Valg av rutestrategi for hurtigbåt og ferje i Ryfylkebassenget

1. Fylkestinget ber om at rutestrategien som er beskrevet i alternativ A1 legges til grunn for videre arbeid med rutetabell og kontrakt knyttet til hurtigbåt i Ryfylke.

2. Fylkestinget ber om at dagens rutestrategi for Finnøysambandet videreføres og optimaliseres i videre arbeid med ny kontrakt.

3. Fylkestinget ber om at rutestrategien som er beskrevet i alternativ B2, men uten reduksjon i antall ferjeavganger, legges til grunn for videre arbeid med rutetabeller og kontrakter knyttet til ferje til Vassøy og hurtigbåt til Byøyene, Vassøy og Hommersåk

4. Fylkestinget ber om at det ikke lyses ut ny kontrakt for hurtigbåt til Kvitsøy. Det forutsettes at det iverksettes ekstra tiltak som sikrer tilfredsstillende korrespondanse mellom ferje og buss etter at hurtigbåttilbudet forsvinner og frem til Rogfast-tunellen åpner. Fylkestinget ser at dagens tilbud har hatt noen svakheter knyttet til korrespondanse mellom ferje og buss som må utbedres for å bli mer effektivt.

5. Videre ruteplanlegging og konkurransegrunnlag skal inkludere en vurdering av alternative fartøy, herunder hydrofoil, alene eller i kombinasjon med større fartøy. Antall og størrelse på fartøy skal ikke låses dersom en annen fartøysammensetning kan oppfylle kravene til rutetilbud og kapasitet innenfor vedtatt budsjett.

6. Før utlysningssakene legges fram, skal Kolumbus gjennom markedsdialog og sammenlignbare beregninger undersøke om andre/alternative fartøysammensetninger kan opprettholde eller øke dagens avgangsfrekvens med tilstrekkelig kapasitet, innenfor hovedstrukturen i A1 og B2. Vurderingen skal omfatte samlede kostnader gjennom kontraktsperioden, inkludert lade- og kaiinfrastruktur, energibruk, utslipp og driftsrisiko. Resultatene og begrunnelsen for eventuelle avgrensninger skal framgå av utlysningssakene.

Habilitet Kari Vestbø (SV) ba om en habilitetsvurdering, da hennes ektemann er leder for teknologi og nybygg i Boreal. Fylkesadvokaten vurderer Vestbø som ikke inhabil, jf forvaltningsloven (fvl.) § 6 første og andre ledd. Kari Vestbø (SV) ble ikke vurdert inhabil.

Anne Marie Lund (Høyre) fremmet følgende alternative forslag på vegne av H, FrP, KrF og V:

Alternativt forslag fra fylkesutvalgets innstilling (nå fylkesdirektørens opprinnelige forslag)

3. Fylkestinget ber om at rutestrategien som er beskrevet i alternativ B2, men uten reduksjon i antall ferjeavganger, legges til grunn for videre arbeid med rutetabeller og kontrakter knyttet til ferje til Vassøy og hurtigbåt til Byøyene, Vassøy og Hommersåk For Lunds alternative forslag stemte 47: Lillian Vikra (Ap), Bente Gravdal (Ap), Frode Berge (Ap), Frode Waldemar (Ap), Laine Elin Wold (Ap), Marek Bogucki (Ap), Marianne Helvik (Ap), Morten Larsen (Ap), Solveig Vik (Ap), Trygve Andre Meyer (Ap), Inger Lise Erga (FrP), Kristoffer Birkedal (FrP), May Helen Hetland Ervik (FrP), Olga Østerbø (FrP), Pål Morten Borgli (FrP), Silje Karin Teig (FrP), Svein Erik Indbjo (FrP), Anne Marie Lund (H), Else Marie Rege Grannes (H), Erlend Jordal (H), Gunn Dalen Håland (H), Håvard Rørtveit (H), Julie Vold (H), Karoline Sjøen Andersen (H), Kenneth Austrått (H), Kristoffer Amdal (H), Leif Erik Egaas (H), Marit Høie (H), Mille-Sofie Kvannli (H), Ole Ueland (H), Umid Fotikh (H), Elisabeth Stene (INP), Sigurd Sjursen (INP), Anne Kristin Bruns (Krf), Gøril Gilje Helgøy (Krf), Oddny Helen Turøy (Krf), Tom Landås (Krf), Rune Askeland (MDG), Naomi Wessel (Rødt), Bente Gro Milwertz Slettebø (Sp), Harald Halvorsen Løland (Sp), Jan Inge Selvik (Sp), Jarle Bø (Sp), Kari Vestbø (SV), Monika Kvilhaugsvik (SV), Kjartan Alexander Lunde (V), Svein Abrahamsen (V). Dermed ble Lunds alternative forslag vedtatt.

Jarle Bø (Senterpartiet) fremmet følgende forslag på vegne av AP, SP, INP, SV, Rødt og MDG:

Alternativt forslag til pkt 4:

I utlysningen legges opsjon på et fjerde fartøy som skal betjene pendlerbåt til Kvitsøy samt fungere som beredskapsfartøy i kontraktsområdet frem til 2033. Det skal gis ytterligere opsjon på forlengelse av det fjerde fartøyet ut kontraktsperioden. Kostnadene og mulig løsninger på bruk av et fjerde fartøy belyses og behandles politisk på ordinær måte