Høring · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 24. oktober 2024
Statsbudsjettet 2025 (kapitler fordelt til transport- og kommunikasjonskomiteen)
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Stortinget har behandlet budsjett for 2025 for ramme 17. Dette inkluderer kapitler fra Samferdselsdepartementet, samt kapitlene 916/3916 fra Nærings- og fiskeridepartementet og kapitlene 1541-1543/4542-4543 fra Digitaliserings- og forvaltningsdepartementet, som samlet har en netto ramme på omlag 98 mrd. kr. Det ble gjort vedtak i tråd med budsjettforliket av 1. desember 2024 mellom Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti.
- Emner
- Samferdsel, Post, Forurensning, Internasjonalt samarbeid, Forskning, Vegtrafikk, Funksjonshemmede, Departementer, Forsvar, Priser og konkurranseforhold, Statslån, Banker, Jernbaner, Luftfart, Ferger, Reiselivsnæring, Statlig eierskap, Kulturvern, Fylkeskommunenes økonomi, Kommunenes økonomi, Sjøfart, Sikkerhet til sjøs, Havner, Statsforvaltning, Eu/eøs, Polarområder, Kommunikasjonsteknologi, Samfunnssikkerhet, Statsbudsjettet, Vegvesen, Distriktspolitikk, Frivillighet, Fagskoler
- Status
- Behandlet 14. desember 2024 · Vedtak i samsvar med innstillingen
Møtte i høringen (76)
23. oktober 2024
- 12.00–12.05KS
- 12.05–12.10TROMS FYLKESKOMMUNE
- 12.10–12.15NORDLAND FYLKESKOMMUNE
- 12.15–12.20MØRE OG ROMSDAL FYLKESKOMMUNE
- 12.20–12.25INNLANDET FYLKESKOMMUNE
- 12.25–12.30TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE
- 12.30–12.35VESTLAND FYLKESKOMMUNE
- 12.35–12.40VESTFOLD FYLKESKOMMUNE
- 12.40–12.45ØSTFOLD FYLKESKOMMUNE
- 12.45–12.50AKERSHUS FYLKESKOMMUNE
- 12.50–12.55OSLO KOMMUNE
- 13.25–13.28GODSALLIANSEN
- 13.28–13.31LYNTOGFORUM
- 13.31–13.34NASJONALT NETTVERK FOR MUSEUMSJERNBANENE VED BUSKERUDMUSEENE
- 13.34–13.37DE UNGES ORKESTERFORBUND (UNOF)
- 13.37–13.40MEDIEBEDRIFTENES LANDSFORENING
- 13.40–13.43LANDSLAGET FOR LOKALAVISER, LLA
- 13.43–13.46NORGES KULTURVERNFORBUND
- 13.46–13.49SÁLAS - SAMISK FORLEGGER- OG AVISFORENING
- 13.49–13.52NORGES MUSEUMSFORBUND
- 14.37–14.40NORSK FORENING MOT STØY
- 14.40–14.43NATURVERNFORBUNDET
- 14.43–14.46ZERO
- 14.46–14.49BESTEFORELDRENES KLIMAAKSJON (BKA)
- 14.49–14.52FRAMTIDEN I VÅRE HENDER
- 14.52–14.55GRØNT LANDTRANSPORTPROGRAM
- 14.55–14.58DRIVKRAFT NORGE
- 14.58–15.01VIA - VITAL INFRASTRUKTUR ARENA
- 15.01–15.04UIT NORGES ARKTISKE UNIVERSITET
- 15.29–15.32KYSTREDERIENE
- 15.32–15.35NORSKE HAVNER
- 15.35–15.38NORSKOG
- 15.38–15.41TREINDUSTRIENS LANDSFORENING
- 15.41–15.44NORGES SKOGEIERFORBUND
- 15.44–15.47NORGES FORSKNINGSRÅD
- 15.47–15.50NORSAR
- 15.53–15.56BIOGASS NORGE
- 15.56–15.59NORSK HYDROGENFORUM
- 15.59–16.02ENERGIGASS NORGE
- 16.47–16.52UNGE FUNKSJONSHEMMEDE
- 16.52–16.55NORGES HANDIKAPFORBUND
- 16.55–16.58NORGES DØVEFORBUND
- 16.58–17.01NORGES BLINDEFORBUND
- 17.01–17.04LØVEMAMMAENE
- 17.04–17.07SENIORNETT
- 17.07–17.10PENSJONISTFORBUNDET
24. oktober 2024
- 10.15–10.20TELEMARK FYLKESKOMMUNE
- 10.20–10.25BUSKERUD FYLKESKOMMUNE
- 10.40–11.00LANDSORGANISASJONEN I NORGE
- 11.30–11.33NHO
- 11.33–11.36NHO SJØFART
- 11.36–11.39NHO ELEKTRO
- 11.39–11.42NHO LOGISTIKK OG TRANSPORT
- 11.42–11.45NHO REISELIV
- 11.45–11.48NHO TRANSPORT
- 11.48–11.51NHO LUFTFART
- 11.51–11.54ABELIA
- 11.54–11.57ENTREPRENØRFORENINGEN - BYGG OG ANLEGG (EBA)
- 12.47–12.50ARBEIDSGIVERFORENINGEN SPEKTER
- 12.50–12.53HOVEDORGANISASJONEN VIRKE
- 12.53–12.56NORSK REISELIV
- 12.56–12.59RÅDGIVENDE INGENIØRERS FORENING
- 12.59–13.02SAMFUNNSBEDRIFTENE ENERGI OG IKT
- 13.02–13.05NITO - NORGES INGENIØR- OG TEKNOLOGORGANISASJON
- 13.05–13.08TEKNA - TEKNISK-NATURVITENSKAPELIG FORENING
- 13.08–13.11MASKINENTREPRENØRENES FORBUND (MEF)
- 13.36–13.39KONGELIG NORSK AUTOMOBILKLUB - KNA
- 13.39–13.42NORGES AUTOMOBIL-FORBUND
- 13.42–13.45NORGES LASTEBILEIER-FORBUND - NLF
- 13.45–13.48OPPLYSNINGSRÅDET FOR VEITRAFIKKEN
- 13.48–13.51YRKESTRAFIKKFORBUNDET
- 13.51–13.54TRYGG TRAFIKK
- 13.54–13.57NORSK ELBILFORENING
- 13.57–14.00KOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGEN
- 14.00–14.03SYKLISTFORENINGEN
- 14.03–14.06NASJONAL RASSIKRINGSGRUPPE
Skriftlige innspill (75)
- 17. okt. 2024Abelia – Abelias innspill på statsbudsjett 2025, Transport- og kommunikasjonskomiteen
Abelia er foreningen for kunnskaps- og teknologibedrifter i NHO. Vi representerer mer enn 2 800 virksomheter og 65 000 årsverk innen IKT, rådgivning, utdanning, forskning og ideell sektor. Vi takker for muligheten til å gi våre innspill på …
- 17. okt. 2024Akershus fylkeskommune – Innspill til høring i Stortingets transport og kommunikasjonskomité
Krise for kollektivtransporten i Akershus og Oslo Akershus står overfor en enorm vekst. Bare de neste fem årene vil vi få 30 000 flere innbyggere. Samtidig er vi sammen med Oslo, Bærum, Nordre Follo og Lillestrøm kommuner forpliktet til at …
- 17. okt. 2024Arbeidsgiverforeningen Spekter – Arbeidsgiverforeningen Spekters innspill til samferdselsbudsjettet
Arbeidsgiverforeningen Spekter organiserer bredt i samferdselssektoren, fra små bedrifter til noen av de største samferdselsvirksomhetene i Norge. Spekter har i tillegg en rekke andre medlemmer med et tydelig samfunnsoppdrag, særlig innen …
- 17. okt. 2024Banevokterne – Statsbudsjett 2025 - Få Ringeriksbanen på skinner!
