Høring · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 17. mars 2022
Representantforslag om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart i Norge
Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗
Om saken
Stortinget har behandlet et representantforslag fra Høyre om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart i Norge. Stortinget vedtok å be regjeringen sørge for at det stilles krav i anbudene om bruk av lav- og nullutslippsteknologi på kortbanenettet så snart det er teknologisk mulig. Videre ba Stortinget regjeringen utrede flere virkemidler for å få redusere utslippene fra innenriks og utenriks luftfart, og komme tilbake til Stortinget med forslag til virkemidler i forbindelse med luftfartsstrategien. Stortinget ba også regjeringen støtte etablering av sentrale forsknings- og utviklingsfunksjoner via et eget senter for klimanøytral regional luftfart i Norge.
- Foreslått av
- Aleksander StokkebøH, Bård Ludvig ThorheimH, Erlend Svardal BøeH, Erlend LarsenH, Liv Kari EskelandH, Trond HellelandH
- Saksordfører
- Mona FageråsSV
- Emner
- Energi, Forurensning, Forskning, Elektrisitet, Luftfart
- Status
- Behandlet 5. mai 2022 · Vedtak i samsvar med innstillingen
Skriftlige innspill (14)
- 17. mars 2022Bodø Lufthavnutvikling AS – INNSPILL til Representantforslag 107/S (dok 8:107 S 2021-2022)
Bodø Lufthavnutvikling (BLU) og Energi i Nord vil som sentrale aktører i «Prosjektet for klimanøytral regional luftfart Nord-Norge» i regi av energiklyngen «Energi i Nord» støtte sterkt etableringen av et nasjonalt program for grønn …
- 10. mars 2022Demokratene. – Grønn luftfart et luftslott.
Grønn Luftfart et Luftslott. Det som er grønn luftfarter å skrote gamle fly som må erstattes med nye topp moderne som bruker ca 30% mindre drivstoff, det er Grønn Luftfart, batteri fly til passasjer eller godstrafikke i luftfarten vil …
- 17. mars 2022Elfly Gruppen – Utvikling av norsk kommersielt 9 seters elektrisk sjøfly - Ja takk!
17.03.2022 Elfly AS Skanselien 37 5034 Bergen eric@el-fly.no Transport- og kommunikasjonskomiteen - Deres ref.: 8:107 S (2021-2022) Elfly AS - Høring: Representantforslag om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, …
- 17. mars 2022Lofoten - De grønne øyene 2030 – Lofoten - De grønne øyene 2030 støtter etableringen av et grønt luftfartsprogram i Norge
«Lofoten – De grønne øyene 2030» støtter etableringen av et grønt luftfartsprogram, fordi vi vil bygge verdens reneste øyrike og iverksette lavutslippssamfunnet og samtidig sikre regional luftfart som en avgjørende del av vårt kollektive …
- 16. mars 2022NHO Luftfart – Høringsinnspill Dok 8: 107 S (2021-2022)
1. NHO Luftfart viser til Dok 8:107 S (2021-2022) med forslag om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart i Norge. 2. Norsk luftfartsnæring har …
- 16. mars 2022NHO Reiseliv – NHO Reiselivs innspill til Dokument 8:107 S (2021-2022) Grønt luftfartsprogram
NHO Reiseliv takker for muligheten til å komme med skriftlig innspill til dok 8:107 S om grønt luftfartsprogram. NHO Reiseliv er den største arbeidsgiver- og næringsorganisasjonen for reiselivet i Norge med over 3 500 medlemsbedrifter. Vi …
- 16. mars 2022Norges Luftsportforbund – Arbeidet med grønn luftfart må intensiveres og sees i nærmere sammenheng med allmennflygingen
Norges Luftsportforbund (NLF) deler forslagsstillernes bekymring om at det haster å få på plass en nasjonal satsing for å legge til rette for innovasjon og utvikling innen elektrisk og hybrid luftfart med Norge som internasjonal arena. I …
- 16. mars 2022Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU) – NTNU har en nøkkelrolle i grønn luftfart
I anledning "Representantforslag om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart i Norge," ønsker vi å gjøre Stortinget og regjeringen oppmerksom på …
