Høring · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 12. april 2024
Nasjonal transportplan 2025-2036
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Stortinget har behandlet en melding fra regjeringen om Nasjonal transportplan 2025-2036. I tillegg til at Stortinget vedtok at Meld. St. 14 (2023-2024) vedlegges protokollen fattet Stortinget flere anmodningsvedtak innenfor transportområdet som Stortinget ber regjeringen følge opp. Det henvises til Innst. 439 S (2023-2024) samt referatet fra behandlingen av saken, for oversikt over de forslagene som fikk flertall.
- Saksordfører
- Sigbjørn GjelsvikSp
- Emner
- Samferdsel, Forurensning, Vegtrafikk, Jernbaner, Luftfart, Ferger, Sjøfart, Sikkerhet til sjøs, Havner, Kommunikasjonsteknologi, Samfunnssikkerhet, Vegvesen
- Status
- Behandlet 19. juni 2024 · Vedtak i samsvar med innstillingen med avvik/tillegg
- Dokumenter
- Meld. St. 14 (2023-2024) ↗ · Innst. 439 S (2023-2024) ↗
Møtte i høringen (67)
11. april 2024
- 08.15–08.35LANDSORGANISASJONEN I NORGE
- 09.00–09.03NHO - NÆRINGSLIVETS HOVEDORGANISASJON
- 09.03–09.06NHO TRANSPORT
- 09.06–09.09NHO SJØFART
- 09.09–09.12NHO LUFTFART
- 09.12–09.15NHO LOGISTIKK OG TRANSPORT
- 09.15–09.18NHO BYGGENÆRINGEN
- 09.18–09.21ARBEIDSGIVERFORENINGEN SPEKTER
- 09.21–09.24GRØNT LANDTRANSPORTPROGRAM
- 09.24–09.39Privatperson
- 12.45–12.48KS
- 12.48–12.51KS STORBYNETTVERK
- 12.51–12.54NETTVERK FOR BÆREKRAFTIGE REGIONBYER
- 12.54–12.57NETTVERK FJORD- OG KYSTKOMMUNER
- 13.08–13.20FINNMARK FYLKESKOMMUNE
- 13.28–13.40TROMS FYLKESKOMMUNE
- 13.40–13.48Privatperson
- 14.30–14.42NORDLAND FYLKESKOMMUNE
- 14.50–15.02TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE
- 15.10–15.22MØRE OG ROMSDAL FYLKESKOMMUNE
- 15.45–15.57VESTLAND FYLKESKOMMUNE
- 16.05–16.17ROGALAND FYLKESKOMMUNE
- 16.25–16.37AGDER FYLKESKOMMUNE
- 17.15–17.27TELEMARK FYLKESKOMMUNE
- 17.35–17.47VESTFOLD FYLKESKOMMUNE
- 17.55–18.07BUSKERUD FYLKESKOMMUNE
- 18.30–18.42INNLANDET FYLKESKOMMUNE
- 18.50–19.02ØSTFOLD FYLKESKOMMUNE
- 19.10–19.22AKERSHUS FYLKESKOMMUNE
- 19.30–19.42OSLO KOMMUNE, BYRÅDSAVDELING FOR MILJØ OG SAMFERDSEL
12. april 2024
- 08.30–08.33NORGES AUTOMOBIL-FORBUND (NAF)
- 08.33–08.36NORGES BILBRANSJEFORBUND
- 08.36–08.39YRKESTRAFIKKFORBUNDET
- 08.39–08.42NORGES LASTEBILEIER-FORBUND
- 08.42–08.45BILIMPORTØRENES LANDSFORENING
- 08.45–08.48NORSK ELBILFORENING
- 08.48–08.51OPPLYSNINGSRÅDET FOR VEITRAFIKKEN
- 09.09–09.12KULTURVERNFORBUNDET
- 09.12–09.15NATURVERNFORBUNDET
- 09.15–09.18NATUR OG UNGDOM
- 09.18–09.21WWF VERDENS NATURFOND
- 09.21–09.24BESTEFORELDRENES KLIMAAKSJON (BKA)
- 09.24–09.27FRAMTIDEN I VÅRE HENDER
- 09.27–09.30NORGES HANDIKAPFORBUND
- 09.30–09.33HØRSELSHEMMEDES LANDSFORBUND
- 10.03–10.06ENERGIGASS NORGE
- 10.06–10.09BIOGASS NORGE
- 10.09–10.12ZERO
- 10.12–10.15NORSK HYDROGENFORUM
- 10.15–10.18DRIVKRAFT NORGE
- 10.18–10.21KOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGEN
- 10.21–10.24SYKLISTFORENINGEN (TIDL. SYKLISTENES LANDSFORENING)
- 11.09–11.12TEKNA - TEKNISK-NATURVITENSKAPELIG FORENING
- 11.12–11.15RÅDGIVENDE INGENIØRERS FORENING
- 11.15–11.18ENTREPRENØRFORENINGEN BYGG OG ANLEGG (EBA)
- 11.18–11.21NASJONAL RASSIKRINGSGRUPPE