Transportkomiteen kjenner meget godt alle gode argumenter for å starte bygging av Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 (FRE16) også kalt Ringeriksporteføljen. Vi viser til både faglige anbefalinger og alle innspill som er kommet fra …
- 17. okt. 2024Besteforeldrenes klimaaksjon (BKA) – Jernbanen kan løse våre energi- og klimautfordringer inn mot 2050
Nåværende satsing på nullutslippsløsninger med dagens transportmiddelfordeling vil ifølge Miljødirektoratets utredning om "Kraftbehov til transport" øke behovet for fornybar kraft til samferdsel fra 2 TWh i 2019 til 60 TWh i 2050! Det er …
- 17. okt. 2024Biogass Norge – Høringsnotat til høring i transport- og kommunikasjonskomiteen Meld St.1 2024-2025
Biogass Norge er interesseorganisasjonen for norsk biogassbransje. Vi er også en felles faglig arena for formidling av kunnskap og informasjon om biogass. Våre medlemmer kommer fra hele den sirkulære verdikjeden biogass er en del av: …
- 17. okt. 2024Buskerud fylkeskommune – Høring på statsbudsjettet i Transport- og kommunikasjonskomiteen
Forslag til statsbudsjett - hovedinntrykk Buskerud fylkeskommune står i en alvorlig økonomisk situasjon, der vi må kutte i viktige tjenester til innbyggerne våre. I nye Buskerud har vi ikke lenger råd til å gi innbyggerne våre det samme …
- 17. okt. 2024De Unges Orkesterforbund (UNOF) – Frivillige lag må kunne benytte tog til reiser for personer og instrumenter/utstyr
Til Transport- og kommunikasjonskomiteen Høring statsbudsjettet 2025 Kap. 1352, post 72 eller 73 De Unges Orkesterforbund (UNOF) er en frivillig organisasjon for barn og unge som spiller i orkester, slik som strykeorkester, symfoniorkester …
- 17. okt. 2024Energigass Norge – Statsbudsjett 2025 - høringsuttalelse fra Energigass Norge
Energigass Norge viser til høring i Stortingets transport- og kommunikasjonskomite. Under følger våre kommentarer til Støre-regjeringens forslag til statsbudsjett for 2025. Klokken tikker stadig nærmere 2030 og omstillingen i …
- 17. okt. 2024Entreprenørforeningen - Bygg og Anlegg (EBA) – Betydningen av moderne infrastruktur
Verdiskapingen i hele landet er avhengig av moderne infrastruktur som bidrar til god flyt av varer, tjenester og reisende. Samferdselsinvesteringer legger til rette for økt produktivitet for et samlet næringsliv. Å bygge ut den …
- 17. okt. 2024For Jernbane – HØRINGSNOTAT STATSBUDSJETT 2025 FOR SAMFERDSEL
Oppfølgingen av NTP er prosentvis lavere for jernbanen (92,8) enn for veg (95,3) og luftfart (289). Jernbane er eksisterende nullutslippsteknologi, svært energieffektiv og lite forurensende. Med store klima-, miljø- og energiutfordringer …
- 17. okt. 2024Forskningsinstituttenes fellesarena, FFA – Forslag til statsbudsjett 2025 - forskning som møte Norges omstillingsutfordringer
Vi viser til vår søknad om å delta på budsjetthøring i Stortingets Transport- og kommunikasjonskomité og ønsker å kommentere på Samferdselsdepartementet Kap. 1301 Forskning og utvikling mv, post 71 Norges Forskningsråd og post 71 Norges …
- 17. okt. 2024Forum Nye Bergensbanen – Høringsinnspill fra Forum Nye Bergensbanen
Høringsinnspill til Transport og kommunikasjonskomite til Statsbudsjettet for 2025 fra Forum Nye Bergensbanen, frist 14. oktober 2024 Forum nye Bergensbanen (FNB) er en interesseorganisasjon som består av 17 kommuner og 2 fylkeskommuner på …
- 17. okt. 2024Godsalliansen – Godsalliansens innspill til statsbudsjettet for 2025
Godsalliansen ber komiteen om en tyngre satsing på godstransport via jernbane og sjø. Regjeringens statsbudsjettforslag for 2025 mangler tiltak som kan bidra til en reell endring i konkurransevilkårene for gods mellom disse …
- 17. okt. 2024Hovedorganisasjonen Virke – Høringsinnspill fra Hovedorganisasjonen Virke til Samferdselsdepartementets budsjett
Virkes om lag 25.000 virksomheter og mer enn 300.000 ansatte i handels- og tjenestenæringene er avhengige av et effektivt, forutsigbart og robust transportsystem. Drift, vedlikehold, beredskap og prioriterte prosjekter Det er riktig i lys …
- 17. okt. 2024Innlandet fylkeskommune – Innspill fra Innlandet fylkeskommune - Høring statsbudsjett 2025
Nasjonale transportkorridorer Innlandet er et stort transportfylke med vertskapsrolle for de store nasjonale transportårene nord-sør og øst-vest. Innlandet har ca. 850 km med jernbanespor og 6 banestrekninger, og vi er Norges største …
- 17. okt. 2024Interkommunalt politisk råd for Ringeriksregionen – Høringsinnspill fra Ringeriksregionen til statsbudsjettet 2025 - Bygg Ringeriksbanen nå!
