Høring · Transport- og kommunikasjonskomiteen · 3. november 2021

Statsbudsjettet 2022 (kapitler fordelt til transport- og kommunikasjonskomiteen)

Saken og voteringene →Saken på stortinget.no ↗Dokumentet ↗

Om saken

Stortinget har behandlet regjeringens forslag til statsbudsjett for 2022, Prop. 1 S og tilleggsnummeret fra regjeringen Støre, på rammeområde 17 (kapitler under Samferdselsdepartementet, Kommunal- og distriktsdepartementet (IKT-politikk) og Nærings- og fiskeridepartementet (kyst og havn)). Komiteens tilråding i innstillingen ble vedtatt. Stortinget har bevilget i alt om lag 81,5 mrd. kroner på rammeområde 17 for 2022.

Emner: Samferdsel, Post, Forurensning, Internasjonalt samarbeid, Forskning, Vegtrafikk, Funksjonshemmede, Departementer, Forsvar, Priser og konkurranseforhold, Statslån, Banker, Jernbaner, Luftfart, Ferger, Reiselivsnæring, Statlig eierskap, Kulturvern, Fylkeskommunenes økonomi, Kommunenes økonomi, Sjøfart, Sikkerhet til sjøs, Havner, Statsforvaltning, Eu/eøs, Polarområder, Kommunikasjonsteknologi, Samfunnssikkerhet, Statsbudsjettet, Vegvesen, Distriktspolitikk, Frivillighet, Fagskoler
Status: Behandlet 20. desember 2021 · Vedtak i samsvar med innstillingen
Dokumenter: Prop. 1 S (2021-2022) (SD) ↗ · Prop. 1 S (2021-2022) (JD) ↗ · Prop. 1 S (2021-2022) (KMD) ↗ · Innst. 13 S (2021-2022) ↗

Møtte i høringen (71)

2. november 2021

10.00–10.20LO NORGE
10.50–10.53NHO - NÆRINGSLIVETS HOVEDORGANISASJON
10.53–10.56NHO LUFTFART
10.56–10.59NHO SJØFART
10.59–11.02NHO REISELIV
11.02–11.05NHO LOGISTIKK OG TRANSPORT
11.05–11.08BYGGENÆRINGENS LANDSFORENING
11.08–11.11ENTREPRENØRFORENINGEN BYGG OG ANLEGG (EBA)
11.11–11.14ABELIA
11.14–11.17ARBEIDSGIVERFORENINGEN SPEKTER
11.17–11.20MASKINENTREPRENØRENES FORBUND (MEF)
11.20–11.23NHO TRANSPORT
12.23–12.26KS
12.26–12.29VIKEN FYLKESKOMMUNE
12.29–12.32OSLO KOMMUNE
12.32–12.35VESTFOLD OG TELEMARK FYLKESKOMMUNE
12.35–12.38INNLANDET FYLKESKOMMUNE
12.38–12.41AGDER FYLKESKOMMUNE
12.41–12.44TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE
12.44–12.47TROMS OG FINNMARK FYLKESKOMMUNE
13.07–13.12FFO
13.12–13.15ELDREOMBUDET
13.15–13.18NORSK FORENING MOT STØY
13.18–13.21PERSONSKADEFORBUNDET LTN
13.21–13.24NORGES HANDIKAPFORBUND
13.49–13.52OPPLYSNINGSRÅDET FOR VEITRAFIKKEN
13.52–13.55NAF (NORGES AUTOMOBIL-FORBUND)
13.55–13.58NORSK ELBILFORENING
13.58–14.01NORGES LASTEBILEIER-FORBUND (NLF)
14.01–14.04NELFO
14.04–14.07TRYGG TRAFIKK
14.10–14.13FORSKNINGSRÅDET
14.13–14.16TEKNA - TEKNISK-NATURVITENSKAPELIG FORENING
14.16–14.19IKT-NORGE
14.19–14.22RÅDGIVENDE INGENIØRERS FORENING (RIF)
14.47–14.50KOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGEN
14.50–14.53SYKLISTENES LANDSFORENING
14.53–14.56BIOGASS NORGE
14.56–14.59NORSK HYDROGENFORUM
14.59–15.02ENERGIGASS NORGE
15.02–15.05SAMFUNNSBEDRIFTENE ENERGI
15.05–15.08DRIVKRAFT NORGE
15.08–15.11MEDIEBEDRIFTENES LANDSFORENING
15.11–15.14LANDSLAGET FOR LOKALAVISER

3. november 2021

09.00–09.03PARAT
09.03–09.06NTL - NORSK TJENESTEMANNSLAG
09.06–09.09HOVEDORGANISASJONEN VIRKE
09.09–09.12NORSK REISELIV
09.12–09.15MARITIMT FORUM
09.15–09.18NORGES REDERIFORBUND
09.18–09.21KYSTREDERIENE
09.21–09.24SJØMAT NORGE
09.24–09.27NORSKE HAVNER
09.52–09.57NORSK FRILUFTSLIV
09.57–10.00FRILUFTSRÅDENES LANDSFORBUND
10.00–10.03NATUR OG UNGDOM
10.03–10.06MILJØSTIFTELSEN ZERO
10.06–10.09NATURVERNFORBUNDET
10.09–10.12FRAMTIDEN I VÅRE HENDER
10.12–10.15AVFALL NORGE
10.15–10.18NORGES MUSEUMSFORBUND
10.18–10.21KULTURVERNFORBUNDET
10.21–10.24NORSK FYRHISTORISK FORENING
10.59–11.02NORGES BYGDEUNGDOMSLAG
11.02–11.05NORGES BYGDEKVINNELAG
11.05–11.08NORGES SKOGEIERFORBUND
11.08–11.11NORSKOG
11.11–11.14TREFOREDLINGSINDUSTRIENS BRANSJEFORENING
11.14–11.17TREINDUSTRIEN
11.17–11.20MA - RUSFRI TRAFIKK
11.20–11.23NASJONAL RASSIKRINGSGRUPPE