- 11.21–11.24DET NORSKE HANDELSKAMMERFORBUND
- 11.24–11.27NORGES REDERIFORBUND
- 11.27–11.30KYSTREDERIENE
- 11.48–11.51TREINDUSTRIEN
- 11.51–11.54NORSKOG
- 11.54–11.57NORGES SKOGEIERFORBUND
- 11.57–12.00NORSKE HAVNER
- 12.00–12.03NORSK FYRFORENING
- 12.03–12.06Privatperson
- 12.06–12.09GODSALLIANSEN
- 12.09–12.12UAS NORWAY
Skriftlige innspill (82)
- 8. apr. 2024ACE Green – ACE Green: Tre forbedringer av Nasjonal transportplan
ACE Green arbeider for vekst for gods på bane og utvikling av en grønn korridor med bane og båt mellom Nord-Norge, Østlandet og EU. Vårt innspill omhandler kap. 14 om jernbanesektoren, spesielt 14.2.5: tiltak for å legge til rette for …
- 8. apr. 2024Agder fylkeskommune
I Agder har vi vedtatt en Regional plan for mobilitet. Vi har som mål å gjøre reisen for alle enkel, trygg og grønn . En av hovedprioriteringene er at vi skal ta vare på det vi har. Våre målsettinger samsvarer godt med profilen i NTP hvor …
- 8. apr. 2024Aksjon Rett Linje – Behovet for effektiv moderne jernbane for person- og godstog Oslo - Gøteborg - København
Det vises til tidligere arbeid med NTP eksempelvis innst. 273 S (2010–2011) hvor det heter: «Komiteens flertall, …, vil understreke viktigheten av at utredningsarbeidet i IC-triangelet er tett koordinert med den pågående …
- 8. apr. 2024Arbeidsgiverforeningen Spekter – NTP-innspill fra Arbeidsgiverforeningen Spekter
Spekter mener forslaget til Nasjonal transportplan har en helt nødvendig prioritering av drift og vedlikehold og mindre oppgraderinger for å få mer nytte ut av den eksisterende infrastrukturen. For at dette skal bli realisert, er det …
- 8. apr. 2024Asker kommune – ASKER KOMMUNES HØRINGSUTTALELSE TIL FORSLAG TIL NTP 2025-2036 Meld. St. 14 (2023-2024)
Til: Transport og kommunikasjonskomiteen på Stortinget Fra: Lene Conradi, ordfører i Asker Dato: 8/4-2024 ASKER KOMMUNES HØRINGSUTTALELSE TIL FORSLAG TIL NTP 2025-2036 Meld. St. 14 (2023-2024) Asker kommune viser til forslag til Nasjonal …
- 8. apr. 2024Bergen kommune – Innspill fra Bergen kommune - Høring av NTP 2025-2036 i Transport- og kommunikasjonskomiteen
Det vises til Stortingets nettsider om høring av Nasjonal transportplan 2025-2036 og mail av 08.04.2024 med avslag på Bergen kommunes søknad om deltakelse på komitéhøringen. Bergen kommune vil med dette meddele at vi benytter oss av …
- 8. apr. 2024Besteforeldrenes klimaaksjon (BKA) – Besteforeldrenes klimaaksjon (BKA) krever en nyorientering av transportpolitikken
Skriftlig innspill til høringen på Stortinget 11./12. april. Besteforeldrenes klimaaksjon (BKA) krever en nyorientering av transportpolitikken nasjonalt. Transportetatenes forslag til NTP 2025-36 vil ikke bidra nok til å nå klimamålene om …
- 8. apr. 2024Buskerud fylkeskommune – Meld. St. 14 (2023-2024) NTP 2025-2036. Innspill til høring fra Buskerud fylkeskommune
Innledning Viken fylkeskommune avga høringsinnspill gjennom enstemmig vedtak i fylkestinget 21. juni 2023. Viken la stor vekt på medvirkning med kommunene, kommuneregionene, byområdene og jernbaneforumene. Viken fylkeskommune ble delt fra …
- 8. apr. 2024BØMLO NÆRINGSRÅD – Næringslivet treng nasjonale signal for å trygge vidare satsingar - Hordfast inn i NTP!