Ringeriksbanen er Bergensbanens forkortelse Det er nå 32 år siden Stortinget først vedtok Ringeriksbanen. Ringeriksbanen er et klart og tydelig eksempel på et nasjonalt viktig prosjekt, som har blitt en kasteball i nasjonal planlegging. …
- 17. okt. 2024Jernbaneforum Midt-Norge – Jernbaneforum Midt-Norge høringsnotat til regjeringens forslag til statsbudsjett 2025
Forsinkelser i ERTMS-prosjektet må ikke gi forsinkelser i effektpakkene. Jernbaneforum Midt-Norge er godt tilfreds med at det brukes mer penger til vedlikehold og fornying enn til større investeringer, med mål om å øke punktlighet og …
- 17. okt. 2024Kollektivtrafikkforeningen – Fylkeskommunal kollektivtrafikk er i krise
Forslag til Statsbudsjettet 2025: Kollektivtrafikkens samfunnsnytte kan ikke undervurderes. Den har både en viktig beredskapsfunksjon, og spiller en sentral rolle i klimapolitikken. Videre er den viktig for næringslivet og for at folk skal …
- 17. okt. 2024KS – Anne Johanne Enger, Spesialrådgiver
Innspill fra KS til Statsbudsjettet - Transport- og kommunikasjonskomiteen KS’ hovedbudskap til Stortingets behandling av statsbudsjettet er at det er nødvendig å øke både kommunenes og fylkeskommunenes frie inntekter mer enn regjeringen …
- 17. okt. 2024Kystrederiene – Skriftlig innspill fra Kystrederiene
Kystrederiene representerer over 200 rederier som hovedsakelig opererer langs norskekysten og sysselsetter nær 9000 norske sjøfolk, samt bidrar til solid rekruttering innen maritim næring. Uten de grunnleggende rammevilkårene er ikke norsk …
- 17. okt. 2024Lyntogforum – Klima- og transportpolitikken trenger konkurransedyktige jernbaner
Andre land bruker moderne jernbane som et nasjonalt grep for å redusere reise- og frakttider, kutte avstandsulemper, styrke konkurranseevnen, binde landet bedre sammen, kutte klimagassutslipp og redusere energibruk. EU og IEA vil tredoble …
- 17. okt. 2024Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) – MEF: Statsbudsjettet 2025 svikter på sikkerhet og vedlikehold av norske veier
MEF mener forslaget til statsbudsjett for 2025 er en tapt mulighet for å styrke sikkerheten på norske veier. Nok en gang vil vedlikeholds-etterslepet øke. Kap. 1320 post 22 Få nasjoner er mer avhengig av vei enn Norge. Godt vedlikeholdt …
- 17. okt. 2024MEDIEBEDRIFTENES LANDSFORENING – VIKTIG AT OPSJONEN FOR ANBUDENE FOR AVISDISTRIBUSJON UTLØSES
Mediebedriftenes Landsforening (MBL) skal bidra til å styrke og verne ytringsfriheten, pressefriheten og informasjonsfriheten, som grunnleggende verdier i et demokratisk og åpent samfunn. MBL skal styrke og verne de publisistiske verdier …
- 17. okt. 2024Microsoft Norge – Høringsinnspill fra Microsoft til statsbudsjettet 2025
Microsoft Norge, heretter referert til som Microsoft, takker for muligheten til å komme med skriftlig innspill til Transport og kommunikasjonskomiteens høring for Prop. 1 S (2024-2025), og har kommentarer til følgende poster: Kapittel …
- 17. okt. 2024Nasjonal rassikringsgruppe – Høringsnotat fra Nasjonal rassikringsgruppe
Høring i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité 24. oktober 2024 – Prop. 1 S (2024-2025) - Statsbudsjettet 2025 Skredsikring (herunder kap.1320 post 30 og beregningsteknisk dokumentasjon (Grønt hefte) i inntektssystemet til …
- 17. okt. 2024Naturvernforbundet – NATURVERNFORBUNDETS INNSPILL TIL STORTINGETS BEHANDLING AV STATSBUDSJETTET FOR 2025
Naturvernforbundet har sendt et helhetlig forslag til endringer i statsbudsjettet til partigruppene. Forslaget er tilgjengelig her: https://naturvernforbundet.no/content/uploads/2024/10/10.10.24-Statsbudsjettet-2025-samledokument.pdf Kort …
- 17. okt. 2024Nettverk for bærekraftige regionbyer – Prop. 1 S (2024-2025) - Høringsuttalelse fra Nettverk for bærekraftige regionbyer
Nettverk for bærekraftige regionbyer består av Bodø, Ålesund, Haugesund, Arendal/Grimstad og Vestfoldbyene (Tønsberg, Sandefjord og Larvik). Disse regionbyene har til sammen over 500 000 innbyggere. Nettverket har jobbet for at disse …
- 17. okt. 2024NHO – Statsbudsjettet 2025 – NHOs merknader til transportkomiteen
Overordnet Regjeringens perspektivmelding viser at handlingsrommet er godt på kort sikt, men at Norge har et betydelig behov for omstilling i årene fremover. Vi må redusere klimautslippene, øke digitaliseringen og tilpasse oss en aldrende …
- 17. okt. 2024NHO Elektro – Fortsatt elektrifisering, konkurranse om drift og vedlikehold, og mer til bredbånd
Innledning NHO Elektro takker for muligheten til å komme med høringsinnspill til Prop. 1 S (2024–2025) Statsbudsjettet for 2025. Dette innspillet fokuserer på viktige temaer innen elektrifisering og utslippsfri transport, samt mulighetene …
- 17. okt. 2024NHO Logistikk og Transport – NHO LT
I statsbudsjettet foreslår Regjeringen å bruke 96,1 milliarder kroner i 2025 til samferdsel, men legger seg med det godt bak målene i den nylig fremlagte Nasjonal transportplan, som er satt til 99,5 milliarder kroner. For vei, bane og kyst …
