsstyringssystemet eller ved instruksjon, opplæring, kontroll eller andre tiltak kunne ha forebygget overtredelsen
c. om overtredelsen er begått for å fremme rederiets eller arbeidsgiverens interesser
d. om rederiet eller arbeidsgiveren har hatt eller kunne oppnådd noen fordel ved overtredelsen
e. om det foreligger gjentakelse
f. rederiets eller arbeidsgiverens økonomiske evne.
Rederiet er også solidarisk ansvarlig for overtredelsesgebyr som ilegges skipsføreren eller andre som har sitt arbeid om bord, etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 55.
Departementet kan gi forskrift om overtredelsesgebyr mot rederiet eller arbeidsgiveren etter første til tredje ledd og om det solidariske ansvaret etter fjerde ledd.
§ 57 andre ledd første punktum skal lyde:For å sikre betaling av overtredelsesgebyr etter §§ 55 og 56 som rederiet, arbeidsgiveren, skipsføreren eller andre som har sitt arbeid om bord, er eller antas å ville bli ilagt, kan tilsynsmyndigheten forby skipet å forlate havn, pålegge det å gå til havn eller fastsette andre nødvendige tiltak inntil overtredelsesgebyret er betalt, eller det er stilt tilstrekkelig sikkerhet for beløpet.
V
I lov 4. juni 2010 nr. 21 om fornybar energiproduksjon til havs skal § 10-13 nytt andre ledd lyde:
Konsesjonæren skal sørgje for at tilsette på skip som leverer tenester til utnytting av fornybare energiressursar til havs, ikkje har dårlegare lønsvilkår enn det som følgjer av gjeldande landsomfattande tariffavtaler. Kongen kan gje forskrift om korleis pliktene til konsesjonærane kan oppfyllast.
VI
I lov 22. mars 2019 nr. 7 om mineralvirksomhet på kontinentalsokkelen skal ny § 9-16 lyde:
§ 9-16 Lønnsvilkår på skipRettighetshaveren skal sørge for at ansatte på skip som leverer tjenester til mineralvirksomhet, ikke har dårligere lønnsvilkår enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtaler. Kongen kan gi forskrift om hvordan rettighetshaverens forpliktelser kan oppfylles.
VII
Lovens del I og IV trer i kraft 1. juli 2025. Del II, III, V og VI trer i kraft 1. januar 2026.
- Lovens overskrift og loven i sin helhet.Vedtatt
Lovteknisk votering – telles ikke i stemmegivningen
63 for · 39 mot · 67 ikke til stede · 2. juni 2025
- A 29 for
- Sp 17 for
- SV 8 for
- R 5 for
- KrF 2 for
- MDG 1 for
- PF 1 for
- V 5 mot
- FrP 12 mot
- H 22 mot
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding
om endringer i allmenngjøringsloven og petroleumsloven mv. (allmenngjøringslovens anvendelse på innenriks skipsfart og rettighetshaveres plikt til å sørge for norske lønnsvilkår på skip)
I
I lov 4. juni 1993 nr. 58 om allmenngjøring av tariffavtaler m.v. gjøres følgende endringer:
§ 2 nr. 2 skal lyde: 2. (Arbeidstakere på skip mv.)Loven omfatter
a. arbeidstakere på skip og flyttbare innretninger registrert i Norsk ordinært skipsregister (NOR)
b. arbeidstakere på skip i innenriksfart registrert enten i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS) eller utenlandsk skipsregister.
Skip i innenriksfart etter første ledd omfatter:
a. skip som frakter last eller passasjerer mellom norske havner på fastlandet, men likevel ikke skip som utelukkende setter i land last eller passasjerer som kommer fra utenlandske havner, eller som utelukkende tar om bord last eller passasjerer som skal til utenlandske havner
b. cruiseskip som seiler mellom norske havner på fastlandet, også cruiseskip som utelukkende opererer ut fra én norsk havn, men likevel ikke cruiseskip som anløper norske havner på seilas fra eller til en utenlandsk havn
c. skip som yter andre tjenester i norsk territorialfarvann ved fastlandet, men ikke fiske- og fangstfartøy, skip som tilhører Forsvaret eller benyttes i Forsvarets tjeneste, eller andre statlige skip som brukes utenfor næringsvirksomhet.
Vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skip i innenriksfart kan bare gjelde de delene av tariffavtalen som regulerer de enkelte arbeidstakeres lønnsvilkår.
Nåværende andre punktum blir nytt tredje punktum.
§ 11 sjette og syvende ledd skal lyde:Sjøfartsdirektoratet fører tilsyn med at lønns- og arbeidsvilkår som følger av vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skip, og oppdragsgivers plikter gitt i medhold av § 12, overholdes. Sjøfartsdirektoratet skal ha adgang til å gå om bord i og føre tilsyn med skip som ligger i havn. Når direktoratet krever det, skal rederiet, arbeidsgiveren, skipsføreren og andre som har sitt arbeid om bord, uten hinder av taushetsplikt legge frem opplysninger som anses nødvendige for utøvelsen av tilsynet.
Sjøfartsdirektoratet kan gi pålegg og treffe andre enkeltvedtak etter bestemmelsene i skipssikkerhetsloven §§ 49, 50 og 52 som er nødvendige for gjennomføringen av allmenngjøringsvedtak og plikter i medhold av § 12, og ilegge overtredelsesgebyr etter bestemmelsene i skipssikkerhetsloven §§ 55 og 56.