I 2013 vart det vedteke å gjere Vestlandet ferjefritt, og Hordfast var ein sentral del av løysinga. Næringslivet på Bømlo vart glade, og såg mange moglegheiter når bu- og arbeidsmarknaden på Vestlandet no skulle få langt større geografisk …
- 8. apr. 2024Drivkraft Norge – Innspill fra Drivkraft Norge til NTP 2025-2036
Drivkraft Norge er bransjeforeningen for selskaper som selger flytende drivstoff og energi til det norske markedet. Våre medlemmer står for over 95 % av drivstoffomsetningen i Norge. I tillegg dekker våre medlemmer om lag 95 % av …
- 8. apr. 2024E134 Haukelivegen AS – Høring NTP frå E134 Haukelivegen AS
Høyringsnotat til Transport- og kommunikasjonskomiteen vedr NTP 2025-36 Frå E134 Haukelivegen AS v/styreleiar Roald Aga Haug og dagleg leiar Pål Kårbø Frå E134 Haukelivegen AS si side er vi langt på veg nøgd med regjeringa sitt framlegg …
- 8. apr. 2024Energigass Norge – Energigass Norges innspill til Nasjonal transportplan
Energigass Norge er bransjeforening for gassbransjen i Norge med mer enn 40 tilknyttede medlemsbedrifter. Vi har jobbet for økt produksjon og bruk av biogass siden etableringen i 2008. Energigass Norge ønsker en kraftigere satsning på …
- 8. apr. 2024Entreprenørforeningen bygg og anlegg (EBA) – Høringssvar fra EBA på Meld. St. 14, (2023-2024). Nasjonal transportplan 2025-2036
EBA roser til regjeringen for å adressere mange av de store og viktige utfordringene innenfor infrastrukturområdet. Vi mener at man ikke går langt nok: Vi må bruke mer ressurser på å ta vare på den infrastrukturen vi har, ta mer kraftfulle …
- 8. apr. 2024Finnmark Fylkeskommune – Høring NTP 2025 - 2036
Det er svært viktig med en snarlig oppstart av NTP prosjekt Riksvei Det er avgjørende at E45 Kløfta blir inkludert i statsbudsjettet for 2025 Sikre kontinuerlig anleggsvirksomhet på allerede igangsatt anleggsvirksomhet på riksvei 94, …
- 8. apr. 2024Forsvarsforum Trøndelag – Høringsinnspill fra Forsvarsforum Trøndelag 11 april 2024
Forsvarsforum Trøndelag (FFT) er et politisk samarbeidsforum mellom Trøndelag fylkeskommune og ti trønderske forsvarskommuner. Forsvarsforum Trøndelag arbeider for å ivareta Trøndelags interesser knyttet til forsvarets og totalforsvarets …
- 8. apr. 2024Forum Nye Bergensbanen – Høringsinnspill fra Forum Nye Bergensbanen
Innspill til Samferdselsdepartementet til NTP 2025-2036 fra Forum Nye Bergensbanen, frist 8. april 2024 Innledningsvis er FNB svært glade for at regjeringen har valgt å prioritere oppstart av K5 og bevilget penger til et prosjekt som vil …
- 8. apr. 2024Framtiden i våre hender – Framtiden i våre henders innspill til Nasjonal Transportplan 2025-2036
Framtiden i våre hender takker for muligheten til å gi innspill til regjeringens forslag til Nasjonal Transportplan mot 2036. I løpet av disse tolv årene skal transportplanen ta oss inn i et samfunn som i hovedsak er uten klimagassutslipp, …
- 8. apr. 2024Fremtidens hurtigbåt – Utvikling av fremtidens nullutslipps hurtigbåter
Statlig kompensasjonsordning for merkostnader til utvikling av prototyper og pilotering av hurtigbåter Fremtidens hurtigbåt ber Stortinget om å prioritere kompensasjonsordning for merkostnader til bygging av nye prototyper og pilotering av …
- 8. apr. 2024Grenlandssamarbeidet interkommunalt politisk råd – Grenlandskommunenes innspill til Nasjonal transportplan 2025 - 2036
Grenlandsrådet 15. mars -felles uttalelse til Nasjonal transportplan Grenland legger opp til lokale vedtak av Bypakke Grenland fase 2 før sommeren 2024 og forventer å bli invitert til forhandling om byvekstavtale etter stortingsvedtak på …
- 8. apr. 2024Grenseregionen ARKO – Grensekryssende togtransport mellom Norge og Sverige
Grenseregionen ARKO representerer ti kommuner i Innlandet og Värmland: Torsby, Sunne, Arvika, Eda, Eidskog, Kongsvinger, Grue, Åsnes, Sør-Odal og Nord-Odal kommune. ARKO er en felles bo- og arbeidsregion på tvers av grensen med lange …
- 8. apr. 2024Hordfast AS – E39 Ådland - Svegatjørn Hordfast er utelatt i ny NTP.
