Prioritering av Jærbanen

Jærbanen er en viktig forutsetning for regional by- og tettstedsutvikling mellom Stavanger og Egersund, og må videreutvikles for å svare på dagens og fremtidens behov. Kapasitetsutfordringer tilsier at utvikling av banen nå må prioriteres i Nasjonal transportplan NTP 2029-2040, med både plan- og investeringsmidler. Rogaland fylkeskommune vil være en aktiv pådriver sammen med andre aktører på Jæren for å arbeide for prioritering av investeringer på Jærbanen. Næringsforeningen i Stavanger-regionen vil vurdere å oppdatere og supplere kunnskapsgrunnlaget som foreligger, og vil invitere partene til å bidra til dette arbeidet. Rogaland fylkeskommune vil være positiv til å bidra med ressurser, som avklares i egen sak. Rogaland fylkeskommune ønsker at Lund kommune inviteres med i arbeidsgruppen for å sikre helhetlig arbeid vedrørende jernbane i Rogaland. Rogaland fylkeskommune forutsetter at staten følger opp sin forpliktelse i bymiljøpakken og NTP knyttet til Stavanger stasjon og Skeiane stasjon (effektpakke), og at dette arbeidet prioriteres fremdrift på snarest. Uavhengig av fremdrift for dobbeltspor mellom Sandnes og Nærbø, bør relevante aktører fortløpende arbeide for å sikre tilgang til tilstrekkelig med velfungerende togsett for å utnytte dagens kapasitet på Jærbanen.

Naomi Wessel (Rødt) fremmet følgende tilleggsforslag på vegne av Rødt, AP, SP, MDG og SV:

Uavhengig av fremdrift for dobbeltspor mellom Sandnes og Nærbø, bør relevante aktører fortløpende arbeide for å sikre tilgang til tilstrekkelig med velfungerende togsett for å utnytte dagens kapasitet på Jærbanen.