- 17. okt. 2024NHO Reiseliv
Statsbudsjettet 2025 (kapitler fordelt til transport- og kommunikasjonskomiteen) NHO Reiseliv takker for muligheten til å gi våre kommentarer til neste års statsbudsjett. Vi er den største arbeidsgiver- og næringsorganisasjonen for …
- 17. okt. 2024NHO Sjøfart – Statsbudsjettet for 2025 - Høringsinnspill fra NHO Sjøfart
NHO Sjøfart sine medlemmer leverer sjøtransporttjenester til fylkeskommunene gjennom anbud på ferje og hurtigbåt. Vi er bekymret for at sterk kostnadsvekst og miljøkrav kan medføre både kutt i ruter, og at overgang til grønne fartøy …
- 17. okt. 2024NHO TRANSPORT – NHO Transports innspill til Prop 1S 2024-2025 – Statsbudsjett 2025
NHO Transport organiserer leverandører av kollektivtransporttjenester med buss, bybane og drosjer. Det meste av transporten er basert på fylkeskommunale anbudskontrakter. Foreningen er tilsluttet NHO og har følgende kommentarer til …
- 17. okt. 2024NITO - Norges ingeniør- og teknologorganisasjon – Strategiske investeringer for å sikre Norges digitale framtid
Vår ref. Robert Nyheim-Jomisko Investeringer i Europa og Norge Slik Mario Draghi påpeker i sin rapport om konkurranseevne, står Europa overfor en «eksistensiell utfordring» når det gjelder teknologisk innovasjon. 1 Mens USA og Kina har …
- 17. okt. 2024Nordland fylkeskommune – Nordland fylkeskommune - Innspill til statsbudsjett 2025
Nordland fylkeskommune har følgende innspill til statsbudsjett 2025. For hvert av temaene nedenfor etterfølger forslag til komité merknad. Nordland fylkeskommune (Nfk) støtter fult ut Jernbaneforum Nord sitt innspill til statsbudsjett …
- 17. okt. 2024Norges Automobil-forbund – Forslag til statsbudsjett 2025, innspill fra NAF
Norges Automobil-Forbund (NAF) er Nordens største forbrukerorganisasjon, med om lag 500 000 medlemmer. NAF jobber for trygg, effektiv og miljøvennlig samferdsel. I forbindelse med regjeringens forslag til statsbudsjett 2025, har vi …
- 17. okt. 2024Norges Blindeforbund – Transport- og kommunikasjonskomiteen, høringsnotat statsbudsjettet 2025
Kap. 1330 Særskilte transporttiltak, post 60 Utvidet TT-ordning for brukere med særskilt behov, forslag til merknad og anmodning Stortinget ber regjeringen påse at svaksynte, blinde og rullestolbrukere ikke får et svekket tilbud gjennom …
- 17. okt. 2024Norges Døveforbund – NDF kommentar til transportkomiteen , Kap. 1320, 1352 og 1310 (universell utforming)
NDF kommentar til transportkomiteen 2023, Kap. 1320 statens vegvesen, 1352 jernbanedirektoratet og 1310 flytransport (universell utforming) I statsbudsjettet er det satt av midler til å universelt utforme en eller to togstasjoner i året. …
- 17. okt. 2024Norges forskningsråd – Forskningsrådets innspill til Statsbudsjettet 2025
Forskningsrådet er opptatt av hele landets forskningskraft, og har med interesse lest statsbudsjettet for 2025. Budsjettforslaget for 2025 viser en realnedgang på 3,5 prosent på FoU-budsjettet i Norge. I Norge blir FoU som andel av BNP …
- 17. okt. 2024Norges Handikapforbund – Innspill fra Norges Handikapforbund
Innspill til arbeidet med statsbudsjettet for 2025 Transport- og kommunikasjonskomiteen Norges Handikapforbund ønsker et samfunn der mennesker med nedsatt funksjonsevne kan være fullverdige og likestilte borgere og vi får oppfylt våre …
- 17. okt. 2024Norges kulturvernforbund – Innspill fra det frivillige kulturvernet
Norges kulturvernforbund er en paraplyorganisasjon for de landsdekkende kulturvernorganisasjonene. Våre 32 medlemsorganisasjoner har rundt 2600 lokallag og 270 000 medlemmer totalt. Omtrent en tredel av denne medlemsmassen tilhører …
- 17. okt. 2024Norges Lastebileier-Forbund - NLF – Norges Lastebileier-Forbund - Innspill Transport- og kommunikasjonskomiteen, statsbudsjettet 2025
Innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen, statsbudsjettet 2025 NLF vil rette fokus mot følgende : tungbilpakken og døgnhvileplasser rask oppstart av vedtatte veiprosjekter militær mobilitet fylkesveiene bedre verktøy for å nå …
- 17. okt. 2024Norges museumsforbund – Høringsnotat budsjetthøring Transportkomiteen,Stortinget 2025 - Museumsforbundet
Norges museumsforbund representerer hele bredden av museer i Norge uavhengig av finansieringskilde og departemental tilknytning. Samferdselsdepartementet har budsjettansvar for Norsk jernbanemuseum og Norsk vegmuseum og har tidligere hatt …
- 17. okt. 2024Norges Skogeierforbund – Innspill til samferdselsdepartementets budsjett for 2025 fra Skogeierforbundet
Fylkesveger for tømmertransport, kap. 1320 post 64 Bruenes bæreevne er avgjørende for hvilke totalvekter det kan kjøres med, og hvor effektiv transporten kan bli. De nærmeste årene vil Skogeierforbundets hovedfokus på dette området være: …
- 17. okt. 2024Norsk elbilforening – Innspill fra Norsk elbilforening
Lastebil – viktig bevilgning for elektrifisering i 2025, men en langsiktig plan mangler I 2030 skal alle nye lastebiler være nullutslipp eller gå på biogass. Hittil i år er 12,6 prosent av nysalget elektrisk, mot 11,2 prosent for samme …
