Mulighetsstudie for jernbaneundergang på fv.30 i Tynset - oppsummering av høringsinnspill

1. Fylkeskommunedirektøren viser til mulighetsstudien, og vil på bakgrunn av dette anbefale at det jobbes videre med detaljering av ny jernbaneundergang på fv. 30 i Tynset med utgangspunkt i alternativ 4b i mulighetsstudien. Innspillene i høringsuttalelsen fra Tynset kommune vurderes nærmere i den videre prosessen.

2. Fylkeskommunedirektøren anbefaler at framdrift og finansiering som går fram i forslag til handlingsprogram legges til grunn, hvor 125 mill. kr prioriteres i handlingsprogrammet 2026-2029. Arbeid med delfinansiering fra statlige aktører fortsetter.

3. Med bakgrunn i Tynset kommunes sitt sterke ønske om å få skiftet ut jernbaneundergangen og den høye kostnaden til prosjektet, forventes det at kommunen bidrar med et anleggsbidrag til gjennomføring av prosjektet. Størrelsen på anleggsbidraget avklares gjennom den videre prosessen med Tynset kommune, og skal senest være avklart innen 1. juli 2026.

4. Fylkeskommunedirektøren mener ut ifra et samfunnssikkerhets- og beredskapsperspektiv at fv. 30 må prioriteres med statlige midler som en kritisk omkjøringsveg for rv.3, og vil tilrå at dette spilles inn i forbindelse med rulleringen av NTP.

5. Under forutsetning av at Fylkestinget vedtar å prioritere prosjektet i forbindelse med behandlingen av handlingsprogram for fylkesveger 2026-29, vil fylkeskommunedirektøren ta initiativ til et møte med Tynset kommune for å drøfte organisering og gjennomføring av planarbeidet.

6. Fylkestinget anbefaler at framdrift og finansiering som går fram i forslag til handlingsprogram legges til grunn, hvor 125 mill. kr prioriteres i handlingsprogrammet 2026-2029. Det er en forutsetning at Bane Nor, andre statlige aktører og Tynset kommune yter økonomiske bidrag i prosjektet. Dette skal senest være avklart innen

1. juli 2026

Innstilling fra hovedutvalg for samferdsel ble enstemmig vedtatt.