Interpellasjon til fylkestinget 30. april 2024: Setebelter i alle busser (SV)
Vedtak
Kommunen publiserer ikke vedtaksteksten for seg. Den står i saksprotokollen ↗.
Behandling i møtet
Forslagene og voteringen slik saksprotokollen beskriver dem.
Fylkesordførerens svar:
Fylkesordføreren takker for interpellasjonen. Busser er delt inn i tre klasser, klasse 1, 2 og 3, jf. Kjøretøyforskriften Kap. 8. Klasse 1 defineres som bybusser og kan ha 45 % av kapasiteten registrert som ståplasser. Øvre tillate fartsgrense er 70 km/t for disse bussene. De har lave gulv for å sikre effektiv av og påstigning. Klasse 2 er busser som hovedsakelig er innrettet med sitteplasser. Disse kan kjøre opptil 80km/t, men kan også 45% av registrert kapasitet som ståplasser. Klasse 2- busser er beregnet til å kjøre lenger enn bybussen og går ofte mellom bysentrum og utkanten av byen eller mellom tettsteder med kort avstand. Klasse 3 er busser som utelukkende er innrettet med sitteplasser. Disse bussene kan kjøre opptil 100 km/t og kjører lengre strekninger. Lovgiver har gjennom Kjøretøyforskriften og Forskrift om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn, fastsatt hva som er akseptabel sikkerhetsrisiko for busspassasjerer i Norge. Det er krav om bilbelte for alle busser i klasse 2 og 3, og dette er derfor selvsagt på plass i aktuelle busser som kjører på oppdrag for Kolumbus. Bakgrunnen for at klasse 1-bussene er unntatt fra bilbeltepåbudet er at de er konstruert for effektiv passasjerforflytning i lav hastighet, noe som er vurdert å gi lav ulykkesrisiko. Bussene kjører i bysentrum og som regel godt under den tillate fartsgrensen på 70 km/t. Selv om Rogaland fylkeskommune kan stille krav om bilbelte i alle bussene som kjører for Kolumbus, vil ikke passasjerene være pålagt å bruke bilbelte i klasse 1-bussene. Samtidig vil de stående passasjerene være mest utsatt for skaderisiko, selv om det monteres bilbelter. Et eventuelt krav om bilbelter i klasse 1-busser vil også medføre en ekstra kostnad ved anskaffelse, drift og vedlikehold. Fylkesordføreren mener at det er opp til lovgiver å definere hva som er akseptabel sikkerhetsrisiko for busspassasjerer i Norge, og forholder seg derfor til de fastsatte sikkerhetsføringene i det til enhver tid gjeldende regelverk. På bakgrunn av dette støtter ikke fylkesordføreren interpellantens forslag til vedtak. Kari Vestbø (Sosialistisk Venstreparti) fremmet følgende forslag:
Fylkestinget ber fylkesordføreren legge fram en sak for fylkestinget som presenterer hvordan en kan sikre setebelter i alle busser som kjører på oppdrag for Rogaland fylkeskommune.
Voteringer
- VoteringVedtatt
17 for · 0 mot · enstemmig
- H 14 for
- A 10 for
- FrP 7 for
- KrF 4 for
- INP 3 for
- Sp 3 for
- V 2 for
- MDG 1 for
- R 1 for
- SV 1 for
Hvem stemte hva
For (46)
- Asle RafdalA
- Bente GravdalA
- Charlotte SøråsA
- Emilie BersaasA
- Frode BergeA
- Frode WaldemarA
- Julia EikelandA
- Marek BoguckiA
- Morten LarsenA
- Solveig VikA
- Kristoffer BirkedalFrP
- May Helen Hetland ErvikFrP
- Monika Kvilhaugsvik (SV) Imot forslaget stemte 30: Hayley Anita HenriksenFrP
- Pål Morten BorgliFrP
- Rune MidtunFrP
- Silje Karin TeigFrP
- Svein Erik IndbjoFrP
- Anne Marie LundH
- Bjørn SæstadH
- Cille IhleH
- Else Rege GrannesH
- Erlend JordalH
- Gunn Dalen HålandH
- Håvard RørtveitH
- Inger Merethe BjerkreimH
- Julie VoldH
- Kenneth AustråttH
- Kristoffer AmdalH
- Lasse Anfinsen FredheimH
- Mille-Sofie KvannliH
- Ole UelandH
- Elisabeth SteneINP
- Jan Inge SelvikINP
- Sigurd SjursenINP
- Anne Kristin BrunsKrF
- Oddny Helen TurøyKrF
- Reid Ivar Bjorland DahlKrF
- Vebjørn SolliKrF
- Rune AskelandMDG
- Naomi WesselR
- Bente Gro Milwertz SlettebøSp
- Hanne Marte VatnalandSp
- Jarle BøSp
- Kari VestbøSV
- Kjartan Alexander LundeV
- Unni FuglestadV
Dokumenter
Kilde: fylkeskommunens møteportal (Sikri Elements), saken hos fylkeskommunen ↗, hentet 30. oktober 2026. Navn med lenke har profil her.