Ny NTP fra Regjeringen er et svik mot Vestlandet og vil svekke Norges viktigste eksportregion, det er ikke akseptabelt. Rogfast og Hordfast er Vestlandet InterCity mellom Stavanger og Bergen som vil knytte én million mennesker sammen …
- 8. apr. 2024Hørselshemmedes Landsforbund – Høringsinnspill - Nasjonal transportplan 2025-2036
Hørselshemmedes Landsforbund er Norges største organisasjon for mennesker med funksjonsnedsettelse og har 65 200 medlemmer. Medlemmene bruker høreapparat, cochlea implantat, har tinnitus, Ménières eller andre hørselsutfordringer. Hver …
- 8. apr. 2024Innlandet fylkeskommune – NTP 2025 – 2036 - Innspill til høring fra Innlandet fylkeskommune
Innlandet er et stort transportfylke med vertskapsrolle for de store nasjonale transportårene nord-sør og øst-vest. Innlandet har ca. 850 km med jernbanespor og 6 banestrekninger, og vi er Norges største vegfylke. Gode transportårer i …
- 8. apr. 2024Jernbaneforum Midt-Norge – Innspill fra Jernbaneforum Midt-Norge
Jernbaneforum Midt-Norge (JMN) er et samarbeidsforum for sentrale politikere, samferdselsmyndigheter, operatører, næringsliv og øvrige aktører med interesse for jernbane i Midt-Norge. Vi ber om at følgende tre punkter blir hensyntatt i …
- 8. apr. 2024Jernbaneforum Sør (JBFS) / Agder fylkeskommune – Innspill fra Jernbaneforum Sør / NTP 2025 -2036
Jernbaneforum Sør takker for muligheten til å komme med innspill til transport- og kommunikasjonskomiteens høring om NTP 2025–2036. Vi setter pris på at komiteen har lyttet til oss tidligere, og vi ser frem til komiteens videre behandling …
- 8. apr. 2024Kollektivtrafikkforeningen – Høringsinnspill fra Kollektivtrafikkforeningen
Kollektivtrafikkforeningen er en nasjonal bransjeorganisasjon for offentlige aktører som planlegger, kjøper og markedsfører kollektivtrafikk og mobilitetstjenester. Det er positivt at forslaget til NTP 2025-36 legger vekt på bedre og mer …
- 8. apr. 2024Kongsbergregionen interkommunalt politisk råd – Høringsinnspill fra Kongsbergregionen IPR til Stortingsmelding 14 (2023-2024) – NTP 2025-2036
Kongsbergregionen interkommunalt politisk råd (IPR) er et samarbeid bestående av kommunene Kongsberg, Notodden, Hjartdal, Tinn, Nore og Uvdal, Sigdal, Rollag og Flesberg. Kongsbergregionen er en av de aller viktigste regionene i Norge for …
- 8. apr. 2024Kongsvingerregionen interkommunale politiske råd (KIPR) – Knutepunkt Kongsvingerregionen - av regional, nasjonal og internasjonal betydning
Kongsvingerregionens interkommunale politiske råd/Kongsvingerregionen IPR arbeider for at vår samferdselsinfrastruktur, på vei og bane, skal oppgraderes for å sikre best effekt for pengene ihht. overordnet mål om et effektivt, miljøvennlig …
- 8. apr. 2024KS – NTP 2025-2036: innspill fra KS til høring i Transport- og kommunikasjonskomiteen
1. Hverdagsveiene våre trenger høyere prioritering I Hurdalsplattformen har regjeringen forpliktet seg til å «utarbeide en helhetlig og forpliktende plan for å redusere vedlikeholdsetterslepet på fylkesveier i samarbeid med …
- 8. apr. 2024KS Storbynettverk – Nasjonal transportplan 2025-2036: Høringsinnspill fra KS Storbynettverk
KS Storbynettverk som består av kommunene Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Tromsø, Kristiansand, Drammen og Bærum samt KS ønsker å kommentere på regjeringens melding til Stortinget om Nasjonal transportplan (NTP) for årene 2025-2036. Vi …
- 8. apr. 2024Kulturvernforbundet – HØRINGSINNSPILL TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN (2025-2036) FRA KULTURVERNFORBUNDET
Kulturvernforbundet er paraplyorganisasjonen for 31 landsomfattende kulturvernorganisasjoner, hvorav flere av disse jobber med bevegelige kulturminner som tilhører Samferdselsdepartementets sektoransvar. Vi er opptatt av at …
- 8. apr. 2024Moss kommune – Høringsinnspill fra Moss kommune til NTP 2025-2036
Riksvei 19 gjennom Moss – et nasjonalt transportknutepunkt Riksvei 19 er mye mer enn en lokal vei; den er en kritisk transportåre som forbinder regioner og understøtter noen av landets mest trafikkerte ruter. Riksvei 19 gjennom Moss er en …
- 8. apr. 2024Mosseregionen Interkommunalt Politisk Råd – Innspill fra Mosseregionen Interkommunalt Politisk Råd
I takt med en betydelig befolkningsvekst og en dynamisk næringsutvikling, står Mosseregionen, bestående av Moss, Vestby, Råde, og Våler, ved et avgjørende veiskille i planleggingen av framtidens transportinfrastruktur. Gjennom en samlet …