- 16. mars 2022Norsk Industri – Norsk Industri støtter etablering av grønt luftfartsprogram
Norske Industri er enig i at det bør etableres et grønt luftfartsprogram som et offentlig-privat samarbeid for å bidra til innovasjon, styrket konkurranseevne og lavere klimagassutslipp fra luftfarten. Norge har en betydelig verdikjede …
- 17. mars 2022Norwegian – HØRINGSINNSPILL TIL FORSLAG OM ET GRØNT LUFTFARTSPROGRAM I NORGE
Vi viser til Representantforslag 107S om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart i Norge. Under følger våre innspill. Overordnet Norwegian …
- 15. mars 2022SINTEF – Høringssvar fra SINTEF på forslaget om et grønt luftfartsprogram
Svar på høring om "Representantforslag om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart i Norge" SINTEF støtter representantforslaget fra høyre. …
- 17. mars 2022Sunnfjord kommune – Høyring om representantforslag om eit grønt luftfartsprogram
Sunnfjord kommune sluttar seg til forslaget om eit grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutsleppsteknologi for luftfart i Norge. Kommunen er samd i at Norge kan bli ein viktig …
- 16. mars 2022UiT Norges arktiske universitet – Høringssvar grønt luftfartsprogram
UiT Norges arktiske universitet er positive til initiativet om å opprette et nasjonalt senter for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart. Norge produserer ikke fly, men kan og bør bidra til …
- 17. mars 2022Zero – Zero sine innspill til Representantforslag om et grønt luftfartsprogram
Takk for muligheten til å komme med innspill til denne høringen. Luftfart, inkludert utenriksflyvninger, sto i 2019 for rundt 16 prosent av utslippene fra norsk transport. Utslippene per passasjerkilometer har gått ned, men trafikkveksten …
Slik ble det stemt (4)
- Forslag nr. 3 på vegne av SV.Falt
14 for · 83 mot · 72 ikke til stede · 5. mai 2022
- SV 7 for
- R 4 for
- MDG 2 for
- PF 1 for
- KrF 2 mot
- V 4 mot
- FrP 12 mot
- Sp 17 mot
- H 19 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 3 fra SV
Stortinget ber regjeringen stanse Avinors bonusordninger til nye langdistanseruter og flyselskap som har passasjervekst. Stortinget ber også regjeringen utrede hvorvidt disse pengene istedenfor kan brukes på omstilling av luftfarten.
- Forslag nr. 2 på vegne av SV.Falt
17 for · 79 mot · 73 ikke til stede · 5. mai 2022
- SV 7 for
- R 4 for
- V 4 for
- MDG 2 for
- KrF 2 mot
- FrP 12 mot
- Sp 17 mot
- H 19 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 2 fra SV
Stortinget ber regjeringen fastsette et mål om fullelektrifisering av kortbanenettet innen 2030.
- Forslag nr. 1 på vegne av H og FrP.Falt
42 for · 53 mot · 74 ikke til stede · 5. mai 2022
- H 19 for
- FrP 11 for
- R 4 for
- V 4 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- SV 7 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 1 fra H, FrP
Stortinget ber regjeringen fremme en sak for Stortinget med forslag til et grønt luftfartsprogram.
- romertallene I, II og III.Vedtatt
80 for · 12 mot · 77 ikke til stede · 5. mai 2022
- A 28 for
- H 18 for
- Sp 16 for
- SV 6 for
- R 4 for
- V 4 for
- MDG 2 for
- KrF 1 for
- PF 1 for
- FrP 12 mot
Hva det ble stemt over
Forslag Komiteens tilråding I.
Stortinget ber regjeringen sørge for at det stilles krav i anbudene om bruk av lav- og nullutslippsteknologi på kortbanenettet så snart det er teknologisk mulig.
Forslag Komiteens tilråding II.
Stortinget ber regjeringen utrede flere virkemidler for å redusere utslippene fra innenriks og utenriks luftfart og komme tilbake til Stortinget med forslag til virkemidler i forbindelse med luftfartsstrategien.
Forslag Komiteens tilråding III.
Stortinget ber regjeringen støtte etablering av sentrale forsknings- og utviklingsfunksjoner via et eget senter for klimanøytral regional luftfart i Norge
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.