Nåværende § 11 sjette til åttende ledd blir åttende og nytt niende og tiende ledd.Åttende ledd skal lyde:
Enhver som er underlagt tilsyn etter første, femte og sjette ledd, skal når oppdragsgivers tillitsvalgte krever det og uten hinder av taushetsplikt, fremlegge opplysninger om lønns- og arbeidsvilkår for arbeidstakere i virksomheter som utfører arbeid som er omfattet av vedtak om allmenngjøring. Innsyn kan kreves av tillitsvalgte som representerer den organisasjonen som er part i den allmenngjorte tariffavtalen.
§ 13 andre ledd skal lyde:Rederiet er solidarisk ansvarlig med arbeidsgiveren for utbetaling av lønn som følger av vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skipet. Med rederiet menes den som er å anse som rederi etter skipssikkerhetsloven § 4.
Nåværende andre til fjerde ledd blir tredje til nytt femte ledd.
II
I lov 29. november 1996 nr. 72 om petroleumsvirksomhet skal § 10-18 tredje ledd lyde:
Rettighetshaveren skal sørge for at ansatte på skip som leverer tjenester til petroleumsvirksomhet, ikke har dårligere lønnsvilkår enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtaler. Dette gjelder likevel ikke transport av petroleum i bulk. Kongen kan gi forskrift om hvordan rettighetshaverens forpliktelser kan oppfylles.
Nåværende tredje til femte ledd blir fjerde til nytt sjette ledd.III
I lov 17. juni 2005 nr. 79 om akvakultur skal ny § 22 a lyde:
§ 22 a Lønnsvilkår på skipInnehavere av akvakulturtillatelser skal sørge for at ansatte på skip som leverer tjenester til akvakulturproduksjon, ikke har dårligere lønnsvilkår enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtaler. Kongen kan gi forskrift om hvordan forpliktelsene til innehavere av akvakulturtillatelser kan oppfylles.
IV
I lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet gjøres følgende endringer:
§ 52 første ledd bokstav b skal lyde:b. det foreligger alvorlige brudd på bestemmelser i skipsarbeidsloven, allmenngjøringsloveneller forskrifter gitt i medhold av disse lovene,
Hvis noen som har handlet på vegne av rederiet, har overtrådt en bestemmelse som nevnt i § 55 første til tredje ledd, kan tilsynsmyndigheten ilegge rederiet overtredelsesgebyr. Dette gjelder selv om overtredelsesgebyr ikke kan ilegges noen enkeltperson.
Tilsynsmyndigheten kan også ilegge arbeidsgiveren og rederiet overtredelsesgebyr ved manglende utbetaling av lønn i henhold til vedtak om allmenngjøring for arbeidstakere på skip, jf. allmenngjøringsloven § 5.
Ved avgjørelsen av om rederiet eller arbeidsgiveren skal ilegges overtredelsesgebyr, og ved utmålingen av gebyret skal det særlig legges vekt på:
a. hvor alvorlig overtredelsen er
b. om rederiet gjennom sikkerhetsstyringssystemet eller ved instruksjon, opplæring, kontroll eller andre tiltak kunne ha forebygget overtredelsen
c. om overtredelsen er begått for å fremme rederiets eller arbeidsgiverens interesser
d. om rederiet eller arbeidsgiveren har hatt eller kunne oppnådd noen fordel ved overtredelsen
e. om det foreligger gjentakelse
f. rederiets eller arbeidsgiverens økonomiske evne.
Rederiet er også solidarisk ansvarlig for overtredelsesgebyr som ilegges skipsføreren eller andre som har sitt arbeid om bord, etter bestemmelser gitt i eller i medhold av § 55.
Departementet kan gi forskrift om overtredelsesgebyr mot rederiet eller arbeidsgiveren etter første til tredje ledd og om det solidariske ansvaret etter fjerde ledd.
§ 57 andre ledd første punktum skal lyde:For å sikre betaling av overtredelsesgebyr etter §§ 55 og 56 som rederiet, arbeidsgiveren, skipsføreren eller andre som har sitt arbeid om bord, er eller antas å ville bli ilagt, kan tilsynsmyndigheten forby skipet å forlate havn, pålegge det å gå til havn eller fastsette andre nødvendige tiltak inntil overtredelsesgebyret er betalt, eller det er stilt tilstrekkelig sikkerhet for beløpet.
V
I lov 4. juni 2010 nr. 21 om fornybar energiproduksjon til havs skal § 10-13 nytt andre ledd lyde:
Konsesjonæren skal sørgje for at tilsette på skip som leverer tenester til utnytting av fornybare energiressursar til havs, ikkje har dårlegare lønsvilkår enn det som følgjer av gjeldande landsomfattande tariffavtaler. Kongen kan gje forskrift om korleis pliktene til konsesjonærane kan oppfyllast.
VI
I lov 22. mars 2019 nr. 7 om mineralvirksomhet på kontinentalsokkelen skal ny § 9-16 lyde:
§ 9-16 Lønnsvilkår på skipRettighetshaveren skal sørge for at ansatte på skip som leverer tjenester til mineralvirksomhet, ikke har dårligere lønnsvilkår enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtaler. Kongen kan gi forskrift om hvordan rettighetshaverens forpliktelser kan oppfylles.
VII
Lovens del I og IV trer i kraft 1. juli 2025. Del II, III, V og VI trer i kraft 1. januar 2026.
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.