- 17. okt. 2024Norsk forening mot støy – Støyforeningens innspill til prop 1S om Samferdselsbudsjettet 2024-25
Norsk forening mot støy arbeider for å redusere støyplager i Norge, fremme livskvalitet, bomiljø og folkehelse. Foreningen mottar årlig ca 2500 henvendelser fra støyplagete nordmenn som vil vite om rettigheter og tiltak mot støy. Mange …
- 17. okt. 2024Norsk Hydrogenforum – Innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen fra Norsk Hydrogenforum
I forslaget til statsbudsjett for 2025 erkjenner regjeringen for første gang at vi ikke vil nå omstillingsmålet i 2030 med gjeldende klimapolitikk. Det betyr at det er behov for flere tiltak som vil bidra til betydelige utslippskutt, og …
- 17. okt. 2024Norsk Reiseliv – Norsk Reiseliv - høringsuttalelse Prop. 1S (2024-2025)
Reiseliv er en viktig distriktsnæring som bidrar til verdiskaping og arbeidsplasser over hele landet. Ifølge SSBs satellittregnskap for turisme var det samlede turistkonsumet i Norge 194 milliarder kroner i 2019, hvorav 60 milliarder …
- 17. okt. 2024Norske Havner – Styrk havnenes viktige samfunnsroller!
Havnene har flere viktige samfunnsroller. Havnene er kommunalt eide, men har også oppgaver som er av både regional, nasjonal og internasjonal karakter: Havnene skal legge til rette for miljøvennlig, effektiv og sikker transport Havnene …
- 17. okt. 2024NORSKOG – SKOGBRUK – en strategisk næring for Norge!
Hurdalsplattformen skapte stor optimisme i skogbruket. Dessverre har tiltakene latt vente på seg, også i statsbudsjettforslaget som nylig ble presentert. De fine ordene står der fremdeles, men ord gir ikke større produksjon av trevirke …
- 17. okt. 2024Opplysningsrådet for veitrafikken – Høringsinnspill statsbudsjett 2025 fra Opplysningsrådet for veitrafikken
Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) er en av landets viktigste interesseorganisasjoner innen veitransport. Rådet jobber politisk opp mot Storting, regjering, fylkespolitikere og myndigheter for å sikre Norge en god og bærekraftig …
- 17. okt. 2024Oslo kommune – Skriftlig innspill til transport- og kommunikasjonskomiteen fra Oslo kommune
Transportpolitikken skal bidra til et effektivt, trygt og miljøvennlig transportsystem. En bedre og smartere transportpolitikk for storbyene kan forene ønsket om mobilitet for folk og gods, samtidig som det skjer innenfor rammen av …
- 17. okt. 2024Osloregionen interkommunalt politisk råd – Økte midler til jernbane, mer konkret om tungbilpakke, tilskuddsordning for byområder
Innledning Osloregionen IPR er et strategisk samarbeid som består av 65 kommuner, inkludert Oslo kommune og medlemmer i alle østlandsfylker. Regionen har til sammen 2,3 millioner innbyggere. Den 29. august vedtok representantskapet i …
- 17. okt. 2024Pensjonistforbundet – Pensjonistforbundet og SAKOs innspill til transport - og kommunikasjonskomiteen
Digitaliserings- og forvaltningsdepartementet (DFD). Kap 1540 Digitaliserings-departementirektoratet, Post 70 Forvaltningsutvikling og post 71 IT-tilskudd Merknad: Pensjonistforbundet krever at DFDs Post 71 IT-tilskudd økes fra 8 til 20 …
- 17. okt. 2024Ringerike Næringsforening – Bergen – Oslo på 4 timer: Bygg Ringeriksbanen nå!
Ringeriksbanen er gryteklar. Klar til å kutte reisetiden, redusere utslippene, styrke næringslivet og gjøre det enklere å bo, leve og jobbe mellom øst og vest. Etter år med løfter og milliarder brukt på planlegging, er det én ting som …
- 17. okt. 2024Rådgivende Ingeniørers Forening – Høringsinnspill til transport- og kommunikasjonskomiteen – Statsbudsjettet 2025
Norges veier og jernbane har et stort og voksende forfall. Kapasiteten holder heller ikke tritt med trafikkveksten eller behovene til folk og næringsliv. Uten langsiktige investeringer vil transportsystemet forbli både ineffektivt og …
- 17. okt. 2024Sálas - Samisk forlegger- og avisforening – Kjøp av posttjenester
Posten har tradisjonelt forestått det meste av avisdistribusjon i distriktene i Finnmark og Nord-Norge. I juli 2020 ble Postens tilbud endra til postomdeling annenhver dag i en toukers syklus. Det vil si postomdeling …
- 17. okt. 2024Syklistforeningen – Høringsinnspill om statsbudsjettet 2025 fra Syklistforeningen
Syklistforeningen er Norges eneste landsdekkende medlemsorganisasjon for hverdagssykling. Foreningen ble grunnlagt i 1947 og har siden vært en viktig pådriver for å bedre sykkelforholdene i Norge. I dag har vi nærmere 7000 medlemmer og 19 …
- 17. okt. 2024Tekna - Teknisk-naturvitenskapelig forening – Teknas innspill til Statsbudsjettet 2025 - Transport- og kommunikasjonskomitéen
Tekna er fagforeningen for 111 000 naturvitere, teknologer og studenter. Våre medlemmer har høyere utdanning og representerer viktige kunnskapsmiljøer i Norge. Jernbanedirektoratet (Kap. 1352, post 71 – SD) Tekna støtter regjeringen økte …
+ 4 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).
