Spørsmål fra Maurud (KrF): Merking av sykkelruten EuroVelo 3 gjennom Innlandet

Spørsmålet ble referert av spørsmålsstiller.

Fylkesordførers besvarelse:

Nasjonal sykkelrute 7 er også kjent som Pilegrimsruta eller EuroVelo 3. Per i dag mangler det skilting mellom Lillehammer og Trondheim.

I Norge har vi 9 nasjonale sykkelruter som går på langs og tvers og skal binde sammen landsdeler og byer. Vi har også 6 europeiske sykkelruter (EuroVelo Routes) hvorav 5 av dem følger noen av de nasjonale sykkelrutene. Statens vegvesen har ansvar for de nasjonale og europeiske sykkelrutene i Norge. Det vil si å ha ansvar for hvor rutene skal skiltes mht trafikksikkerhet, framkommelighet og opplevelser. Skiltplanlegging og oppsett av skilting og informasjon utføres av respektive vegmyndighet langs rutene. Skiltplanene skal være iht normal N300 Trafikkskilt og godkjennes av skiltmyndigheten, dette innebærer at det ikke er tillatt å skilte der trafikkmengden eller fartsgrensen er for høy, samt hvis sikten er for dårlig. Langs øvrig fylkesveg er det fylkeskommunens ansvar, og kommunal veg er det kommunens ansvar.

Pilegrimsruta nasjonal sykkelrute 7 / EuroVelo route 3 (EV3) er svært populær for sykkelturister. Det er mange nasjonaliteter som har ønske om å sykle pilegrimsruta og oppleve kulturhistorien i de forskjellige landene ruta går gjennom Cycling tourism: Pilgrims cycle route - EuroVelo - EuroVelo. Videre er det viktig å skilte ruta slik at syklistene blir ledet på riktig og sikker rute.

Statens Vegvesen har utarbeidet en skiltplan for Nasjonal sykkelrute 7 / EuroVelo 3 fra Lillehammer til Ringebu, men planen ble ikke iverksatt på grunn av kostnader. Skiltplanen som ble utarbeidet ble utført før regionreformen. Ruta ble også endret for å unngå Rosten. Trafikale utfordringer og skilting her ville ikke ha vært iht skiltnormalen. Over Dovrefjell følger ruta delvis Kongeveien over Dovrefjell, delvis Pilegrimsvegen til fots og deler av samme strekning som sykkelproduktet Tour de Dovre. Fra Dombås går ruta langs Slådalsvegen til Vågå. Denne veien er vinterstengt og åpner i starten av juni, etter kalvingsperioden. Fra Vågå går ruta til Sjoa, gjennom Sjodalen til E6. Deretter følger ruta Gudbrandsdalen nedover til Lillehammer. Fra Lillehammer og sørover er ruta skiltet.

I følge Statens Vegvesen er det vanskelig å estimere kostnader for skilting. Siden ruta er digital, kan en nok begrense skiltoppsett til det minimale. Det finnes bra med overnattingsmuligheter langs Pilegrimsruta i dag.

Konklusjon: Fylkeskommunen vektlegger bakgrunn for valg av traseføringer fra det europeiske sykkelnettverket EuroVelo, føringer for nasjonale sykkelruter og vurderinger knyttet til trafikksikkerhet og egnethet for sykkelruten i denne saken. I retningslinjene våre står det at regionale utviklingsmidler som hovedregel ikke skal gå til fysisk infrastruktur. Fylkeskommunen vil følge opp med dialog med Statens Vegvesen for å avklare kostnader og behovet for skilting langs strekningen.