- 8. apr. 2024Narvik Havn KF – Narvik Havn KF - Innspill til NTP 2025-2036
NTP 2025-2036 – INNSPILL FRA NARVIK HAVN KF Oppsummert - Innspill til NTP 2025-2036: Tiltak for økt kapasitet på Ofotbanen Kryssingsspor på Søsterbekk med ferdigstillelse i 2027 Terminal Nord med ferdigstillelse i 2030 Kryssingsspor mellom …
- 8. apr. 2024Narvik kommune – Innspill fra Narvik kommune om E6 Narviktunnelen og Ofotbanen
Narvik er porten inn og ut av Nord-Norge og Arktis. Uten en forpliktende satsing på dobbeltspor på Ofotbanen og E6 Narviktunnelen, forblir Narvik en flaskehals og et alvorlig problem for hele Norge. I dag dundrer over 1.000 tunge kjøretøy …
- 8. apr. 2024Naturvernforbundet – INNSPILL FRA NATURVERNFORBUNDET TIL STORTINGETS BEHANDLING AV NTP 2025-2036
Naturvernforbundet viser til regjeringens forslag til Nasjonal transportplan 2025–2036 (NTP), som er til behandling på Stortinget. Forslaget til plan inneholder noen gode erkjennelser om blant annet at vi må ta vare på den infrastrukturen …
- 8. apr. 2024Nettverk for bærekraftige regionbyer – Innspill fra Nettverk for bærekraftige regionbyer til Nasjonal transportplan 2025 - 2036
Gledelig at ordningen er prioritert som en langsiktig ordning Det er bra at regjeringen prioriterer tilskuddsordningen til Bodø, Ålesund, Haugesund, Arendal/Grimstad og Vestfoldbyene (Tønsberg/Sandefjord/Larvik), som ble etablert i NTP …
- 8. apr. 2024NHO - Næringslivets Hovedorganisasjon – NHOs merknader og innspill til Nasjonal transportplan 2025-2036 - Meld. St. 14 (2023-2024)
NHO takker for anledningen til å gi merknader og innspill til Stortingets behandling av Nasjonal transportplan 2025-2036 Meld. St. 14 (2023-2024). Nedenfor følger våre kommentarer og innspill. Samtidig viser vi til egne bransjespesifikke …
- 8. apr. 2024NHO Byggenæringen – Innspill fra NHO Byggenæringen
Høringssvar på Meld. St. 14 (2023-2024) Nasjonal Transportplan 2025-2036 Byggenæringen skal løse mange av framtidens lokale og globale utfordringer, også i samferdselssektoren. Som Norges største fastlandsnæring skal byggenæringen levere …
- 8. apr. 2024NHO LOGISTIKK OG TRANSPORT – Høringssvar fra NHO Logistikk og Transport
Transport- og kommunikasjonskomiteen Postboks 0026 Oslo Vår dato: 08.04.2024 Deres dato: 22.02.2024 Vår referanse: OAH Deres referanse: Meld. St. 14 (2023-2024) Høringssvar – Meld. St. 14 (2023-2024) - Nasjonal transportplan 2025-2036 Vi …
- 8. apr. 2024NHO Luftfart – Luftfart
Doble rammen til grønn luftfart Det er gledelig at luftfarten for første gang har et eget kapittel i NTP. Det er svært gledelig og viktig at regjeringen foreslår å avsette en milliard kroner til luftfartens grønne omstilling innenfor …
- 8. apr. 2024NHO Transport – Stortingshøring: Meld. St. 14 (2023-2024) Nasjonal transportplan 2025-2036
Fremtidens persontransport er utslippsfri, delt og effektiv. Kollektivtrafikken er en viktig del av løsningen for overgangen til et lavutslippssamfunn. Den trenger bedre rammevilkår for å realisere sin samfunnskritiske funksjon. Disse bør …
- 8. apr. 2024Nordic Edge AS – Nordic Edge: Innspill til Nasjonal transportplan 2025-2036
1. En målrettet satsing på mobilitetsteknologi som bidrar til å nå målene i transportpolitikken, vil redusere behovet for infrastrukturinvesteringer. Dette gir mulighet for omdisponering av vesentlige deler av investeringsmidlene i NTP. …
- 8. apr. 2024Nordland fylkeskommune – Innspill til Nasjonal transportplan 2025-2036
NTP er plan for statlig transportsektor Forslaget til NTP bærer preg av å være en statlig infrastrukturplan og ikke en nasjonal transportplan. Planen omhandler i for liten grad de nasjonale utfordringene f.eks. med økende forskjell på …
- 8. apr. 2024Norges Automobil-Forbund (NAF) – Nasjonal transportplan 2025-2036: Høringsinnspill fra NAF
NAF er Nordens største forbrukerorganisasjon med rundt 500 000 medlemmer. Vi jobber for å sikre medlemmene trygg, effektiv og miljøvennlig samferdsel. Prioritering av vedlikehold, skred og ras Vi mener regjeringen har tatt et riktig valg …
- 8. apr. 2024Norges Bilbransjeforbund – Nasjonal Transportplan: Skriftlig innspill fra Norges Bilbransjeforbund (NBF)
Høring: Meld. St. 14 (2023-2024) Nasjonal transportplan 2025-2036 Norges Bilbransjeforbund (NBF), bilbransjens landsdekkende bransje- og arbeidsgiverorganisasjon, takker for muligheten til å spille inn til Transport- og …
- 8. apr. 2024Norges Rederiforbund – Norges Rederiforbunds innspill til Nasjonal Transportplan 2025 – 2036