Slik ble det stemt (5)
- Forslag nr. 4 på vegne av H og V.Falt
27 for · 70 mot · 72 ikke til stede · 14. des. 2024
- H 21 for
- V 4 for
- KrF 1 for
- MDG 1 for
- R 4 mot
- SV 8 mot
- FrP 12 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 4 fra H, V
Stortinget ber regjeringen legge fram en evalueringsrapport som viser hvordan gratis ferjer har virket inn på de enkelte samband, i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett for 2025. Rapporten skal inkludere miljøkonsekvenser ved innføring av gratisferjer og en vurdering i samråd med veieier av hvordan ordningen kan forbedres for de reisende.
- Forslag nr. 3, 5 og 6 på vegne av H og V.Falt
31 for · 66 mot · 72 ikke til stede · 14. des. 2024
- H 21 for
- R 4 for
- V 4 for
- KrF 1 for
- MDG 1 for
- SV 8 mot
- FrP 12 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 3 fra H, V
Stortinget ber regjeringen i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett for 2025 evaluere funnene i kunnskapsprogram for pilotprosjekt for utslippsfrie anleggsplasser og vurdere om mål, tildelinger og oppnådde resultater er i tråd med ønsket utvikling.
Forslag nr. 5 fra H, V
Stortinget ber regjeringen, i samarbeid med bransjeforeninger, komme opp med tiltakspakker eller incentivordninger som effektiviserer og minker varetransport i by gjennom å øke effektivitet og fyllingsgrad i varetransporten.
Forslag nr. 6 fra H, V
Stortinget ber regjeringen legge til rette for at det settes ned et partssammensatt utvalg som får i oppdrag å komme frem til forslag som bedrer logistikk for godstransport og tiltak for å sikre at gods i så stor grad som mulig fraktes på bane.
- Forslag nr. 2 på vegne av H og FrP.Falt
38 for · 59 mot · 72 ikke til stede · 14. des. 2024
- H 21 for
- FrP 12 for
- V 4 for
- KrF 1 for
- MDG 1 mot
- R 4 mot
- SV 8 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 2 fra H, FrP
Stortinget ber regjeringen vurdere å inkludere Nye Veier i oppdraget om å bygge ut døgnhvileplasser med ladeinfrastruktur.
- Forslag nr. 1 på vegne av H, FrP og V.Falt
43 for · 54 mot · 72 ikke til stede · 14. des. 2024
- H 21 for
- FrP 12 for
- R 4 for
- V 4 for
- KrF 1 for
- MDG 1 for
- SV 8 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 1 fra H, FrP, V
Stortinget ber regjeringen igangsette testprosjekt på en til to togstrekninger for å teste ut sensorteknologi som kan forebygge ulykker forårsaket av dyr, ras og skred. Evaluering av tiltaket forelegges Stortinget i forbindelse med statsbudsjett for 2026.
- Rammeområde 17 med romertall I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV, XV, XVI, XVII, XVIII og XIX.Vedtatt
54 for · 43 mot · 72 ikke til stede · 14. des. 2024
- A 29 for
- Sp 17 for
- SV 8 for
- KrF 1 mot
- MDG 1 mot
- R 4 mot
- V 4 mot
- FrP 12 mot
- H 21 mot
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, I.
På statsbudsjettet for 2025 bevilges under:
Kap.
Post
Formål
Kroner
Kroner
Utgifter
916
Kystverket
1
Driftsutgifter, kan nyttes under post 45
1 295 560 000
21
Spesielle driftsutgifter, kan overføres
87 472 000
22
Driftsutgifter brukerfinansierte tjenester, kan overføres, kan nyttes under post 46
1 090 350 000
30
Nyanlegg og større vedlikehold, kan overføres
936 148 000
45
Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes under post 1
200 096 000
46
Større utstyrsanskaffelser og brukerfinansierte tjenester, kan overføres, kan nyttes under post 22
22 289 000
60
Tilskudd til fiskerihavneanlegg, kan overføres
80 514 000
71
Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner, kan overføres
128 660 000
1300
Samferdselsdepartementet
1
Driftsutgifter
189 200 000
21
Spesielle driftsutgifter
12 400 000
70
Tilskudd til internasjonale organisasjoner
37 000 000
71
Tilskudd til trafikksikkerhetsformål mv.
77 300 000
73
Tilskudd for å følge opp Barnas transportplan
7 600 000
1301
Forskning og utvikling mv.
70
Pilotprosjekter for utslippsfrie anleggsplasser, kan overføres
27 400 000
71
Norges forskningsråd, kan overføres
77 300 000
72
Norges forskningsråd – NTP-formål, kan overføres
41 000 000
73
Tilskudd til Innovasjon Norge
35 000 000
1310
Flytransport
70
Kjøp av innenlandske flyruter, kan overføres
2 427 100 000
1313
Luftfartstilsynet
1
Driftsutgifter
317 800 000
21
Spesielle driftsutgifter
9 200 000
1314
Statens havarikommisjon
1
Driftsutgifter
101 300 000
1315
Tilskudd til Avinor AS
71
Tilskudd til pålagte oppgaver, kan overføres
2 516 000 000
72
Tilskudd til null- og lavutslippsluftfart
40 800 000
1320
Statens vegvesen
1
Driftsutgifter
4 915 000 000
22
Drift og vedlikehold av riksveier, kan overføres, kan nyttes under post 29 og post 30
10 791 100 000
28
Trafikant- og kjøretøytilsyn, kan overføres
2 496 900 000
29
OPS-prosjekter, kan overføres, kan nyttes under post 22 og post 30
6 510 400 000
30
Riksveiinvesteringer, kan overføres, kan nyttes under post 22 og post 29 og kap. 1332, post 66
10 807 700 000
61
Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene
450 700 000
64
Utbedring på fylkesveier for tømmertransport, kan overføres
1 500 000
66
Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer, kan overføres
40 000 000
67
Militær mobilitet på fylkesveier, kan overføres
50 000 000
72
Tilskudd til riksveiferjedriften, kan overføres
3 284 100 000
73
Tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene
768 100 000
1321
Nye Veier AS
70
Tilskudd til Nye Veier AS
6 755 000 000
1323
Vegtilsynet
1
Driftsutgifter
21 000 000
1330
Særskilte transporttiltak
60
Utvidet TT-ordning for brukere med særskilte behov, kan overføres
350 600 000
70
Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen Bergen–Kirkenes
1 228 400 000
76
Reiseplanlegger og elektronisk billettering, kan overføres
172 600 000
77
Kjøp av tjenester fra Entur AS
22 100 000
78
Tettere samarbeid om data
37 500 000
1332
Transport i byområder mv.