Skriftlige innspill (56)

27. okt. 2021
Abelia – Statsbudsjett 2022 – høringsinnspill fra Abelia til Transport- og kommunikasjonskomiteen
Statsbudsjett 2022 – høringsinnspill fra Abelia til Transport- og kommunikasjonskomiteen Abelia er foreningen for kunnskaps- og teknologibedrifter i NHO. Vi organiserer rundt 2.600 virksomheter med ca. 56.000 årsverk. Vår visjon er "et …
26. okt. 2021
Agder fylkeskommune – Innspill til statsbudsjett fra Agder fylkeskommune, transport- og kommunikasjonskomiteen
Budsjettinnspill fra Agder fylkeskommune. Agder har følgende prioriterte saker innen samferdsel som vi ønsker å fremme til høringen: 1 «Fremtidens industriveg». Morrow AS skal bygge batterifabrikk i Arendal. 2500 ansatte. Det er behov for …
27. okt. 2021
Arbeidsgiverforeningen Spekter – Fortsatt attraktiv kollektivtrafikk etter pandemien
Arbeidsgiverforeningen Spekter ber Stortinget sikre ekstra midler på 2022-budsjettet til drift av togtrafikken og øvrig kollektivtrafikk etter pandemien, slik at den kan omstille seg, gi et attraktivt tilbud og markedsføre det. Av hensyn …
25. okt. 2021
Drivkraft Norge – Drivkraft Norge - innspill til transport- og kommunikasjonskomiteen statsbudsjettet 2022
Drivkraft Norge er bransjeforeningen for selskaper som selger flytende drivstoff og energi. Våre medlemmer omsetter om lag 95 prosent av drivstoffet som selges i Norge, og sørger for at det tilbys drivstoff der det trengs. Bransjens …
27. okt. 2021
Eldreombudet – Eldreombudets høringsinnspillom statsbudsjettet 2022 - Kap. 541
Kapittel 541 IT- og ekompolitikk Det er satt av en tilskuddsramme i post 22 på 13 mill. kr til tiltak som gjelder strategien «Digital hele livet». Rammen er for lav til å kunne tilby opplæring i bruk av digitale verktøy over hele landet. …
27. okt. 2021
Energigass Norge – VEDTAKET OM FRITAK FOR BIOGASS I BOMRINGENE LAR SEG GJENNOMFØRE!
Bakgrunn Torsdag 27. mai i år ble det gjort et historisk biogassvedtak i Stortinget ved at et flertall vedtok å likestille biogass med elektrisitet og hydrogen, gi fritak for bomtakst for biogasskjøretøy i bomstasjoner gjeldende fra …
22. okt. 2021
Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg (EBA) – Økt aktivitet på vei og bane innen investeringer, drift og vedlikehold.
EBAs medlemsbedrifter representerer i hovedtyngden av anleggs- og jernbane entreprenørene i Norge. Bygge- og anleggsnæringen er Norges største fastlandsnæring og utgjør 10% av privat verdiskaping. Statsbudsjettet 2022 Vei – kap. 1320 …
27. okt. 2021
Epilepsiforbundet – Epilepsiforbundets høringsnotat til Statsbudsjettet 2022 i Transport og kommunikasjonskomiteen
Epilepsiforbundet er en landsdekkende interesseorganisasjon for mennesker med epilepsi og pårørende. Med støtte fra våre over 6000 medlemmer arbeider vi for en bedre hverdag og tryggere fremtid med epilepsi. Rundt 3% av befolkningen vil få …
25. okt. 2021
FFO – Merknad til Prop. 1 S (2021-2022) Samferdselsdepartementet fra FFO
FFO sender med dette våre merknader til Transport- og kommunikasjonskomiteen knyttet til deres behandling av statsbudsjettet for 2022 og ovennevnte proposisjon. Satsing på universell utforming av kollektivtransporten FFO vil innledningsvis …
27. okt. 2021
Forskningsinstituttenes fellesarena (FFA) – Grønn omstilling, nullutslipp og økt verdiskaping krever et krafttak i forskning
Vi viser til vår anmodning om å møte i komiteens budsjetthøring og vil med dette kommentere regjeringens budsjettforslag på Samferdselsdepartementets budsjett Kap. 1301 Forskning og utvikling , post 50 S amferdselsforskning og på Kommunal- …
27. okt. 2021
Forskningsrådet – Forskningsrådets innspill til KMDs (541.50) og SDs budsjett (1301.50)
Innspill til behandlingen av forslaget til Statsbudsjett 2022 Transport- og kommunikasjonskomiteen 2.-3. november Kontakt for oppfølging: Områdedirektør Fridtjof Unander Telefon: 488 68 745 E-post: fu@forskningsradet.no …
27. okt. 2021
Framtiden i våre hender – Høringsinnspill Framtiden i våre hender - Prop. 1S 2022 i transport og kommunikasjonskom.
Regjeringen Solbergs forslag til Statsbudsjett for 2022 bærer preg av et ønske om å nå de vedtatte klimamålene, men slår i klimarapporteringen fast at budsjettet inneholder utilstrekkelige virkemidler for å få oss dit. Framtiden i våre …
26. okt. 2021
Friluftsrådenes Landsforbund – Friluftsliv – også en viktig del av transportsektoren
Friluftsrådenes Landsforbund (FL) er paraplyorganisasjon for 28 interkommunale friluftsråd med totalt 235 medlemskommuner over hele landet. Vi arbeider for å ivareta og fremme det allmenne lavterskel friluftslivet. Dette gjør vi ved å …
26. okt. 2021
HLF (Hørselshemmedes Landsforbund) – HLFs høringssvar om prop. 1S (2021-2022) til Transport- og kommunikasjonskomiteen
