Hurtigbåt på Mjøsa mellom Gjøvik og Hamar

1. Fylkestinget konstaterer at forutsetningene for å realisere en utslippsfri hurtigbåtforbindelse mellom Hamar og Gjøvik ikke er til stede som følge av manglende ekstern finansiering. Som følge av dette er det heller ikke gjort vedtak om medfinansiering og meddrift fra vertskommunene. I sum bidrar dette til betydelige økt samlet risiko i prosjektet.

2. Prosjektet hurtigbåt på Mjøsa mellom Hamar og Gjøvik avsluttes, og videre arbeid med realisering av prosjektet stanses.

3. Midler som er avsatt til prosjektet i gjeldende budsjett og økonomiplan, omdisponeres i forbindelse med første revidering av budsjett.

4. Fylkestinget ber Fylkeskommunedirektøren sikre at erfaringer og kunnskap fra arbeidet med prosjektet tas med videre i fylkeskommunens arbeid med grønn mobilitet, kollektivutvikling og framtidige transportløsninger i Innlandet.

Iselin Vistekleiven (Ap) fremmet på vegne av AP, FrP, H, PP, Sp, SV, R, V, INP følgende alternativforslag: " Fylkestinget viser til det langsiktige og grundige arbeidet som er lagt ned for å realisere en utslippsfri hurtigbåtforbindelse mellom Hamar og Gjøvik. Ambisjonen har hatt klare mål om å styrke øst–vest-forbindelsen i Innlandet, bidra til regionforstørring og utvikle et mer sammenhengende bo- og arbeidsmarked rundt Mjøsa. Samtidig har det hele tiden vært en tydelig forutsetning at realisering av prosjektet skulle baseres på betydelig ekstern finansiering, i tillegg til forpliktende medvirkning fra vertskommunene. Etter flere års utredningsarbeid, dialog med markedet og forsøk på å sikre statlige tilskudd, herunder gjennom Klimasats, foreligger det nå ikke grunnlag for å gå videre med prosjektet innenfor akseptabel økonomisk og risikomessig ramme. Forslag til vedtak:

1. Fylkestinget konstaterer at forutsetningene for å realisere en utslippsfri hurtigbåtforbindelse mellom Hamar og Gjøvik ikke er til stede som følge av manglende ekstern finansiering. Som følge av dette er det heller ikke gjort vedtak om medfinansiering og meddrift fra vertskommunene. I sum bidrar dette til betydelige økt samlet risiko i prosjektet.

2. Prosjektet hurtigbåt på Mjøsa mellom Hamar og Gjøvik avsluttes, og videre arbeid med realisering av prosjektet stanses.

3. Midler som er avsatt til prosjektet i gjeldende budsjett og økonomiplan, omdisponeres i forbindelse med første revidering av budsjett.

4. Fylkestinget ber Fylkeskommunedirektøren sikre at erfaringer og kunnskap fra arbeidet med prosjektet tas med videre i fylkeskommunens arbeid med grønn mobilitet, kollektivutvikling og framtidige transportløsninger i Innlandet."

• Alternativt forslag fremmet av Vistekleiven ble satt opp mot innstillingen fra hovedutvalg for samferdsel. Det alternative forslaget ble vedtatt med 55 stemmer (18 Ap, 10 Sp, 9 H, 5 FrP, 3 SV, 2 PP, 2 R, 2 V, 2 INP, 1 KrF, 1 U, ) mot 2 stemmer (2 MDG)