63
Særskilt tilskudd til store kollektivprosjekter, kan overføres
2 365 000 000
66
Tilskudd til byområder, kan overføres, kan nyttes under kap. 1320, post 30
4 547 000 000
1352
Jernbanedirektoratet
1
Driftsutgifter
397 200 000
21
Spesielle driftsutgifter – utredninger, kan overføres
146 000 000
70
Kjøp av persontransport med tog, kan overføres, kan nyttes under post 71
5 982 100 000
71
Kjøp av infrastrukturtjenester – drift og vedlikehold, kan nyttes under post 70
6 596 700 000
72
Kjøp av infrastrukturtjenester – fornying og mindre investeringer
7 445 000 000
73
Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer, kan nyttes under post 74
11 106 200 000
74
Tilskudd til togmateriell mv., kan overføres
154 600 000
75
Tilskudd til godsoverføring fra vei til jernbane
104 800 000
76
Tilskudd til kulturminner i jernbanesektoren
40 900 000
1354
Statens jernbanetilsyn
1
Driftsutgifter
112 800 000
1370
Posttjenester
70
Kjøp av posttjenester, kan overføres
1 890 500 000
1541
IT- og ekompolitikk
22
Utvikling, gjennomføring og samordning av IT- og ekompolitikken, kan overføres, kan nyttes under post 70
136 029 000
60
Bredbåndsutbygging
415 632 000
70
Forvaltningsutvikling, IT- og ekompolitikk, kan nyttes under post 22
26 816 000
1542
Internasjonalt samarbeid
1
Driftsutgifter
5 248 000
70
Internasjonale program
344 060 000
71
Nasjonal medfinansiering og mobilisering, kan overføres
20 000 000
1543
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
1
Driftsutgifter
273 781 000
45
Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres
17 646 000
70
Telesikkerhet og -beredskap, kan overføres
195 136 000
71
Funksjonell internettilgang til alle, kan overføres
5 975 000
Totale utgifter
100 789 312 000
Inntekter
3916
Kystverket
2
Andre inntekter
11 529 000
4300
Samferdselsdepartementet
1
Refusjon fra Utenriksdepartementet
850 000
4313
Luftfartstilsynet
1
Gebyrinntekter
154 700 000
4320
Statens vegvesen
1
Salgsinntekter m.m.
166 700 000
2
Diverse gebyrer
475 900 000
3
Refusjoner fra forsikringsselskaper
136 300 000
4
Billettinntekter fra riksveiferjedriften
735 000 000
4330
Særskilte transporttiltak
1
Gebyrer
22 100 000
4352
Jernbanedirektoratet
1
Diverse inntekter
6 100 000
4354
Statens jernbanetilsyn
1
Gebyrer for tilsyn med tau- og kabelbaner og fornøyelsesinnretninger
15 600 000
4542
Internasjonalt samarbeid
1
Refusjon fra Utenriksdepartementet
3 335 000
4543
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
1
Diverse gebyrer
334 000
70
Inntekter fra gjennomførte frekvensauksjoner
887 100 000
Totale inntekter
2 615 548 000
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, II.
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2025 kan:
1.
overskride bevilgningen under
mot tilsvarende merinntekter under
kap. 916 post 1
kap. 3916 post 2
kap. 916 post 22
kap. 5574 post 77
kap. 916 post 45
kap. 3916 post 2
kap. 916 post 46
kap. 5574 post 77
Merinntekt som gir grunnlag for overskridelse, skal også dekke merverdiavgift knyttet til overskridelsen og berører derfor også kap. 1633 post 1 for de statlige forvaltningsorganene som inngår i nettoordningen for merverdiavgift.
Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.
2. nytte inntil 10 mill. kroner av salgsinntekter fra salg av fiskerihavner under kap. 3916 post 2 til følgende formål under kap. 916 post 30:
a. dekning av salgsomkostninger forbundet med salget.
b. oppgradering og vedlikehold av fiskerihavner.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, III.
Fullmakt til å overskride
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2025 kan overskride bevilgningen under kap. 916 Kystverket, post 21 Spesielle driftsutgifter, med inntil 70 mill. kroner per aksjon dersom det er nødvendig å sette i verk tiltak mot akutt forurensing uten opphold og før Kongen kan gi slikt samtykke.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, IV.
Bestillingsfullmakter
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2025 kan:
1. gi Kystverket fullmakt til å forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning under kap. 916 Kystverket, post 30 Nyanlegg og større vedlikehold for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget med samlet ramme for gamle og nye forpliktelser med inntil 648 mill. kroner.
2. gi Kystverket fullmakt til å inngå forpliktelser for inntil 90 mill. kroner ut over bevilgningen under kap. 916 Kystverket, post 45 Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold til ombygging av fartøyene OV Bøkfjord, OV Skomvær og OV Utvær slik at de får hybrid fremdrift.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, V.
Tilsagnsfullmakter
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2025 kan gi tilsagn om tilskudd ut over gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme
916
Kystverket
60
Tilskudd til fiskerihavneanlegg
85,2 mill. kroner
71
Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner
176 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, VI.
Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen
Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2025 kan gi Kystverket fullmakt til å postere a konto innbetalinger som Kystverket mottar knyttet til oljevernaksjoner mv., mot mellomværendet med statskassen. Når endelig oppgjør er avklart, gjøres mellomværendet opp og inntektsføres på kap. 5309 Tilfeldige inntekter, post 29 Ymse.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, VII.