HLF (Hørselshemmedes Landsforbund) er Norges største organisasjon for mennesker med funksjonsnedsettelser med rundt 67 500 medlemmer. En million nordmenn har hørselsutfordringer som påvirker hverdagen ulikt og HLF arbeider for …
27. okt. 2021
IKT-Norge – IKT-NORGE: Høring - Transport- og kommunikasjonskomiteen - Statsbudsjett 2022
Takk for anledning til å gi IKT-Norge sine innspill til komiteen. IKT-Norge er IKT-næringens uavhengig interesseorganisasjon som jobber for digitalisering og omstilling av Norge til et bærekraftig samfunn. Både i privat og offentlig …
26. okt. 2021
Innlandet fylkeskommune – Innspill fra Innlandet fylkeskommune til Stortingets transport- og kommunikasjonskomité
Statsbudsjettet må sørge for midler til reduksjon av vedlikeholdsetterslepet, inntektssystemet må endres og det må settes av mer midler til kollektiv og jernbane. Økt satsing på vedlikehold Hovedutfordringen på fylkesvegnettet er å ta …
27. okt. 2021
Kollektivtrafikkforeningen – Omstillingspakke til kollektivtrafikken
Kollektivtrafikken var inne i en svært positiv utvikling frem til koronapandemien nådde Norge 12.03.20. Antall kollektivreiser økte med 25 prosent fra 2015 til og med 2019. Da pandemien traff Norge ble kollektivtrafikken umiddelbart …
27. okt. 2021
KS – Høringsinnspill fra KS til statsbudsjettet for 2022
Kollektivtransport etter pandemien Fylkeskommunenes største økonomiske utfordring inn i 2022 vil være å sikre innbyggerne et like godt kollektivtilbud som i 2021, når den særskilte Covid-19 kompensasjonen bortfaller fra nyttår. …
27. okt. 2021
Kulturvernforbundet – Høringsnotat til transport- og kommunikasjonskomiteen fra Kulturvernforbundet
Norges kulturvernforbund er en paraplyorganisasjon for de frivillige kulturvernorganisasjonene. Vi takker for muligheten til å komme med innspill til denne budsjetthøringen. Kulturvernforbundet har 29 landsdekkende medlemsorganisasjoner …
26. okt. 2021
MA - Rusfri Trafikk – Post 71 Tilskudd til trafikksikkerhetsformål
MA – Rusfri Trafikk og Ung i trafikken er landsomfattende, frivillige medlemsorganisasjoner som arbeider for rusfri trafikk og trafikksikkerhet. Vårt langsiktige mål er at ingen skal dø eller bli skadet som følge av ruspåvirket kjøring. Vi …
27. okt. 2021
Maritimt Forum – Statsbudsjettet 2022 – Høringsinnspill fra Maritimt Forum
Maritimt Forum representerer hele den norske maritime klyngen. Både arbeidstaker- og arbeidsgiversiden er representert inn i Maritimt Forum. Den norske maritime klyngen sysselsetter 84 000 kvinner og menn langs hele kysten, og står for en …
24. okt. 2021
Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) – Skriftlig innspill fra MEF til Transport- og kommunikasjonskomiteen vedr. Prop 1 S (2021-2022)
Skriftlig innspill fra Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) til Stortingets transport- og kommunikasjonskomité i forbindelse med behandlingen av regjeringens forslag til statsbudsjett for 2022 Om MEF Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) …
27. okt. 2021
Miljøstiftelsen ZERO – ZEROs innspill til budsjetthøring i Transport- og kommunikasjonskomiteen
Kontakt: Sigrun Aasland, sigrun.aasland@zero.no, Dagligleder Ingvild Kilen Rørholt, ingvild@zero.no, Fagansvarlig Transport Regjeringens budsjettforslag viser at Norges klimamål ikke vil innfris med dagens klimapolitikk. Vi trenger et helt …
27. okt. 2021
NAF (Norges Automobil-Forbund) – Innspill fra NAF (Norges Automobil-Forbund)
Innspill til Transportkomiteens arbeid med statsbudsjettet for 2022 NAF, Norges Automobil-Forbund, Oslo, 19.10.2021 Til komiteen NAF er Nordens største forbrukerorganisasjon, med nærmere 500 000 medlemmer. NAF mener at veivedlikehold må …
27. okt. 2021
Natur og Ungdom – Natur og Ungdom: Gi oss et grønt taktskifte i transportsektoren
Høringsinnspill fra Natur og Ungdom til Prop. 1 S (2021-2022). Kapitler tildelt Transport- og kommunikasjonskomitéen Natur og Ungdoms hovedbudskap til transport og kommunikasjonskomitéen er: Gi oss et grønt taktskifte i tronsportsektoren …
27. okt. 2021
Naturvernforbundet – INNSPILL TIL STORTINGETS BEHANDLING AV STATSBUDSJETTET 2022 – TRANSPORT- OG KOMMUNIKASJONSKOMITEEN
De negative konsekvensene for matjord og natur av overdimensjonerte motorveier for høy fart blir stadig mer synlige. Mange veiplaner må derfor nedskaleres betydelig, og det må isteden satses langt mer på vedlikehold og utbedring av det …
25. okt. 2021
Nelfo – Høringsinnspill fra Nelfo - en landsforening i NHO
Innledning Forslag til budsjett for Samferdselsdepartementet bygger på de politiske målene som ble nedfelt i Nasjonal transportplan 2022–2033 (NTP). Prioriteringene reflekterer således mål om kostnadseffektiv bruk av statlige bevilgninger, …
27. okt. 2021
NHO - Næringslivets Hovedorganisasjon – Statsbudsjettet 2022 – NHOs merknader til transportkomiteen
