Rv 4 - takster ved innkreving av bompenger

Gjennomsnittlig takst per passering uten tilskudd: 44,30 (1. kvartal 2025 kroner). Gjennomsnittlig takst per passering med tilskudd: 41,50 (1. kvartal 2025 kroner).

Bomstasjoner Takstgruppe 1 Takstgruppe 2

Alle bomstasjoner Kr 59 Kr 118

Tabell 2 Grunntakster med tilskudd (1. kvartal 2025 kroner)

Bomstasjoner Takstgruppe 1 Takstgruppe 2

Alle bomstasjoner Kr 55 Kr 110

Takstgruppe 1: Kjøretøy med tillatt totalvekt til og med 3500 kg Takstgruppe 2: Kjøretøy med tillatt totalvekt fra og med 3501 kg Saksframlegg

Det er lagt til grunn følgende rabattordninger:

• Kjøretøy med tillatt totalvekt over 3 500 kg registrert i kjøretøykategori M1 i Autosys, prises som takstgruppe 1.

• Kjøretøy i takstgruppe 1 får 20 pst. rabatt av ordinær takst (brikkerabatt).

• Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 får 30 pst. rabatt etter fratrekk av brikkerabatt.

• El-varebiler (N1) i takstgruppe 1 får 100 pst. rabatt.

• Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 2 får 100 pst. rabatt.

• Gasskjøretøy (GA) i takstgruppe 2 får 100 pst. rabatt.

• Passeringstak på 40 passeringer for kjøretøy i takstgruppe 1 per kalendermåned.

• Passeringstaket er felles for alle bomstasjoner.

Alle rabattordninger forutsetter gyldig brukeravtale og brikke med en AutoPASS-utsteder.

Det gis fritak ifølge enhver tids gjeldende takstretningslinjer. Per i dag gjelder følgende:

• Uniformerte og sivile utrykningskjøretøy

• Kollektivtransportkjøretøy i rute

• NATO-kjøretøy i øvelse

• Kjøretøy eid av NATO-hovedkvarteret JWC på Jåttå og kjøretøy tilknyttet NATO FORACenheten i Norge som rapporterer direkte til Hovedkvarteret i Brussel. Fritaket kan gis for inntil 2 år av gangen

• Landbrukskjøretøy (traktor) når en eller flere bomstasjoner deler et gårdsbruk eller en landbrukseiendom i to.

Fritak kan gis etter søknad og betinger gyldig brukeravtale med en AutoPASS-utsteder om bruk av brikke. Kjøretøy som er godkjent som utrykningskjøretøy i Autosys er unntatt krav om søknad.

Innvilget fritak gjelder fra vedtaksdato og har ikke tilbakevirkende kraft.

Fylkestinget ber fylkesordfører i samarbeid med Gran og Lunner kommuner, initiere politisk samarbeid med Samferdselsdepartementet. Siktemålet er å få innarbeidet justeringene som anført under, innenfor forsvarlige økonomiske rammer for fylkeskommunen som garantist:

-Det vurderes en timesregel for kjøretøy i takstgruppe 1, på tvers av bomsnittet ved kommunegrensa mellom Lunner og Gran. Timesregel for kjøretøy i takstgruppe 1, og forutsetter gyldig AutoPASS-avtale og brikke. -Det innføres redusert takst ved passering i bomsnittet ved kommunegrensa mellom Lunner og Gran når du kjører på sideveien fv2300. Redusert takst gjelder for kjøretøy i takstgruppe 1, og forutsetter gyldig AutoPASS-avtale og brikke. -Det står i sak om fastsetting av takster at det skal gjennomføres «en evaluering av prosjektet etter 1-2 år innkreving». Innlandet fylkeskommune, Lunner og Gran kommuner ber om å bli involvert i denne evalueringen. -Vi ber om bompengefritak for de to husstandene i Oslolinna fv2300 i Gran kommune som må betale bompenger for å reise inn til kommunesenteret.

Mari Gjestvang (Sp) ba om å få vurdert sin habilitet i saken som styremedlem i Vegfinans Innlandet AS. Gjestvang ble enstemmig erklært habil.

Per-Gunnar Sveen (Ap) ba om å få vurdert sin habilitet i saken på bakgrunn av at han sitter i styret i Vegfinans AS (morselskap). Sveen ble enstemmig erklært habil.

Vegard Riseng (H) ba om å få vurdert sin habilitet i saken som styremedlem i Vegfinans Innlandet AS. Riseng ble enstemmig erklært habil.

Lars Terje Høiendahl Rem (FrP) fremmet slikt forslag på vegne av FrP og R:

Fylkestinget mener at staten skal finansiere veiutbygging og at veier skal være bomfrie, og støtter ikke innføring av bompenger på strekningen RV4 Roa - Gran grense, inkludert Jaren - Amundrud/Almenningsdelet - Lygnabakken i Innlandet"

Iselin Vistekleiven (AP) fremmet slikt tilleggspunkt på vegne av AP, H, MdG og SP:

Fylkestinget ber fylkesordfører i samarbeid med Gran og Lunner kommuner, initiere politisk samarbeid med Samferdselsdepartementet. Siktemålet er å få innarbeidet justeringene som anført under, innenfor forsvarlige økonomiske rammer for fylkeskommunen som garantist: - Det vurderes en timesregel for kjøretøy i takstgruppe 1, på tvers av bomsnittet ved kommunegrensa mellom Lunner og Gran. Timesregel for kjøretøy i takstgruppe 1, og forutsetter gyldig AutoPASS-avtale og brikke. -Det innføres redusert takst ved passering i bomsnittet ved kommunegrensa mellom Lunner og Gran når du kjører på sideveien fv2300. Redusert takst gjelder for kjøretøy i takstgruppe 1, og forutsetter gyldig AutoPASS-avtale og brikke. -Det står i sak om fastsetting av takster at det skal gjennomføres «en evaluering av prosjektet etter 1-2 år innkreving». Innlandet fylkeskommune, Lunner og Gran kommuner ber om å bli involvert i denne evalueringen. -Vi ber om bompengefritak for de to husstandene i Oslolinna fv2300 i Gran kommune som må betale bompenger for å reise inn til kommunesenteret.

• Forslag fremmet av Rem falt med 10 stemmer (5 FRP, 2 R, 2 INP, 1 KrF) mot 47 stemmer (18 Ap, 10 H, 10 Sp, 3 SV, 2 MdG, 2 PP, 2 V)

• Forslag fremmet av Vistekeiven ble vedtatt med 52 stemmer (18 Ap, 10 H, 10 Sp, 3 SV, 2 MdG, 2 PP, 2 R, 2 V, 2 INP, 1 KrF) mot 5 stemmer (FRP)

• Innstilling fra fylkesutvalget ble vedtatt med 48 stemmer (18 Ap, 10 H, 10 Sp, 3 SV, 2 MdG, 2 PP, 2 V, 1 KrF) mot 9 stemmer (5 FrP, 2 INP, 2 R)