Interpellasjon til fylkestinget 18. februar 2025 - Behov for en godsstrategi i Rogaland (AP)
Vedtak
Kommunen publiserer ikke vedtaksteksten for seg. Den står i saksprotokollen ↗.
Behandling i møtet
Forslagene og voteringen slik saksprotokollen beskriver dem.
Fylkesordførerens svar:
Takk for interpellasjonen. Utviklingsplanen for Rogaland, som ble vedtatt i høst, angir langsiktige mål for samfunnsutviklingen i fylket vårt. Utviklingsplanen er også en regional planstrategi hvor fylkeskommunen tar stilling til hvilke planer og strategier vi skal ha, hvilke som skal utarbeides og hvilke som skal fases ut i perioden. Jeg er opptatt av å være lojal til denne.
Regional planstrategi ble vedtatt så sent som i oktober 2024 og der inngikk ikke en egen godsstrategi.
Tematikken rundt gods vurderes derfor å håndteres best gjennom andre relevante planer/strategier fremover. Dersom det vurderes som hensiktsmessig å utarbeide en egen godsstrategi, bør dette avgjøres i forbindelse med revisjon av planstrategien for neste periode, om drøyt 3 år. Ressursbruken for en slik strategi må då vurderes opp mot andre ønsker.
I tillegg kan det nevnes at det i gjeldende Nasjonal transportplan (NTP) står at Samferdselsdepartementet vil be Jernbanedirektoratet utarbeide en ny godsstrategi for jernbane til neste rullering av NTP. Jeg ser at det kan være hensiktsmessig å vurdere hvordan vi kan jobbe for å komme bedre i posisjon til arbeidet med denne. Fylkesordfører kommer tilbake til dette.
Fylkesordfører anbefaler derfor at det ikke fremmes sak om utarbeidelse av egen godsstrategi nå.
Interpellanten Bente Gravdal (Arbeiderpartiet) fremmet følgende forslag:
Fylkestinget ber om at det fremmes en sak om utarbeidelse av en godsstrategi for Rogaland, for transport av gods på både vei, bane og sjø. Godsstrategien skal bidra til å legge til rette for bedre og grønnere mobilitet i hele Rogaland, samt videreutvikle industrien med tanke på å sikre arbeidsplasser og bidra til økt verdiskaping. En slik strategi vil også være viktig for å synliggjøre potensialet for godstransport, særlig med tanke på fremtidige prioriteringer i NTP.
Voteringer
- VoteringVedtatt
19 for · 0 mot · enstemmig
- H 14 for
- A 10 for
- FrP 7 for
- KrF 4 for
- INP 3 for
- Sp 3 for
- V 2 for
- MDG 1 for
- R 1 for
- SV 1 for
Hvem stemte hva
For (46)
- Asle RafdalA
- Bente GravdalA
- Frode BergeA
- Geir Morten ØvestadA
- Julia EikelandA
- Laine Elin WoldA
- Marek BoguckiA
- Marianne HelvikA
- Morten LarsenA
- Solveig VikA
- Kristin LodeFrP
- May Helen Hetland ErvikFrP
- Monika Kvilhaugsvik (SV) Imot Gravdals forslag stemte 28: Hayley Anita HenriksenFrP
- Pål Morten BorgliFrP
- Rune MidtunFrP
- Silje Karin TeigFrP
- Svein Erik IndbjoFrP
- Bjørn SæstadH
- Cille IhleH
- Else Rege GrannesH
- Erlend JordalH
- Gunn Dalen HålandH
- Håvard RørtveitH
- Inger Merethe BjerkreimH
- Julie VoldH
- Kenneth AustråttH
- Lasse Anfinsen FredheimH
- Leif Erik EgaasH
- Marit HøieH
- Ole UelandH
- Umid FotikhH
- Jan Inge SelvikINP
- Sigurd SjursenINP
- Silje SønstabøINP
- Anne Kristin BrunsKrF
- Oddny Helen TurøyKrF
- Reid Ivar Bjorland DahlKrF
- Vebjørn SolliKrF
- Rune AskelandMDG
- Naomi WesselR
- Bente Gro Milwertz SlettebøSp
- Hanne Marte VatnalandSp
- Jarle BøSp
- Kari VestbøSV
- Kjartan Alexander LundeV
- Unni FuglestadV
Dokumenter
Kilde: fylkeskommunens møteportal (Sikri Elements), saken hos fylkeskommunen ↗, hentet 30. oktober 2026. Navn med lenke har profil her.