NHO mener budsjettforslaget har gode tiltak for å skape jobber og kutte klimagassutslipp, men det må mer til for å sette fart på omstillingen. De nasjonale smitteverntiltakene er fjernet, og aktiviteten i norsk økonomi er høy. Derfor er …
27. okt. 2021
NHO Luftfart – Høringsnotat NHO Luftfart
NHO Luftfart representerer tilnærmet all ervervsmessig luftfart i Norge, dvs. fly og helikopter, bakkeansatte, verksteder, ikke-statlige lufthavner, flyskoler mv. Samlet har foreningen over 60 medlemsbedrifter, med normalt ca 13.000 …
27. okt. 2021
NHO Sjøfart – Høringsinnspill fra NHO Sjøfart
Innspill til budsjetthøring i transport- og kommunikasjonskomitéen 2./3. november 2021 Til: Stortingets transport- og kommunikasjonskomité Fra: NHO Sjøfart Dato: 27.10.2021 Reduksjon i ferjetakster NHO Sjøfart støtter reduksjon i …
27. okt. 2021
NHO Transport – Kollektivtrafikken vil gjenvinne og styrke sin rolle etter pandemien
Den fylkeskommunale kollektivtrafikken trenger ekstra omstillingsmidler på 1,2 milliarder for første halvår 2022, og NHO Transport anmoder om at nevnte beløp avsettes i statsbudsjettet. Disse midlene vil gjøre kollektivtrafikken i stand …
27. okt. 2021
Norges Blindeforbund – Høringsnotat transport- og kommunikasjonskomiteen, statsbudsjettet 2022
Kap. 1330 post 60 Utvidet TT-ordning, Anmodning Norges Blindeforbund ber Stortinget om å bevilge kr. 100 mill. ekstra slik at hele Norge kan komme med i den nasjonale TT-ordningen. Kap. 1330 post 60 Utvidet TT-ordning, Forslag til merknad …
27. okt. 2021
Norges Bygdekvinnelag – Norges Bygdekvinnelags innspill til Prop. 1 S (2021-2022) Kap. 541, post 60 Bredbåndsutbygging
Norges Bygdekvinnelag er en frivillig organisasjon og en pådriver for levende bygder, norsk matproduksjon og matkultur. Vi kjemper for likestilling, folkehelse og et aktivt og inkluderende lokalmiljø. Vi har 11.000 medlemmer, 430 lokallag …
27. okt. 2021
Norges Bygdeungdomslag – Godt nett i hele landet – En forutsetning for levende bygder
Godt nett i hele landet – En forutsetning for levende bygder Norges Bygdeungdomslag (NBU) er en landsdekkende bygde- og kulturorganisasjon av og for ungdom, som arbeider for levende bygder over hele landet og for å gi våre medlemmer alle …
27. okt. 2021
Norges Handikapforbund – Statsbudsjett 2022 - Transport- og kommunikasjonskomiteen. Innspill fra Norges Handikapforbund
Norges Handikapforbund ønsker et samfunn der mennesker med nedsatt funksjonsevne kan være fullverdige og likestilte borgere og der våre menneskerettigheter ivaretas. Et slikt samfunn krever bl.a. at funksjonshemmede skal kunne bruke …
27. okt. 2021
Norges Lastebileier-Forbund (NLF) – Innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen, statsbudsjettet 2022
Norges Lastebileier-Forbund (NLF) mener budsjettforslaget for 2022 er et budsjett som norsk transportnæring i all hovedsak kan akseptere, men det er elementer i budsjettet som bør endres. Det er positivt at det skal foretas en kartlegging …
26. okt. 2021
Norges museumsforbund – Notat til høring om Statsbudsjettet 2022, november 2021 - Museumsforbundet
Norges museumsforbund representerer både museene under Kulturdepartementet og Sametinget, universitetsmuseene, museer under øvrige departementer og private museer. Museumsforbundet er en interesseorganisasjon som arbeider for museenes …
27. okt. 2021
Norges Rederiforbund – Rederiforbundets innspill til Statsbudsjettet
STATSBUDSJETTET 2022 – INNSPILL FRA NORGES REDERIFORBUND Et samlet storting har de siste årene vist stor vilje til å legge til rette for å flytte gods fra land til sjø. En slik godsoverføring gir blant annet reduserte klimautslipp, mindre …
24. okt. 2021
Norsk Elbilforening – Høringsinnspill til statsbudsjett 2022 fra Norsk elbilforening
Norsk elbilforening takker Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget for muligheten for å levere høringsinnspill til deres behandling av forslag til statsbudsjettet for 2022. Dette vil være Stortingsperioden som skal innfri …
27. okt. 2021
Norsk forening mot støy – Støyforeningen: Innspill statsbudsjettet Prop. 1 S (2021-2022) Transportkomiteen
Norsk forening mot støy er en landsdekkende medlemsorganisasjon som arbeider for å redusere støyplager i Norge, sikre bedre livskvalitet for menneske og natur, bomiljø og folkehelse. Foreningen behandler årlig flere tusen henvendelser fra …
27. okt. 2021
Norsk Friluftsliv – HØRINGSNOTAT - FORSLAG STATSBUDJETTET 2022 - FRA NORSK FRILUFTSLIV
Oslo, 27.10. 2021 Statsbudsjett 2022 – transport og kommunikasjonskomiteen Nasjonale mål: Regjeringen har som mål at veksten i persontransporten i storbyene skal skje gjennom kollektivtransport, sykkel og gange. Det bekreftes også i …
26. okt. 2021
Norsk Fyrhistorisk Forening – Innspill til budsjettbehandlingen i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité
Statsbudsjettet 2022, Samferdselsdepartementet Kapittel 1360, postene 01, 30 og 45 Kystverkets 114 fyrstasjoner – verdifulle eiendommer og kulturminner For 15 år siden ble det besluttet politisk at Kystverkets fyrstasjoner ikke skal …
21. okt. 2021
Norsk Hydrogenforum – Innspill til Transport- og kommunikasjonskomiteen fra Norsk Hydrogenforum - statsbudsjettet for 2022
Norsk Hydrogenforum (NHF) er den nasjonale bransjeforeningen for hydrogen og ammoniakk og representerer sentrale aktører innenfor industrien, transportsektoren og forsknings- og utdanningsmiljøene i Norge. Våre medlemmer er involvert i et …
27. okt. 2021
Norsk Reiseliv – Transport- og kommunikasjonskomiteen
Reiselivs- og transportnæringene har vært langt hardere rammet enn de fleste andre bransjer under Covid-19 pandemien. Dette har satt norsk og internasjonalt reiseliv i en utfordrende situasjon. Nå som nedstengingene og smitteverntiltakene …
27. okt. 2021
Norske Havner – Innspill til statsbudsjett 2022 fra Norske Havner (Kap 1360 post 72 og 73)
Innspill til statsbudsjett 2022 fra Norske Havner Norske Havner representerer havnene i Norge. De norske havnene har en svært viktig rolle i det norske samfunnet: Havnene er viktig for grønn næringsutvikling og grønne arbeidsplasser. Det …
22. okt. 2021
NORSKOG – NOTAT fra NORSKOG til transport- og kommunikasjonskomitéen, Statsbudsjettet 2022
SKOGBRUK – en strategisk næring for Norge! Råvareleddets rolle i utviklingen av verdikjeden skog og tre er og blir å sikre en jevn og tilstrekkelig strøm av råstoff. Regjeringens satsing på samferdsel er av stor betydning for skogbruket …
27. okt. 2021
NTL - Norsk Tjenestemannslag – Innspill fra NTL til budsjetthøring i Transport- og kommunikasjonskomiteen
Driftskutt - ABE Regjeringens forslag om videreføring av flate kutt går utover kvaliteten på tjenestene. Kuttet representerer en manglende politisk vilje til å vurdere situasjonen i den enkelte virksomhet. Denne sparepolitikken svekker det …
27. okt. 2021
Opplysningsrådet for veitrafikken – Høring om statsbudsjettet for 2022 - Opplysningsrådet for veitrafikken
Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) er en politisk uavhengig medlemsorganisasjon som arbeider for tryggere, bedre og mer effektive veier i Norge. OFV publiserer statistikk om bilsalget og kjøretøyparken, og har Norges beste database …
22. okt. 2021
Rådgivende Ingeniørers Forening (RIF) – Høringsinnspill Statsbudsjettet fra Rådgivende Ingeniørers Forening
Vi i RIF takker for muligheten til å komme med innspill til statsbudsjettet. Rådgivende Ingeniørers Forening (RIF) har gjennom sitt langvarige arbeid med rapporten State of the Nation – Norges tilstand dokumentert hvilke utfordringer Norge …
27. okt. 2021
Samfunnsbedriftene Energi – Skriftlig høringsinnspill - Samfunnsbedriftene Energi
Til: Stortingets transport- og kommunikasjonskomite Sak: Høring – Prop. 1S, (2021 – 2022), Kommunal og moderniseringsdepartementet Dato: 27. oktober 2021 Høringsnotat til statsbudsjettet 2022 (kapitler fordelt til transport- og …
26. okt. 2021
Sjømat Norge – Legg rammer for fremtidsnæringen
Forslaget til statsbudsjett viser at forventningene til norsk økonomi fremover er store. Da må næringene som kan skape arbeidsplasser og lede an i den grønne omstillingen gis stabile rammevilkår. Sjømatnæringa er en viktig del av det …
25. okt. 2021
Syklistenes Landsforening – INNSPILL TIL STATSBUDSJETTET 2022
BAKGRUNN Norge skal innen 2030 redusere klimagassutslipp med minst 50 prosent i forhold til 1990- nivå. Utslipp fra veitrafikken har likevel økt med 13 prosent fra 1990 til 2020. Det brukes i snitt om lag 72.000 kroner årlig per innbygger …
27. okt. 2021
Tekna - Teknisk-naturvitenskapelig forening – Teknas innspill til Statsbudsjettet 2022 - Transport- og kommunikasjonskomiteen
Tekna – Teknisk-naturvitenskapelig forening er den største masterforeningen i Norge, og den største fagforeningen i Akademikerne med over 91 500 medlemmer. Våre medlemmer har mastergrad eller mer fra tekniske og naturvitenskapelige …
27. okt. 2021
Treindustrien – Høring Statsbudsjett 2022 - Næringstransport og grunnlag for industriutvikling
Treindustrien er bransjeorganisasjon for produsenter av trebaserte byggematerialer, elementer, limtrefabrikker, impregneringsverk, treemballasje mv. Biprodukter fra produksjonen går til annen treforbrukende industri, treforedlingsindustri, …
27. okt. 2021
Vestfold og Telemark Fylkeskommune – Høringsinnspill fra Vestfold og Telemark Fylkeskommune
Kollektiv og Covid-19: Kollektivtrafikkforeningen og andre kollektivaktører har bedt Samferdselsdepartementet om en omstillingspakke for på en god måte å sikre at kollektivtilbudet framover tilpasses innbyggernes nye reisevaner i den nye …