Norges Rederiforbund takker for muligheten til å komme med innspill til Nasjonal Transportplan (NTP). Vi representerer skip i utenriksfart, blant annet innen nærskipsfart. Det er i all hovedsak nærskipsfarten som utgjør den viktigste …
- 8. apr. 2024Norges Skogeierforbund – Høring NTP 2025-2036 - Norges Skogeierforbund
Skogeierforbundet arbeider for at vi skal utnytte det vegnettet vi har best mulig. Det har vært bakgrunnen for det arbeidet vi har lagt ned for å få skrevet opp vegnettet administrativt. I noen fylker er resultatene gode og arbeidet …
- 8. apr. 2024Norsk Bane – Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i hele landet i 2050 med moderne jernbane.
EU vil tredoble trafikken på høyhastighetsbaner og doble godstrafikken på jernbane innen 2050, som en sentral del av sin «Sustainable and Smart Moibility Strategy» og del av EUs «Green Deal». EU har her også varslet en kraftig økning i …
- 8. apr. 2024Norsk elbilforening
Norsk elbilforenings innspill til Stortingets behandling av Nasjonal transportplan 8. april 2024 Her følger noen kommentarer og innspill fra Norsk elbilforening i forbindelse med Transport- og kommunikasjonskomiteens behandling av Nasjonal …
- 8. apr. 2024Norsk Fyrforening – Høringsinnspill - Nasjonal Transport 2025-2036
Norsk Fyrforening takker for muligheten til å gi innspill til Meld. St.14 - Nasjonal Transportplan 2025-2036. Norsk Fyrforening er skuffet over regjeringen i det fremlagte forslaget til Nasjonal Transportplan ikke prioriterer å redusere …
- 8. apr. 2024Norsk Hydrogenforum – Innspill til Nasjonal Transportplan 2025-2036 fra Norsk Hydrogenforum
Norsk Hydrogenforum (NHF) takker for muligheten til å komme med innspill til NTP 2025-2036. Transportsektoren må gjennomføre en rekke tiltak dersom vi skal nå klimamålene for 2030, og NTP som planverktøy bør i større grad stille krav og …
- 8. apr. 2024NORSKOG – Mer tømmer fra veg til bane er bra for det meste
Innspill fra NORSKOG til NTP (2025-2036) I denne NTP pekes det på at tiltak som bidrar til mer effektiv og miljøvennlig tømmertransport er viktige. Det er derfor svært bra at det legges opp til videreføring av ordningen med tilskudd til …
- 8. apr. 2024Næringsforeningen i Stavangerregionen – Næringsforeningen i Stavanger-regionen
Nasjonal transportplan 2025 – 2036 Næringsforeningen i Stavanger-regionen vil takke for anledningen til å komme med innspill til høringen for ny Nasjonal transportplan. Vi mener totalrammen for Nasjonal Transportplan er for liten og at det …
- 8. apr. 2024Ofotbanealliansen – Ofotbanealliansen - Innspill til NTP 2025-2036
Nordens Suez-kanal Ofotbanen er som Nordens Suez-kanal for jernbaneeksport. Den er veien inn og ut av Arktis og er avgjørende viktig for transport av sjømat og mineraler til Europa, og dagligvarer og post fra sør til nord. Og banen har …
- 8. apr. 2024Opplysningsrådet for veitrafikken – NTP 2025-2036 – Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)
Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) er en politisk uavhengig medlemsorganisasjon som arbeider for tryggere, bedre og mer effektive veier i Norge. OFV publiserer statistikk om bilsalget og kjøretøyparken, og har Norges beste database …
- 8. apr. 2024Oslo - Stockholm 2.55 AB – Forpliktende oppfølging av mulighetsstudien for Oslo - Stockholm
Oslo-Sthlm 2.55 AB takker for muligheten til å delta på høring for Nasjonal Transportplan 2025 – 2036, jf. Meld. St. 14 (2023 – 2024). Vi ønsker Stortingets støtte til en aktiv og forpliktende oppfølging av mulighetsstudien om …
- 8. apr. 2024Oslo kommune, byrådsavdeling for miljø og samferdsel – NTP må være en plan for mobilitet også i byområdene
Oslo kommune takker for muligheten til å komme med høringsinnspill til Stortingets behandling av regjeringens forslag til Nasjonal transportplan for perioden 2025-2036. Oslos hovedbudskap er følgende: NTP må gjøres til en plan som er i …
- 8. apr. 2024Osloregionen interkommunalt politisk råd – Samferdsel i hovedstadsområdet - viktig for regionen, Norge og for å nå NTP-mål
Innledning og overordnete innspill Osloregionen interkommunalt politisk råd (IPR) er et strategisk samarbeid som består av 65 kommuner, inkludert Oslo kommune og med medlemmer fra alle Østlandsfylker. Regionen har til sammen ca. 2,3 …
- 8. apr. 2024Polarsirkelrådet - Indre Helgeland Interkomunalt Politisk Råd – Innspill til Høringen om NTP -forslaget fra Polarsirkelrådet.