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan:
overskride bevilgningen under
mot tilsvarende merinntekt under
kap. 1313 post 1
kap. 4313 post 2
kap. 1320 postene 1, 22, 28 og 30
kap. 4320 post 1
kap. 1320 post 28
kap. 4320 post 2
kap. 1320 post 22
kap. 4320 post 3
kap. 1320 post 72
kap. 4320 post 4
kap. 1352 post 1
kap. 4352 post 1
kap. 1354 post 1
kap. 4354 post 1
Merinntekt som gir grunnlag for overskridelse, skal også dekke merverdiavgift knyttet til overskridelsen og berører derfor også kap. 1633 post 1 for de statlige forvaltningsorganene som inngår i nettoordningen for merverdiavgift.
Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, VIII.
Tilsagnsfullmakter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan gi tilsagn om tilskudd ut over gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme
1301
Forskning og utvikling mv.
70
Pilotprosjekter for utslippsfrie anleggsplasser
15 mill. kroner
71
Norges forskningsråd
210 mill. kroner
72
Norges forskningsråd – NTP-formål
358 mill. kroner
1320
Statens vegvesen
66
Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer
20 mill. kroner
67
Militær mobilitet på fylkesveier
50 mill. kroner
1352
Jernbanedirektoratet
74
Tilskudd til togmateriell mv.
725 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, IX.
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser for investeringsprosjekter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan:
1. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
2026
2027
2028
2029
1352
Jernbanedirektoratet
72
Kjøp av infrastrukturtjenester – fornying og mindre investeringer
24 570 mill. kroner
6 700 mill. kroner
6 330 mill. kroner
5 960 mill. kroner
5 580 mill. kroner
73
Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer
38 500 mill. kroner
10 500 mill. kroner
9 920 mill. kroner
9 330 mill. kroner
8 750 mill. kroner
2. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320
Statens vegvesen
30
Riksveiinvesteringer: Prosjekter uten kostnadsramme
9 840 mill. kroner
4 430 mill. kroner
3. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, for planlegging mv. av prosjekter med kostnadsanslag over 1 000 mill. kroner, men der kostnadsramme ikke er lagt frem for Stortinget inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
1320
Statens vegvesen
30
Riksveiinvesteringer: Planlegging, forberedende arbeider og grunnerverv
500 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, X.
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for drifts- og vedlikeholdsarbeider
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan:
1. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320
Statens vegvesen
22
Drift og vedlikehold av riksveier
21 580 mill. kroner
7 550 mill. kroner
2. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
2026
2027
2028
2029
1352
Jernbanedirektoratet
71
Kjøp av infrastrukturtjenester – drift og vedlikehold
21 780 mill. kroner
5 940 mill. kroner
5 610 mill. kroner
5 280 mill. kroner
4 950 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XI.
Fullmakt til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for kjøp av transporttjenester
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320
Statens vegvesen
72
Tilskudd til riksveiferjedriften
34 750 mill. kroner
3 600 mill. kroner
1352
Jernbanedirektoratet
70
Kjøp av persontransport med tog
34 790 mill. kroner
6 520 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XII.
Fullmakt til å pådra staten forpliktelser for Nye Veier AS
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1321
Nye Veier AS
70
Tilskudd til Nye Veier AS
27 000 mill. kroner
6 750 mill. kroner
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XIII.
Salg og bortfeste av fast eiendom
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan selge og bortfeste fast eiendom inntil en verdi av 50 mill. kroner i hvert enkelt tilfelle.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XIV.
Restverdisikring for eksisterende materiell, oppgraderinger av eksisterende materiell og investeringer i nytt materiell
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 for det togmateriellet som inngår i statens kjøp av persontransporttjenester med tog på kap. 1352 Jernbanedirektoratet, post 70 Kjøp av persontransport med tog, kan:
a. gi en restverdigaranti for bokførte verdier på inntil 8 300 mill. kroner
b. gi ytterligere restverdigaranti til oppgraderinger og nyinvesteringer innenfor en ramme på inntil 14 300 mill. kroner. Det legges til grunn 75 pst. restverdigaranti.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XV.
Statlig delgaranti i bompengeprosjekter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan gi Statens vegvesen fullmakt til å gi tilsagn om statlig selvskyldnergaranti:
a. for inntil 684 mill. kroner til finansiering av utbyggingen av E134 Røldal–Seljestad i Vestland fylke
b. for inntil 3 964 mill. kroner til finansiering av utbyggingen av E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 i Akershus fylke
Det er et vilkår for garantistillelse at Vestland fylkeskommune og Akershus fylkeskommune stiller samme type garanti for den resterende delen av det maksimale garantibeløpet på henholdsvis 1 367 mill. kroner og 7 928 mill. kroner. Det kreves ikke garantiprovisjon for den statlige delgarantien.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XVI.
Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan gi Statens vegvesen fullmakt knyttet til forpliktelser ved forskutteringer som skal føres opp i statens kapitalregnskap konto 840013 Deposita og avsetninger under Samferdselsdepartementet med motpostering mellomværende med statskassen.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XVII.
Fullmakt til å nettopostere i statsregnskapet og postere mot mellomværendet med statskassen
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2025 kan gi Statens vegvesen fullmakt til å:
1. nettoføre innbetalte midler fra bompengeselskaper og tilskudd fra eksterne til riksveiprosjekter på kap. 1320 Statens vegvesen, post 1 Driftsutgifter, post 29 OPS-prosjekter og post 30 Riksveiinvesteringer. For kap. 1320, post 1 Driftsutgifter, gjelder fullmakten utgifter i forbindelse med utvikling av innkrevingssystemer for bompenger.
2. føre i mellomværendet med statskassen overskytende bompenger frem til de blir brukt og blir nettoført på kap. 1320, post 30 Riksveiinvesteringer.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XVIII.
Oslopakke 3
Stortinget samtykker i at Fjellinjen AS i 2025 får fullmakt til å ta opp lån på inntil 1 250 mill. kroner til investeringer og drift innenfor Oslopakke 3.
Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XIX.
Oppheving av anmodningsvedtak
Vedtak nr. 830, 20. juni 2024, oppheves.
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.