+ 1 innspill fra privatpersoner (vises ikke med navn).

Slik ble det stemt (5)

Forslag nr. 6 på vegne av MDG.Falt
2 for · 99 mot · 68 ikke til stede · 20. des. 2021
- MDG 2 for
- KrF 2 mot
- V 3 mot
- R 4 mot
- SV 8 mot
- FrP 14 mot
- Sp 17 mot
- H 22 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 6 på vegne av MDG
Stortinget ber regjeringen fjerne kravet om å redusere bompengene for å få tilgang til midlene gjennom tilleggsavtale til byvekstavtalene.
Forslag nr. 2 på vegne av H.Falt
33 for · 68 mot · 68 ikke til stede · 20. des. 2021
- H 22 for
- R 4 for
- V 3 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- SV 8 mot
- FrP 14 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 2 fra H
Stortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget med et helhetlig opplegg for takst- og rabattstruktur for ferjedrift, både på riksvei- og fylkesveiferjer.
Forslag nr. 3 - 5 på vegne av H.Falt
33 for · 68 mot · 68 ikke til stede · 20. des. 2021
- H 22 for
- R 4 for
- V 3 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- SV 8 mot
- FrP 14 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 3 fra H
Stortinget ber regjeringen vurdere hvordan konkurranseulempene for øysamfunn som bare har tilløp med hurtigbåt, kan utjevnes i forhold til øysamfunn som nå får reduserte transportkostnader i form av reduserte ferjepriser, og komme tilbake til Stortinget med en sak i revidert nasjonalbudsjett 2022.
Forslag nr. 4 fra H
Stortinget ber regjeringen senest i revidert nasjonalbudsjett for 2022 gjøre rede for hvordan fylkeskommuner og riksveisamband skal kompenseres for merkostnadene ved å sette nullutslippsfartøy i bestilling.
Forslag nr. 5 fra H
Stortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget med et forslag til videre behandling av U-864 basert på den faglige vurderingen gjort av den nedsatte komiteen.
Forslag nr. 1 på vegne av H og FrP.Falt
47 for · 54 mot · 68 ikke til stede · 20. des. 2021
- H 22 for
- FrP 14 for
- R 4 for
- V 3 for
- KrF 2 for
- MDG 2 for
- SV 8 mot
- Sp 17 mot
- A 29 mot
Hva det ble stemt over
Forslag nr. 1 fra H, FrP
Stortinget ber regjeringen gå i dialog med ferjeselskapene med mål om å gjøre det midlertidige billetteringssystemet som har vært under pandemien, permanent.

Innstillingens tilråding.Vedtatt

54 for · 47 mot · 68 ikke til stede · 20. des. 2021

A 29 for
Sp 17 for
SV 8 for
KrF 2 mot
MDG 2 mot
V 3 mot
R 4 mot
FrP 14 mot
H 22 mot

Hva det ble stemt over

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, I.

På statsbudsjettet for 2022 bevilges under:

Kap.	Post	Formål	Kroner	Kroner
Utgifter
541		IT- og ekompolitikk
	22	Utvikling, gjennomføring og samordning av IT- og ekompolitikken, kan overføres, kan nyttes under post 70	22 007 000
	50	Forskningsprogrammer	152 302 000
	60	Bredbåndsutbygging	304 648 000
	70	Forvaltningsutvikling, IT- og ekompolitikk, kan nyttes under post 22	38 656 000
542		Internasjonalt samarbeid
	1	Driftsutgifter	4 851 000
	70	Internasjonale program, kan overføres	238 178 000
543		Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
	1	Driftsutgifter, kan overføres	237 486 000
	45	Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres	15 301 000
	70	Telesikkerhet og -beredskap, kan overføres	153 510 000
	71	Funksjonell internettilgang og telefontjeneste til alle, kan overføres	10 000 000
970		Kystverket
	1	Driftsutgifter, kan nyttes under post 45	2 071 500 000
	21	Spesielle driftsutgifter, kan overføres	32 800 000
	30	Nyanlegg og større vedlikehold, kan overføres	596 000 000
	45	Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes under post 1	196 800 000
	60	Tilskudd til fiskerihavneanlegg, kan overføres	35 200 000
	70	Tilskudd for overføring av gods fra vei til sjø, kan overføres	32 400 000
	71	Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner, kan overføres	95 500 000
	72	Tilskudd til kystkultur	11 700 000
1300		Samferdselsdepartementet
	1	Driftsutgifter	170 200 000
	70	Tilskudd til internasjonale organisasjoner	29 300 000
	71	Tilskudd til trafikksikkerhetsformål mv.	77 100 000
	72	Tilskudd til samferdselsberedskap	3 000 000
1301		Forskning og utvikling mv.
	21	Utredninger vedrørende miljø, trafikksikkerhet mv.	12 100 000
	50	Samferdselsforskning, kan overføres	135 500 000
	70	Pilotprosjekter for fossilfrie anleggsplasser	62 000 000
1310		Flytransport
	70	Kjøp av innenlandske flyruter, kan overføres	828 500 000
1313		Luftfartstilsynet
	1	Driftsutgifter	268 784 000
1314		Statens havarikommisjon
	1	Driftsutgifter	89 394 000
1315		Tilskudd til Avinor AS
	71	Tilskudd til pålagte oppgaver	250 000 000
1320		Statens vegvesen
	1	Driftsutgifter	4 094 550 000
	22	Drift og vedlikehold av riksveier, kan overføres, kan nyttes under post 29 og post 30	8 320 500 000
	28	Trafikant- og kjøretøytilsyn, kan overføres	2 236 400 000
	29	OPS-prosjekter, kan overføres, kan nyttes under post 30	1 773 400 000
	30	Riksveiinvesteringer, kan overføres, kan nyttes under post 22 og post 29 og kap. 1332, post 66	12 732 000 000
	61	Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene	150 200 000
	64	Utbedring på fylkesveier for tømmertransport, kan overføres	20 500 000
	65	Tilskudd til fylkesveier, kan overføres	379 600 000
	66	Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer, kan overføres	20 000 000
	72	Tilskudd til riksveiferjedriften, kan overføres	2 693 400 000
	73	Tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene	1 041 500 000
1321		Nye Veier AS
	70	Tilskudd til Nye Veier AS	5 935 500 000
	71	Tilskudd til særskilte infrastrukturprosjekter	500 000 000
1323		Vegtilsynet
	1	Driftsutgifter	19 178 000
1330		Særskilte transporttiltak
	60	Utvidet TT-ordning for brukere med særskilte behov, kan overføres	308 400 000
	70	Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen Bergen-Kirkenes	888 900 000
	76	Reiseplanlegger og elektronisk billettering, kan overføres	81 800 000
	77	Kjøp av tjenester fra Entur AS	19 400 000
	78	Tettere samarbeid om data	15 000 000
1332		Transport i byområder mv.
	63	Særskilt tilskudd til store kollektivprosjekter, kan overføres	2 200 400 000
	65	Konkurransen Smartere transport, kan overføres	15 600 000
	66	Tilskudd til byområder, kan overføres	3 024 100 000
1352		Jernbanedirektoratet
	1	Driftsutgifter	375 260 000
	21	Spesielle driftsutgifter – utredninger, kan overføres	147 000 000
	70	Kjøp av persontransport med tog, kan overføres, kan nyttes under post 71	4 181 300 000
	71	Kjøp av infrastrukturtjenester – drift og vedlikehold, kan nyttes under post 70	7 593 300 000
	73	Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer, kan nyttes under post 74	19 075 500 000
	74	Tilskudd til togmateriell mv.	199 100 000
	75	Tilskudd til godsoverføring fra vei til jernbane	92 300 000
	76	Tilskudd til kulturminner i jernbanesektoren	23 600 000
1354		Statens jernbanetilsyn
	1	Driftsutgifter	97 884 000
1370		Posttjenester
	70	Kjøp av posttjenester, kan overføres	945 600 000
		Totale utgifter		85 375 889 000
Inntekter
3542		Internasjonalt samarbeid
	1	Refusjon fra Utenriksdepartementet	2 634 000
3543		Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
	1	Diverse gebyrer	300 000
3970		Kystverket
	2	Andre inntekter	13 400 000
4300		Samferdselsdepartementet
	1	Refusjon fra Utenriksdepartementet	500 000
4313		Luftfartstilsynet
	1	Gebyrinntekter	162 700 000
4320		Statens vegvesen
	1	Salgsinntekter m.m.	167 300 000
	2	Diverse gebyrer	484 800 000
	3	Refusjoner fra forsikringsselskaper	122 100 000
	4	Billettinntekter fra riksveiferjedriften	770 800 000
4330		Særskilte transporttiltak
	1	Gebyrer	19 400 000
4331		Infrastrukturfond
	85	Avkastning infrastrukturfond	2 053 000 000
4352		Jernbanedirektoratet
	1	Diverse inntekter	4 400 000
4354		Statens jernbanetilsyn
	1	Gebyrer for tilsyn med tau- og kabelbaner og fornøyelsesinnretninger	16 100 000
5619		Renter av lån til Avinor AS
	80	Renter	14 500 000
		Totale inntekter		3 831 934 000

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, II.

Merinntektsfullmakter

Stortinget samtykker i at Kommunal- og distriktsdepartementet i 2022 kan:

overskride bevilgningen under	mot tilsvarende merinntekter under
kap. 543 post 1	kap. 3543 post 1

Merinntekt som gir grunnlag for overskridelse, skal også dekke merverdiavgift knyttet til overskridelsen, og berører derfor også kap. 1633 post 1 for de statlige forvaltningsorganene som inngår i nettoordningen for merverdiavgift.

Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, III.

Merinntektsfullmakter

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan:

overskride bevilgningen under	mot tilsvarende merinntekt under
kap. 1313 post 1	kap. 4313 post 2
kap. 1320 postene 1, 22, 28 og 30	kap. 4320 post 1
kap. 1320 post 28	kap. 4320 post 2
kap. 1320 post 22	kap. 4320 post 3
kap. 1320 post 72	kap. 4320 post 4
kap. 1352 post 1	kap. 4352 post 1
kap. 1354 post 1	kap. 4354 post 1

Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, IV.

Tilsagnsfullmakter

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan gi tilsagn om tilskudd ut over gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme
1320		Statens vegvesen
	64	Utbedring på fylkesveier for tømmertransport	20 mill. kroner
	65	Tilskudd til fylkesveier	13 mill. kroner
	66	Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer	20 mill. kroner
1352		Jernbanedirektoratet
	74	Tilskudd til togmateriell mv.	950 mill. kroner

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, V.

Fullmakter til å pådra staten forpliktelser for investeringsprosjekter

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan:

starte opp disse investeringsprosjektene:	innenfor en kostnadsramme på:
E8 Sørbotn–Laukslett	2 390 mill. kroner
Dovrebanen, Sørli–Åkersvika	7 609 mill. kroner
Kjøp av nye langdistansetog	8 054 mill. kroner
Ny lufthavn i Bodø	6 293 mill. kroner

Fullmakten gjelder også forpliktelser som inngås i senere budsjettår, innenfor kostnadsrammen for det enkelte prosjekt. Samferdselsdepartementet gis fullmakt til å prisjustere kostnadsrammene i senere år.

2.
gjennomføre dette tidligere godkjente investeringsprosjektet:
innenfor endret kostnadsramme på:
E134 Vågsli-, Haukeli- og Svandalsflonatunnelene
877 mill. kroner

gjennomføre dette tidligere godkjente investeringsprosjektet:	innenfor endret kostnadsramme på:
E134 Vågsli-, Haukeli- og Svandalsflonatunnelene	877 mill. kroner

Fullmakten gjelder også forpliktelser som inngås i senere budsjettår, innenfor kostnadsrammen for prosjektet. Samferdselsdepartementet gis fullmakt til å prisjustere kostnadsrammen i senere år.

3. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
				2023	2024	2025	2026
1352		Jernbanedirektoratet
	73	Investeringer	63 326 mill. kroner	17 273 mill. kroner	16 307 mill. kroner	15 351 mill. kroner	14 396 mill. kroner

4. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320		Statens vegvesen
	30	Riksveiinvesteringer	9 460 mill. kroner	4 260 mill. kroner

5. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning for planlegging mv. av prosjekter med kostnadsanslag over 1 000 mill. kroner, men der kostnadsramme ikke er lagt frem for Stortinget inntil følgende beløp:
Kap.
Post
Betegnelse
Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
1320
Statens vegvesen
30
Planlegging, forberedende arbeider og grunnerverv, riksvei
750 mill. kroner

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
1320		Statens vegvesen
	30	Planlegging, forberedende arbeider og grunnerverv, riksvei	750 mill. kroner

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, VI.

Fullmakter til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for drifts- og vedlikeholdsarbeider

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320		Statens vegvesen
	22	Drift og vedlikehold	14 050 mill. kroner	4 250 mill. kroner

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
				2023	2024	2025	2026
1352		Jernbanedirektoratet
	71	Drift og vedlikehold	25 040 mill. kroner	6 830 mill. kroner	6 450 mill. kroner	6 070 mill. kroner	5 690 mill. kroner

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, VII.

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for kjøp av transporttjenester

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320		Statens vegvesen
	72	Tilskudd til riksveiferjedriften	20 980 mill. kroner	3 000 mill. kroner
1352		Jernbanedirektoratet
	70	Kjøp av persontransport med tog	32 630 mill. kroner	3 400 mill. kroner

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, VIII.

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser for Nye Veier AS

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1321		Nye Veier AS
	70	Tilskudd	23 600 mill. kroner	5 900 mill. kroner

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, IX.

Fullmakt til å inngå kontrakt

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet kan inngå en OPS-kontrakt for prosjektet rv. 555 Sotrasambandet og gjennomføre arbeid som er knyttet til prosjektet i regi av Statens vegvesen, innenfor en revidert ramme for investeringer og drift av prosjektet på 23,1 mrd. kroner. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å foreta årlige prisjusteringer av rammene.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, X.

Fullmakt til bompengeinnkreving

Stortinget samtykker til at bompengeselskapet får tillatelse til bompengeinnkreving og å ta opp lån for delvis finansiering av prosjektet rv. 555 Sotrasambandet i tråd med den reviderte finansieringsplanen i denne proposisjonen.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XI.

Salg og bortfeste av fast eiendom

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan selge og bortfeste fast eiendom inntil en verdi av 50 mill. kroner i hvert enkelt tilfelle.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XII.

Restverdisikring for eksisterende materiell, oppgraderinger av eksisterende materiell og investeringer i nytt materiell

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 for det togmateriellet som inngår i statens kjøp av persontransporttjenester med tog på kap. 1352 Jernbanedirektoratet, post 70 Kjøp av persontransport med tog, kan:

a. gi en restverdigaranti for bokførte verdier på inntil 8 548 mill. kroner.
b. gi ytterligere restverdigaranti til oppgraderinger og nyinvesteringer innenfor en ramme på inntil 9 485 mill. kroner. Det legges til grunn 75 pst. restverdigaranti.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XIII.

Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2022 kan gi Statens vegvesen fullmakt knyttet til forpliktelser ved forskutteringer som skal føres opp i statens kapitalregnskap konto 840013 Deposita og avsetninger under Samferdselsdepartementet med motpostering mellomværende med statskassen.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XIV.

Merinntektsfullmakter

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2022 kan:

1.
overskride bevilgningen under
mot tilsvarende merinntekter under
kap. 970 postene 1 og 45
kap. 3970 post 2 og kap. 5574 post 77

overskride bevilgningen under	mot tilsvarende merinntekter under
kap. 970 postene 1 og 45	kap. 3970 post 2 og kap. 5574 post 77

Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.

2. nytte inntil 10 mill. kroner av salgsinntekter fra salg av fiskerihavner under kap. 3970 post 2 til følgende formål under kap. 970 post 30:
- a. dekning av salgsomkostninger forbundet med salget.
- b. oppgradering og vedlikehold av fiskerihavner.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XV.

Fullmakt til å overskride

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2022 kan overskride bevilgningen under kap. 970 Kystverket, post 21 Spesielle driftsutgifter, med inntil 70 mill. kroner per aksjon dersom det er nødvendig å sette i verk tiltak mot akutt forurensning uten opphold og før Kongen kan gi slikt samtykke.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XVI.

Tilsagnsfullmakter

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2022 kan gi tilsagn om tilskudd ut over gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme
970		Kystverket
	70	Tilskudd for overføring av gods fra vei til sjø	90 mill. kroner
	71	Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner	50 mill. kroner

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XVII.

Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2022 kan gi Kystverket fullmakt til å postere a konto innbetalinger som Kystverket mottar knyttet til oljevernaksjoner mv. mot mellomværendet med statskassen. Når endelig oppgjør er avklart, gjøres mellomværendet opp og inntektsføres på kap. 5309 Tilfeldige inntekter, post 29 Ymse.

Forslag Komiteens tilråding Rnr. 17, XVIII.

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser for investeringsprosjekter

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2022 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget med inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
970		Kystverket
	30	Investeringer	510 mill. kroner

Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Innspill fra privatpersoner vises uten navn og tekst; de kan leses på stortinget.no under saken. Fordelingen per parti er bare med når noen stemte for og noen mot.