NTP er nedslående for Nordlandsbanen og Helgeland Polarsirkelrådet synes det positivt at det fortsatt skal brukes store ressurser på Infrastruktur i kommende NTP periode. Når det gjelder fordeling av midlene mener vi Nordland og spesielt …
+ 6 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).
Slik ble det stemt (81)
- Forslag nr. 177 på vegne av PF.Falt
19 for · 82 mot · 68 ikke til stede · 20. juni 2024
- FrP 12 for
- V 4 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- KrF 2 mot
- R 4 mot
- SV 9 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 177 på vegne av Pasientfokus
Stortinget ber regjeringen prioritere oppstart av tunnelarbeidet på E45, Natoveien mellom Altafjorden og Finland, våren 2025.
- Forslag nr. 189 og 193 på vegne av KrF.Falt
9 for · 92 mot · 68 ikke til stede · 20. juni 2024
- R 4 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- V 4 mot
- SV 9 mot
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 20 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 189 på vegne av KrF
Stortinget ber regjeringen forplikte seg til å vedlikeholde og rassikre fylkeskommunale veier som benyttes til omkjøring ved stengte riksveier.
Forslag nr. 193 på vegne av KrF
Stortinget ber regjeringen øke den årlige støtten til fylkeskommunale veier med 1 mrd. kr i året, slik at støtten gjennom planperioden totalt økes med 12 mrd. kr.
- Forslag nr. 190 på vegne av KrF.Falt
20 for · 81 mot · 68 ikke til stede · 20. juni 2024
- FrP 13 for
- R 4 for
- KrF 2 for
- PF 1 for
- MDG 2 mot
- V 4 mot
- SV 9 mot
- Sp 17 mot
- H 20 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 190 på vegne av KrF
Stortinget ber regjeringen gjøre en vurdering av hvilke fylkeskommunale veier som kan tilbakeføres til staten etter kriteriene statlig regulert beredskapsvei, høyt vedlikeholdsetterslep og strategiske riksveistrekninger og komme tilbake til Stortinget på egnet måte.
- Forslag nr. 192 på vegne av KrF.Falt
22 for · 80 mot · 67 ikke til stede · 20. juni 2024
- SV 9 for
- R 4 for
- V 4 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 192 på vegne av KrF
Stortinget ber regjeringen videreføre satsningen på trafikksikkerhet for barn og unge ved å videreføre innretningen på Barnas Transportplan fra forrige Nasjonal transportplan med likelydende bevilgning og støtteordning.
- Forslag nr. 191 på vegne av KrF.Falt
22 for · 80 mot · 67 ikke til stede · 20. juni 2024
- FrP 13 for
- R 4 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- V 4 mot
- SV 9 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 191 på vegne av KrF
Stortinget ber regjeringen etablere en en tilskuddsordning for fylkene til ras-, skred- og flom-sikring, der staten og fylkeskommunen forplikter seg til 50/50 fordeling på sikringstraseene, og komme tilbake til Stortinget på egnet måte.
- Forslag nr. 156, 165 - 169 og 194 på vegne av MDG.Falt
2 for · 100 mot · 67 ikke til stede · 20. juni 2024
- MDG 2 for
- PF 1 mot
- KrF 2 mot
- R 4 mot
- V 4 mot
- SV 9 mot
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 156 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen sørge for at det gis økte bevilgninger i NTP øremerket opprettelsen av flere ekspressbussruter i hele landet.
Forslag nr. 165 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen øke den statlige andelen av større kollektivprosjekter fra 66 pst. til 80 pst. fra og med 2025.
Forslag nr. 166 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen endelig avvikle alle prosjekter i utviklingsporteføljen for vei, utenom Rv. 19 Moss, som skal prioriteres med midler i transportplanen.
Forslag nr. 167 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen påbegynne arbeidet med å gjenoppbygge Ålgårdbanen i første seksårsperiode.
Forslag nr. 168 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen legge ned Nye Veier og avvikle E6 Moelv-Øyer, E16 Skaret - Hønefoss, E6 Ulsberg - Melhus, E18 Arendal-Grimstad, E18 Tvedestrand - Bamble, E16 Kongsvinger - E6, E39 Lyngdal - Ålgård, E18 Ytre Ringvei, Rv 4 Hunndalen - Mjøsbrua, Rv 26 Hamar - Løten, E6 Øyer - Otta, E39 Mandal - Lyngdal. Resterende prosjekter flyttes til Statens vegvesen.
Forslag nr. 169 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen sikre kommuner som på egenhånd ønsker å få på plass nattogforbindelser til utlandet mulighet til å gjøre dette.
Forslag nr. 194 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen innføre en ny ordning for nye bompengefinansierte veiprosjekter, hvor bompengene økes med 25 %, som settes av til en pott for vedlikehold av nærliggende veier, bedre løsninger for syklende og gående, og til å forbedre kollektivtilbudet i regionen hvor de bompengefinansierte veiene bygges.
- Forslag nr. 159 på vegne av MDG.Falt
6 for · 95 mot · 68 ikke til stede · 20. juni 2024
- V 4 for
- MDG 2 for
- KrF 2 mot
- R 4 mot
- SV 9 mot
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 159 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen følge opp Jernbanedirektoratets anbefalinger om toetasjes tog og gå til innkjøp av disse så toetasjes tog kan være på plass på Østlandet før 2030.
- Forslag nr. 161 og 173 på vegne av MDG.Falt
6 for · 96 mot · 67 ikke til stede · 20. juni 2024
- R 4 for
- MDG 2 for
- PF 1 mot
- KrF 2 mot
- V 4 mot
- SV 9 mot
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 161 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen opprette en årlig pott for differansekontrakter som skal rette seg mot utslippsfritt drivstoff til skipsfarten.
Forslag nr. 173 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen utbedre dagens E16-trasé til Ringerike slik at veikapasiteten ikke økes, men at det utføres nødvendig utbedring av ulykkesbelastede strekninger for å øke trafikksikkerheten.
- Forslag nr. 171 og 174 på vegne av MDG.Falt
8 for · 94 mot · 67 ikke til stede · 20. juni 2024
- R 4 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- KrF 2 mot
- V 4 mot
- SV 9 mot
- FrP 1 for / 12 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Stemte annerledes enn partiet: Hans Andreas Limi (FrP, for)
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 171 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen flytte midler fra nye motorveiprosjekter til en pott for å forbedre og fornye eksistreende riksveier med tiltak som flere midtdelere, bredere veiskuldre og ras- og skredsikring.
Forslag nr. 174 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen om å utrede en alternativ trase for Ringeriksbanen som har mindre negative konsekvenser for natur og matjord, og som sikrer betydelig kortere reisetid mellom Oslo og Bergen.
- Forslag nr. 158 og 170 på vegne av MDG.Falt
10 for · 92 mot · 67 ikke til stede · 20. juni 2024
- R 4 for
- V 4 for
- MDG 2 for
- PF 1 mot
- KrF 2 mot
- SV 9 mot
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 158 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen flytte flere av midlene rettet mot vedlikehold og fornying av jernbane til første seksårsperiode, og øke den samlede potten rettet mot vedlikehold og fornying av jernbanen.
Forslag nr. 170 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen melde Norge inn i Connecting Europe Facility (CEF) som del av TEN-T-samarbeidet, slik at Norge kan søke EU-midler til utbygging av fremtidige samferdselsprosjekter.
- Forslag nr. 175 på vegne av MDG.Falt
11 for · 91 mot · 67 ikke til stede · 20. juni 2024
- R 4 for
- V 4 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- KrF 2 mot
- SV 9 mot
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 21 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 175 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen sørge for at det gis flere midler til naturvennlig utbedring av farleder, slik at prosjekter som mudringen ved Borg havn kan gjennomføres på en mer miljøvennlig og sirkulær måte.
- Forslag nr. 163 på vegne av MDG.Falt
15 for · 86 mot · 68 ikke til stede · 20. juni 2024
- SV 9 for
- V 4 for
- MDG 2 for
- PF 1 mot
- KrF 2 mot
- R 4 mot
- FrP 13 mot
- Sp 17 mot
- H 20 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 163 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen stille krav om fossilfrie anleggsplasser innen 2025 og utslippsfrie anleggsplasser innen 2030 for alle statlige samferdselsprosjekter.
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.